Е-тек пробег без ремонта!!!

[Deamon666]

Всем привет, при запуске на холодную поднимает обороты до 2-2,5 тысяч, после прогрева обороты не падают пока не приедешь чутка, потом после остановки обороты держаться на 2-2,5 тысяч ещё секунд 10-15 и падают до нормальных. Так почти всегда. Так и должно быть? Или это проблема какая то? Снегоход lynx boondocker 800 e-tec 2014

У меня аналогично, но только если температура ниже -20.
Причем если заглушить частично прогретый двигатель и потом завести, то холостыеи обороты уже нормальные.

 

[Valeriy Michailov]

У меня аналогично, но только если температура ниже -20.
Причем если заглушить частично прогретый двигатель и потом завести, то холостыеи обороты уже нормальные.

Тоже так и это нормально

 

[Фидель Кастро]

В продолжение моего рассказа о пробеге, вот что решил иметь в запасе:
1.Прокладки выпускного коллектора- 2 шт.Сам может быть заменю летом.
2.Переходной резинометаллический патрубок, соединяющий всю целую рампу инжектора со входом в горшки.Запчасть № 420667532(ранее было 530-последние 3 цифры).
3.Свечи и фильтр тонкой очистки(всё оригинал, свечи естественно НЖК), фильтр тот металлический бочёнок ,что под капотом у самого сиденья.
4.Сетку в бак(возможно летом сподоблюсь заменить самостоятельно, на прошлом менял-пол снежика надо разобрать).
5.Магнето в сборе с новым уже номером.Сам конечно менять не буду(хотя видел), но таскать с собой на Север, чтобы в случае поломки было с чем мчать к ОД на замену, было.
Сейчас пробег 2050.ВТ 600 Е-Тек, вайдтрак 13 года постройки.Ну накатаю ещё мэй би 300-400 км до лета.
Что думает и напишет общественность про задумки?
Заранее спасибо!
Удачи

 

[TOHA72]

В продолжение моего рассказа о пробеге, вот что решил иметь в запасе:
1.Прокладки выпускного коллектора- 2 шт.Сам может быть заменю летом.
2.Переходной резинометаллический патрубок, соединяющий всю целую рампу инжектора со входом в горшки.Запчасть № 420667532(ранее было 530-последние 3 цифры).
3.Свечи и фильтр тонкой очистки(всё оригинал, свечи естественно НЖК), фильтр тот металлический бочёнок ,что под капотом у самого сиденья.
4.Сетку в бак(возможно летом сподоблюсь заменить самостоятельно, на прошлом менял-пол снежика надо разобрать).
5.Магнето в сборе с новым уже номером.Сам конечно менять не буду(хотя видел), но таскать с собой на Север, чтобы в случае поломки было с чем мчать к ОД на замену, было.
Сейчас пробег 2050.ВТ 600 Е-Тек, вайдтрак 13 года постройки.Ну накатаю ещё мэй би 300-400 км до лета.
Что думает и напишет общественность про задумки?
Заранее спасибо!
Удачи

Продан на 8000 км адвенчер 600е-тек,из ремонта было-склизы,рев клапана(чистка) ну и амморт в подвеске(и то из-за ппс2-не для прыжков она!)Правду говорят-БРП лоторея,так же как автоваз!

 

[TOHA72]

Кстати на момент продажи компрессия была как у нового!!!

 

[Фидель Кастро]

А я так подумал, всё тут прочитав, что почему-то именно на 600 Е-Теках на скандике(может быть из-за наличия КПП и умения ею пользоваться) ломается всякая электроника.
Компрессия и вся ЦПГ-то в норме.
У меня вот модуль зажигания, магнето накрылся.И мне мастер сказал при замене, что на 13 году такая неисправность очень редко, но бывает.
А у сына на Рейнджере тоже с 600-м Е-Теком мозги.
Ну форсунки ещё, датчик этот сраный бензобака, приборка чудит(мне-то заменили по гарантии), но на нынешнем Е-Теке снова в мороз после дневных покатушек вся в изморози изнутри.
Летом, прочёл в ветке про Скандики с Е-Теком, сниму-феном высушу-разберу-отдам спецам пропаять-склею на герметик.
Ну а что делать-то?
Не продавать же вещь меня устраивающую на 100% из-за нечастых поломок.Всякая техника ломается.
Пишите короче про пробег и поломки.
Удачи

 

[Кто-то]

33 тысячи и продавать не собираюсь, больших денег с продажи уже не выручишь, а ходит он исправно. Поэтому куплю такой же новый и пусть пенсионеру помогает.

Вы забыли написать как в других темах, сколько вы его потрошили .При таком пробеге у вас только корпус от е-тек остался ? Или я не прав ?

 

[Лесничий]

Вы забыли написать как в других темах, сколько вы его потрошили .При таком пробеге у вас только корпус от е-тек остался ? Или я не прав ?

Не надо гадать, здесь всё есть, не в этой теме так в другой, я ничего не забываю и ни от кого не скрываю, мне это нахуй не надо. "Потрошу" я его каждое лето, двигатель раз в два года, для моих пробегов и потребностей это оптимально и необходимо. Каких то серьёзных вложений он потребовал в первые годы эксплуатации, но это легко объяснимо: 2011г.в., отсутствие сканера, букварей и самое главное опыта. Сейчас затраты гораздо скромнее и особо не напрягают, снегоход легко их отрабатывает.

 

[алексей6666]

800 Е-ТЕК Умер на 8021км и то по вине старого хозяина,пробило прокладку под головкой и произашёл прихват левого поршня(старый хозяинь снимал головку а ума поменять прокладку на новую ума не хватило)

 

[Ryndenko]

Вы забыли написать как в других темах, сколько вы его потрошили .При таком пробеге у вас только корпус от е-тек остался ? Или я не прав ?

А его не потрошит только тот кто нихуя не может понять чЁ с ним........бегит бля к ОД или за неимением оного, начинает мозг ебать тут на форуме т.к. в нашем тутошнем пиздобольстве = нормальных советов 1 к 100 ......... не справившись = продает и начинает пиздеть про тупых бэрпишников специально для нас выпустивших в свет этот двигатель это точно заговор ...... против нас нормальных паСанов

 

[Кто-то]

Нормальные паСаны ИМХО сейчас покупают 900 асе SWT или на худой конец 600 асе и не используют 600 е-тек как автомат калашников (сборка разборка ) 14 секунд ,а просто меняют масло и катают .А не которые писнут в теме 33000 км пробег ,а ведь поверят у кого не было е-тек .Да и тема е-тек БЕЗ ремонта

 

[Ryndenko]

дык то арьергард и их судьба = подвоз бензина и тошниловка вокруг дачи , причем до таких же пробегов , что и е тек

 

[Grigo]

а ведь поверят у кого не было е-тек

И верю!
Респект таким владельцам!
И голова, и руки на месте

 

[Кто-то]

Снегоход для удовольствия катнуть ,а кому то покавыряться .Каждому свое

 

[Grigo]

Снегоход для удовольствия катнуть ,а кому то покавыряться .Каждому свое

А итакой вариант
Катнуть и правильно обслужить?

 

[Лесничий]

Снегоход для удовольствия катнуть ,а кому то покавыряться .Каждому свое

Кому-то жопу проветрить на выходные вокруг дилера, а кто-то по пол года с него не слезает, сам ремонтит и таких по северам немеренно. Не каждая ВК-шка пройдёт 33тыс. без вмешательства, хотя и знаменита своей выносливостью, а адекватный человек, озадаченный выбором, прочитав про 33тыс., сумеет прочесть и ещё пару-тройку тем про Е-тек. Так что не нагребай на мой пост лишнего. Нормальные пацаны катают на всём что гремит и едет, 600АСЕ уже штук 5 в деревне стоит колом, ремонт 4Т гораздо дороже, да и не двигатель это для моих нужд, если только до магазина доехать. 900 пока ходят, но и пробеги никакие, так что пожуём увидим. 600Е-тек, пожалуй, самый толковый двигатель из всего снегоходного 2Т что мне довелось юзать.

 

[Налимович]

Кому-то жопу проветрить на выходные вокруг дилера, а кто-то по пол года с него не слезает, сам ремонтит и таких по северам немеренно. Не каждая ВК-шка пройдёт 33тыс. без вмешательства, хотя и знаменита своей выносливостью, а адекватный человек, озадаченный выбором, прочитав про 33тыс., сумеет прочесть и ещё пару-тройку тем про Е-тек. Так что не нагребай на мой пост лишнего. Нормальные пацаны катают на всём что гремит и едет, 600АСЕ уже штук 5 в деревне стоит колом, ремонт 4Т гораздо дороже, да и не двигатель это для моих нужд, если только до магазина доехать. 900 пока ходят, но и пробеги никакие, так что пожуём увидим. 600Е-тек, пожалуй, самый толковый двигатель из всего снегоходного 2Т что мне довелось юзать.

 

[Norman51]

Поддерживаю.Движок хороший.Шестая тыс.пошла.Проблем со снегоходом,кроме моргающей подсветки никаких.
Кстати может кто имел опыт ремонта приборки.Все работает,но подсветка то светит,то нет.Все контакты и соединения проверил.Слева уже совсем не светит и немного запотела.

 

[БЕН]

у нас в Норвегии 600-ки етэки за сезон ( 4 месяца - туристический сезон с января по апрель включительно) по 8-9 т км, два года 16-18 т км , в двигатель вообще не лазим.
рев клапана чистка, склизы раз в три-четыре тысячи, как снег и льда много ,
свечи на 8 т км замена
вскрывал двигателя по 20 т км пробега для профилактики- замена поршня, сальники к/вала, добавка изофлекса и все
по ходовке - пару три подшипника поз замену

пы сы линксы лучше, чем скидоо переносят тяготы и невзгоды ))))

 

[Ryndenko]

Рррррр....... е тек , что на линксе , что на скидоо одна зараза ..........

 

[Олег-29]

Думаю на саммит 600-ку поставить прямоток, как думаете повлияет это на ресурс, надежность двигателя?

 

[G_R_V]

Кто нибудь корректировал подачу масла через родную программу диагностики брп?
Может это повлиять на ресурс?

 

[z827]

Кто нибудь корректировал подачу масла через родную программу диагностики брп?
Может это повлиять на ресурс?

Тут на этот вопрос отвечали уже не раз... подачу масла корректируют мозги, и настройкой вы просто говорите мозгам, что у вас установлен насос стаким-то индексом производительности (тупо вносите в программе цифру с корпуса насоса).

 

[G_R_V]

Ясно , 800й ренигад 16года по умолчанию в программе стоит цифра 5

 

[z827]

Ясно , 800й ренигад 16года по умолчанию в программе стоит цифра 5

Посмотрите внимательно на масленый насос... и увидите там цифру 5. У меня прям маркером написано.