Пермский край с. Сива буксировщик Помор

[Радоснег]

Вот Пашка, совсем обленился, даже на вопрос отвечать не хочет. Пора всыпать ...

 

[Паша261998]

задняя есть..внизу редуктор муравей..красиво блестит)))скоростная техника чтоб ГАЙцы не приставали....
а диф заблокирован?

Диф заварен, думаю нормально будет

 

[Паша261998]

Зачем он такой?
При всем моём уважение...но по моему это недоразумение,во первых без охлаждения, во вторых без задней и и по цене он не в два раза дешевле стационарника

У нас нынче погода позволяет, ездить без принудительного охлаждения. Этот двигатель взял, чтоб можно было в дальнейшем из него сделать мопед или что нибудь подобное.

 

[витёк]

Диф заварен, думаю нормально будет

получается ось колеса одета на полуось дифа???при таком раскладе у нас на мотоблоке полуось ломало((((

 

[Паша261998]

получается ось колеса одета на полуось дифа???при таком раскладе у нас на мотоблоке полуось ломало((((

Да, ось проходит на сквозь дифференциала

 

[Радоснег]

Да, ось проходит на сквозь дифференциала

Павлик, ещё больше запутал форумчан. Ось диаметром на 35, проходит через корпус диференциала и приварена к нему.

 

[Паша261998]

Всем привет Нужна помощь форумчан, как мне сделать компоновку двигателя и редуктора.Глушитель мешает. Не знаю что и делать...

 

[dakota]

Привет, Павел.
Я бы по другому установил двигатель и реверс. Двигатель ближе к гусенице, реверс спереди. Разгрузятся лыжи, красиво скомпонуется передняя часть то есть не надо делать высокий капот(бензобак высоко стоит) Тогда ничему не будет мешать ремню. Единственный как тебе покажется минус это длинная цепь и близко стоящий к тебе глушитель, но ничего страшного в этом нет.

 

[Паша261998]

Привет, Павел.
Я бы по другому установил двигатель и реверс. Двигатель ближе к гусенице, реверс спереди. Разгрузятся лыжи, красиво скомпонуется передняя часть то есть не надо делать высокий капот(бензобак высоко стоит) Тогда ничему не будет мешать ремню. Единственный как тебе покажется минус это длинная цепь и близко стоящий к тебе глушитель, но ничего страшного в этом нет.

Здравствуйте Ильгиз Раисович, спасибо за совет. Радик Газимович мне такую идею давал. Прикидывал такую компоновку. И создавался вопрос как сделать рычаги на лыжи, как их крепить.

 

[Серж_Беларусь]

Глушитель мешает.

Здравствуй, Павел! Судя по фото мешает не глушитель, а патрубок. Если это так, то его и нужно переделать. Правильно? Ну вот и подумай, какой он должен быть в твоей ситуации, может и решение придёт? Что проще для тебя подойдёт: менять компоновку или переделать патрубок?
Думай, у тебя светлая молодая голова!

 

[GGI]

Здравствуй, Павел! Судя по фото мешает не глушитель, а патрубок. Если это так, то его и нужно переделать. Правильно? Ну вот и подумай, какой он должен быть в твоей ситуации, может и решение придёт? Что проще для тебя подойдёт: менять компоновку или переделать патрубок?
Думай, у тебя светлая молодая голова!

Тоже думаю просто переварить патрубок. 3/4 уголки во многом помогут.
Сам через это проходил, по совету форумчан.
Первый вариант компоновки понравился больше.

 

[ВАДИМ 70]

Глушитель не мешает,мешает блок цилиндра. Либо поднимать двигатель или как советует Ильгиз. Вот мой вариант( с 13 сильным двигателем) выглядит так

 

[Riper69]

Всем привет Нужна помощь форумчан, как мне сделать компоновку двигателя и редуктора.Глушитель мешает. Не знаю что и делать... Посмотреть вложение 1155639 Посмотреть вложение 1155640 Посмотреть вложение 1155641

На фото 1 не верное расстояние между шкивами. Если сделать правильное, то двигатель уйдет вперед, и рабочая зона ведомого шкива уйдет от патрубка. Плюс еще редуктор можно поставить ручкой вверх, тогда еще на сантиметр шкив опустится. Надо вымерять, может получится.

 

[ВАДИМ 70]

На фото 1 не верное расстояние между шкивами. Если сделать правильное, то двигатель уйдет вперед, и рабочая зона ведомого шкива уйдет от патрубка. Плюс еще редуктор можно поставить ручкой вверх, тогда еще на сантиметр шкив опустится. Надо вымерять, может получится.

Игорь привет,неподнимая двигателя может получится ,если сместить ведущий вариатор от блока и поставить длиньше ремень. Смещать вариатор очень плохо. На моей фотографии размеры между вариаторами правильные,но если опущу двигатель ведомый будет цеплять за коллектор глушителя или головку ( смотря насколько опускать)

 

[dakota]

Павел, Игорь подметил межосевое неверно.
Такое же расположение компонентов, ремень не задевает. Длина ремня 1098мм

 

[ВАДИМ 70]

Павел, Игорь подметил межосевое неверно.
Такое же расположение компонентов, ремень не задевает. Длина ремня 1098мм
Посмотреть вложение 1155706

Ильгиз привет,невидно насколько сдвинут ведущий вариатор от блока. Чем больше сдвигаешь тем хуже,для подшипников и крышки блока.

 

[dakota]

Ильгиз привет,невидно насколько сдвинут ведущий вариатор от блока. Чем больше сдвигаешь тем хуже,для подшипников и крышки блока.

Привет, Вадим.
Межцентровое 265мм, смещение 55мм.

 

[ВАДИМ 70]

Привет, Вадим.
Межцентровое 265мм, смещение 55мм.

Имел ввиду смещение ведущего вариатора на коленвалу от крышки блока,на моем двигателе,вариатор посажен максимально близко(~10мм), насколько позволяет посадочное вариатора. При такой посадке ,чтобы ведомый работал, пришлось поднимать двигатель.

 

[GGI]

Павел, Игорь подметил межосевое неверно.
Такое же расположение компонентов, ремень не задевает. Длина ремня 1098мм
Посмотреть вложение 1155706

Это еще ремень короткий.

 

[Паша261998]

Всем привет Сделал все таки крепление двигателя и редуктора. Сильно не пинайте, все делалось мною, впервые. Передняя часть снегохода будет еще дорабатываться.

 

[Паша261998]

Вот еще фото

 

[MaloyZZR]

Здравствуй, Павел. Отлично все у тебя получается, но пару замечаний-советов дам. Старайся избегать прямых углов. Перед рамы особенно в глаза бросается, если нет профилегиба, используй болгарку для надрезов и дальнейшего изгиба заготовок. В противном случае дизайн "холодильника после обшивки". И второе- сооруди примитивный рабочий стол (стапель) высотой см 50, работать на нем в разы удобнее. Я использовал металлическую дверь, а в качестве основания-старую советскую кровать с панцирной сеткой. Дужки снял, сетку тоже вырезал. Вместо сетки положил лист ДСП, в итоге получаем удобную полку для хранения инструмента и запчастей в процессе сборки. И еще один очень важный момент. При установке ведомого, не стоит забывать, что при работе подвижная тарелка будет смещаться по оси вращения примерно на 30-40мм (точно не помню). В моем случае диск встречался с рамой, пришлось переделывать.

 

[Радоснег]

Павлик, вскрывай карты.. и жди конструктивную критику

 

[Паша261998]

Здравствуй, Павел. Отлично все у тебя получается, но пару замечаний-советов дам. Старайся избегать прямых углов. Перед рамы особенно в глаза бросается, если нет профилегиба, используй болгарку для надрезов и дальнейшего изгиба заготовок. В противном случае дизайн "холодильника после обшивки". И второе- сооруди примитивный рабочий стол (стапель) высотой см 50, работать на нем в разы удобнее. Я использовал металлическую дверь, а в качестве основания-старую советскую кровать с панцирной сеткой. Дужки снял, сетку тоже вырезал. Вместо сетки положил лист ДСП, в итоге получаем удобную полку для хранения инструмента и запчастей в процессе сборки. И еще один очень важный момент. При установке ведомого, не стоит забывать, что при работе подвижная тарелка будет смещаться по оси вращения примерно на 30-40мм (точно не помню). В моем случае диск встречался с рамой, пришлось переделывать.

Здравствуйте Сергей Анатольевич, спасибо за советы, профилегиб есть в хозяйстве, под 20 профиль, им же загибаю 15 профиль. Вот про рабочее место пока что руки не доходят. Летом у меня 2 месяца каникулы, толком ничего не успел сделать. Снегоход собираю только по выходным. Но дела продвигаются вперед, в прошедшие выходные успел сделать переднюю часть снегохода, жалко профиль закончился не вовремя, так бы успел доделать крепление бака и сидение.

 

[Паша261998]

Радик Газимович мне летом подарил ветровое стекло, за это ему большое спасибо
На фото еще не усилены стоики амортизаторов, но я их усилил, приварил опоры.