Какой снегоход выбрать???!!!(тайга)

[tatarin72]

спасибо за информацию .все таки решусь на 4-т

бери скандик асю, с 50 гусей, в лесу на нем нормально, не тяжёлый, расход, нюхает, по сравнению с двухтактным, если деньги есть, патруля с 60 гусей, не вздумай брать, валится, аки пьяный конь, умрёшь переворачивать, если по лесу ездить.

 

[zloBratsk]

Я принципиально не стал брать четырёхтактный снегоход, так как лес это лес, утром -10 а вечером -30. Когда рядом с машиной или на зимушке, то пофиг, не завёлся с утра и бог с ним пусть стоит. А бывает уехал по охотиться, пошёл пешком блуданул ( к примеру) вышел к снегоходу часов так через 5, уставший мокрый весь, а он замёрз.... Нет рядом ни станции аккумулятор зарядить нет ручного стартера даже! Хоть под размаслать замёрзшее масло. Да если -30 и ниже там и трёх часов будет достаточно, что бы он околел.

Был раз на охоте везде минус 20 стабильно, а на другую сторону перевала переехал, буквально 5-6 километров а там -42 показывает на той стороне. И сразу маску затянуло инеем.. Тут либо его тогда не глушить пусть молотит, либо каждый час приходить заводить его.

С двухтактником в этом плане нет проблем. Можно бросить его, целый день ходить в лесу, рыбачить на реке, придёшь и сто процентов заведёшь и уедешь домой. Такие моменты тоже надо учитывать при выборе снегохода! Всё таки техника эксплуатируется при экстремальных температурах. Это нам не лодочный мотор, который дрынь и поехал))

Поэтому экономия за поездку в лишних 20 литров бензина, может вылезти серьёзным боком.
Ну это для тех кто экстримально выезжает, а не вокруг деревни покататься по полю. Бывает и позвонить некому и ждать помощи нет от кого, да и просто нет связи, только на свои силы полагаешься.

 

[mityai]

бери скандик асю, .

Хароший, только стоит как два новых Патруля 800.

 

[романн]

Если так думать. Тут сядит АКБ ДВС замерзнет там покачать тут закрутить там подроч++ь. Нечего в лесу на снеже делать и лыжи сломаются. Тогда только снегоступы или ползком. У нас паренек знакомый купил бу асю wt скандос на новой платформе проехал 10 км и волоком домой это был первый выезд. И чего теперь что плохой не берите да вы что. А на счёт 60 гусе что валица как пьяный конь это надо на ветку армейцов написать там объяснять кто конь и куда валится будет и по каким дням в неделю. ИМХО.

 

[Barsyk]

Не каждый с свт справится.

 

[танк]

Бывает

бывает на банановой корке подскользнулся,и кисель друзьям пить.
и сколько людей столько и мнений,у всех свои хотелки условия,опыт,навык и т.д.если есть 100 человек кто по поводу 551SWT,так же найдется столько-же кому на..не сперся.а у кого-то просто дури не хватает с ним справится

А патруль 550 отстой, рядом не валялся.

выбор у всех свой,с уважением надо относится к выбору колег по увлечению.и слово есть (имхо),котрое не вызывает реакций,и не разводит пустых разговоров.

 

[романн]

И ваше какой скондос? Выбераем только ТАЙГУ!

 

[mityai]

? Выбераем только ТАЙГУ!

Точно, вот модельный ряд СВТ на любой вкус, еще так же бы завод расширил линейку ВТ

 

[zloBratsk]

бывает на банановой корке подскользнулся,и кисель друзьям пить.
и сколько людей столько и мнений,у всех свои хотелки условия,опыт,навык и т.д.если есть 100 человек кто по поводу 551SWT,так же найдется столько-же кому на..не сперся.а у кого-то просто дури не хватает с ним справится

выбор у всех свой,с уважением надо относится к выбору колег по увлечению.и слово есть (имхо),котрое не вызывает реакций,и не разводит пустых разговоров.

Извиняюсь конечно за грубость, но почему-то вырвалось, техника хорошая. Если честно то 550 даже проще в этом плане, там вообще сломаться не чему по быстрому ,в 551 может помпа накрыться и всё... приехали... Но если уж выбирать до я бы выбор сделал как писал выше.

В своё время когда покупал 550 патруля, критерием была ширина гусеницы, мне точно так же в своё время конкретно чётко объяснили что надо брать только SWT и не волнует! И не пожалел, вот если бы в своё время так же чётко сказали ,что надо брать водянку 551SWT, я бы кучу денег с экономил уже = (((((
Хотя я не жалею, на 550 патруле не плохо изучил мат. часть снегохода =)

Если так думать. Тут сядит АКБ ДВС замерзнет там покачать тут закрутить там подроч++ь. Нечего в лесу на снеже делать и лыжи сломаются. Тогда только снегоступы или ползком. У нас паренек знакомый купил бу асю wt скандос на новой платформе проехал 10 км и волоком домой это был первый выезд. И чего теперь что плохой не берите да вы что. А на счёт 60 гусе что валица как пьяный конь это надо на ветку армейцов написать там объяснять кто конь и куда валится будет и по каким дням в неделю. ИМХО.

Даже самые крутые аккумуляторы могут подвести! Либо просто пропадёт зарядка и всё, приехали! Такое бывает и не раз.

На двухтактнике в этом деле проще, там есть ручной стартер!!! И даже на мертецки мёртвом аккумуляторе завёл и поехал. Тоже не мало важный момент при выборе снегохода. А то человек купит, а потом ёёёёё...тить а где ручной стартер то =) а там конструкцией он не предусмотрен..

Николаич, речь была за ЛИНКС 59 АЙС 600, а он стоит милион, сори, за Скандик с 50 гусеницей

А по поводу импорта, просто не у всех есть такое огромное количество денег, чтобы их истратить на увлечение!

 

[Toz_34MOTO3]

Катал на 38 гуске, сейчас 500 и 600 имеется техника, так категорически не соглашусь с тем, что 600 валится и по лесу на ней сложно ездить. На 600 при езде отдыхаю, так как идет очень устойчиво и на порядок лучше 500. Тут каждый сам должен выбирать по своим задачам. И да, у меня 4т литровый до минус 39 без проблем запускается от 62 акума, даже после недели простоя. А на охоте, когда ухожу на лыжах, двс накрываю одеялом, чтобы меньше промерзал.

 

[AlexS]

в лесу все дороги .. и с начала зимы пробиты

точно, бывает пройдешь ножками туда - сюда, и пробита,

а не пройдешь - и не пробита, бери лопату побольше, да кидай подальше...

и дополнительная агитация за широкую гусеницу и заднюю подвеску от "барса" не нужна...ИМХО.

 

[танк]

Я знаю что не подойдет.смайл вставленый дает понять что это шутка.

 

[Gall695]

Поездив на Тайге СТ 500 с 60 гусей , другую даже не рассматриваю . Следующий снеж будет 551 или 800 патруль.

 

[Alex985]

Хорошо про 600 гусю рассуждать если веса хватает для управления, и сил вытащить снег. При моих 65 кг пробовал 600-ю, веса не хватает. Исключением стал брп на рычагах, но там цена не подъемная.

 

[Trapper00]

Для одиночного использования 500 трака вполне хватает.600 трак даст преимущество при буксировке тяжелого прицепа,он заметно увеличивает тяговое усилие.Сравнивал на нескольких иномарках.Кстати там тяговое усилие пишут на табличке у фаркопа.

 

[inspektor 52 RUS]

При моих 65 кг пробовал 600-ю, веса не хватает.

Так, а зачем с таким весом 600-я нужна, и так ни где не провалишься.

 

[Alex985]

Поэтому и взял 550V варяга, прикольно смотреть на друзей (вес за 110 кг)на 600 (4т) проваливающихся до земли в поле,а в болоте совсем печально. А варяжек меня просто не замечает, да и сил его тягать хватает.

 

[Barsyk]

По теме пока что для глубинки лучше варяга-патруля ничего не придумали.

 

[Trapper00]

По теме пока что для глубинки лучше варяга-патруля ничего не придумали.

По теме пока что для глубинки лучше варяга-патруля ничего не придумали.

А лучше и пока не нужно.Качество слегка подтянуть.Я перед тем как купить Варяг 550 лет 8 тестировал в лесу различные типы в основном импортных снежиков.И 2т,и4т.И с гусей 500 и 600.Не скрою,больше всего мне подходил и понравился 600 кубовый скандик 2т с гусей 600. Но в нынешних реалиях брать такой бу не вариант.Цены на запчасти космос.Остаётся-Тайга либо Буран.

 

[mityai]

А у меня друган испытавший на своем кармане воздушку Бряка 550, благополучно его продав( удачи новому хозе ) сегодня взял Атаку, недавно звонил испытал, грит это ужас какой зверь против Варяга 550. Чему я очень рад, Всех с праздником наступающим, я ужо начал, выхов многа, обмоем Атаку как положено.
Мля, свой бы не сжечь в порыве огненой воды у нас + 2

 

[inspektor 52 RUS]

Тоже настроился на Атаку к следующему сезону.

 

[саныч 54]

За месяц всё перечитал и тоже решил брать Атаку-2.

 

[San-Antonio]

Мужики здорова!!!! На форуме недавно, зарегился для того чтобы определиться с выбором снегохода. Патруль 550 один из претендентов. Что скажите в сравнении с Ямахой ВК. И очень сильно интересует надёжность двигателя и подвески. Кто что скажет спустя определённый пробег

 

[романн]

На патруле 550 9 тыщ пробега не чего не менял даже ремень вариатора, только ремешок вентушки поменя- вытянулся. На рогатом за 11 лет 22 тыщи пробега менял ремни, подшипник в коробасе, в ДВС все родное. У патруля выше проходимость.

 

[San-Antonio]

На патруле 550 9 тыщ пробега не чего не менял даже ремень вариатора, только ремешок вентушки поменя- вытянулся. На рогатом за 11 лет 22 тыщи пробега менял ремни, подшипник в коробасе, в ДВС все родное. У патруля выше проходимость.

А по расходу патруль!? В сравнении с ВК!?
Рогатый это ямаха ВК имеется ввиду?
А можно поподробнее про проходимость этих двух машин. ВК более валкий в пухляке!?
Ездил как то на снегоходе двухлыжном, не знаю даже как название, иномарка какая то, не сильно тогда заморачивался, в лесу дело было, знакомый дал. Нужно было от зимовья к другому зимовью сьездить по старому профилю. Под снегом ураловская колея, снегу много уже было, так я пока доехал туда и обратно, км 35, весь был как мышь мокрый. В середину не встанешь, валется, то в лево то в право в эту колею, гусянкой в колею тоже не упадешь, швыряет. На буране с закрытыми глазами ездили по профилям.