знаю и в BRP коробке тоже,но там иногда синеют и сшаркиваются .когда неправильно отрегулирован рычаг скоростей,и вилка находится не в свободном вращении в пазу ,а чуть придавлена.
а здель наверное вся критичность заключается в другом принципе.
здесь именно передняя передача включается и поддерживается вилкой,чтобы она не вылетала,а вилку держет мотор.-следовательно,всегда поджата и из-за этого (это предположение) не приемлемо метал о метал.
а у ямахи все правильно, там вилка работает прижимаясь к пазу шестерни в момент переключения,это мало времени.