Вариаторы ARCTIC, Лидер РМ

[Влад Варвар]

Понял, спасибо, Василий, извини за сомнения...

 

[VASILIY]

Это данные по оригиналам. А у разных других производителей всё может отличаться.
У Буран-Шасси есть ещё новай Сафари для Бурана, у него диаметр меньше штатного.

 

[VOSTOK]

Стоит вопрос покупки варика. Какой взять? У нас такой 4500. Есть всякие. Может арктик попробовать?

Я бы обязательно попробовал.

Вадим, а как у Бурана дела с подшипниками к\вала?? Эта ведь болванка тяжелее Сафарика и Альпины,если не ошибаюсь почти на 800 гр. У Таег есть определенные трудности именно с такими вариками.

Дмитрий, я бы все равно попробовал, хочется бесшумный варик, тем более, что на бурановском моторе у меня 4 подшипника стоит.
Да и про Альпину говорят, что 4500 весит.

 

[Влад Варвар]

Стоит вопрос покупки варика. Какой взять? У нас такой 4500. Есть всякие. Может арктик попробовать?

Я бы обязательно попробовал.

Вадим, а как у Бурана дела с подшипниками к\вала?? Эта ведь болванка тяжелее Сафарика и Альпины,если не ошибаюсь почти на 800 гр. У Таег есть определенные трудности именно с такими вариками.

ИМХО - при правильной центровки вариатора увеличение массы не будет критично. Нагрузки-то на хвостовик колена при оборотах, близких к максимальным - ого-го какие! Аж мотор вперед-влево шевелится. А хвостовики коленвалов ломаются и на других вариках - вон, Буранчик писал, что на Барсе накололся, а я в этом году видал, как Сафари обломило. По самый подшипник.

 

[evil wolf]

только что взвесил:
альпина - 4,45 кг
арктик - 4,55 кг

 

[VOSTOK]

только что взвесил:
альпина - 4,45 кг
арктик - 4,55 кг

Разница, практически, не существенная.

 

[AlexS]

альпина - 4,45 кг
арктик - 4,55 кг

Разница, практически, не существенная.[/quote]

существует еще понятие центра масс, на новых тайговских вариаторах он смещен от двигателя миллиметров на восемьдесят (по слухам) относительно "сафари", что и определяет повышенную нагрузку на коленвал. Вариатор с двумя упорами - как Альпина, работает не менее шумно на малых оборотах. ИМХО.

 

[Влад Варвар]

Опять же на Барсе - ИМХО - этот центр еще дальше - он же длиннее. Опять же ИМХО - при правильной регулировке варика это несущественно, и бОльшую значимость будет иметь плечо силы - тяга работающего ремня. А она, по логике, должна у всех вариаторов быть приблизительно одинаковая, по большому счету зависит только от толщины и формы неподвижного конуса...

 

[mityai]

существует еще понятие центра масс, на новых тайговских вариаторах он смещен от двигателя миллиметров на восемьдесят (по слухам) относительно "сафари", что и определяет повышенную нагрузку на коленвал

Вот он "корень зла" Ксати, мне работа варика Арктик не понравилась. Сравниваю только по снегоходам Тайга. Торможение двигателем сильное, что не дает идти с постоянными перегазовками в отличии от Сафари.

 

[AlexS]

[quote="mityai Ксати, мне работа варика Арктик не понравилась. Сравниваю только по снегоходам Тайга.[/quote]
вероятно на новых "Варягах" и "Барсах" не зря появились канадские аналоги вариатора "Барс".

 

[mityai]

вероятно на новых "Варягах" и "Барсах" не зря появились канадские аналоги вариатора "Барс".
Добавлено: 16.08.2013 11:34

Не исключено.

 

[evil wolf]

арктик на 20 мм длинее альпины.
Диаметр неподвижного конуса у меня на альпине - 193 мм,на арктике - 205 мм.

 

[evil wolf]

длина арктика 175 мм.

 

[evil wolf]

пружина у него на порядок жесче чем на альпине.тут два вопроса назрело:резинки на ползунах может на всех должны быть,а не только на двух?и если их все таки две,мне кажется,они должны стоять на неподвижных ползунах,а не на подпружиненых?может кто нибудь ответить?

Длинный,может вы ответите на мои вопросы?а то мне этомомент с направляющими покоя не дает...

 

[Бурыч]

Диаметр неподвижного конуса у меня на альпине - 193 мм,на арктике - 205 мм.

А диаметры неподвижных ЦБР "Сафари" и "Барс" от БШ - 192 мм. и это ни о чём не говорит.
На уфимском "Сафари" диам. 210, но на самый верх ремень у большинства не выходит, в "запасе" остаётся 8-10 мм при стандартных регулировках и рекомендуемом производителем ремне.

 

[Ковбой]

Какая рекомендуемая ширина ремня для вариатора арктика?

 

[Длинный]

пружина у него на порядок жесче чем на альпине.тут два вопроса назрело:резинки на ползунах может на всех должны быть,а не только на двух?и если их все таки две,мне кажется,они должны стоять на неподвижных ползунах,а не на подпружиненых?может кто нибудь ответить?

Длинный,может вы ответите на мои вопросы?а то мне этомомент с направляющими покоя не дает...

Зашёл, прочёл, ... ничего не понял... Это ко мне вопрос, но о чём?
Я суть проблемы уже потерял... уточните предмет разговора, пожалуйста

 

[evil wolf]

не получается фото с телефона загрузитьв вариаторе четыре пластиковых вкладыша,которые ходят в направляюших.подпружинены только 2 вкладыша,на них же стоят резиновые колечки.на других двух вкладышах должны быть резиновые колечки или нет?

 

[Длинный]

не получается фото с телефона загрузитьв вариаторе четыре пластиковых вкладыша,которые ходят в направляюших.подпружинены только 2 вкладыша,на них же стоят резиновые колечки.на других двух вкладышах должны быть резиновые колечки или нет?

Как это так: "подпружинены только 2 " ? - Пружины же в распор между парой вкдадышей стоят, отверстие сквозное...
Кольца и на Альпайне только с одной стороны стоят, по направлению вращения, на сжатие - скорее всего, как амортизирующий элемент

 

[evil wolf]

на арктике отверстие не сквозное одного диаметра,а двух диаметров,больший диаметром как у пружины,а в меньший диаметр получается пружина упирается.

 

[Kislota]

Мужики как Арктик крепиться, понять не могу, навернул неподвижный - затянул, навернул подвижный - затянул и всё? А какой-нибудь болт? У меня даже болт некуда закрутить, нет резьбы на валу.... ничерта понять не могу, блять открутится 100% потому что закручивается по часовой, стартером прокрутил крутиться против часовой, че за ху*ня. Или я сегодня)))

 

[Длинный]

Мужики .... ничерта понять не могу, **** открутится! потому что закручивается по часовой, стартером прокрутил крутиться против часовой, че за ху*ня. Или я ??? )))

Сам ЗАТЯНЕТСЯ,!!! Не сношай мозги СЕБЕ И ТОВАРИЩАМ!!!

 

[Kislota]

Сергей владимрович, как затянется? Если я его по часовой, а этот засранец крутится будет против часовой))) В иппло не прилетит?

 

[Длинный]

Сергей владимрович, как затянется? Если я его по часовой, а этот засранец крутится будет против часовой))) В иппло не прилетит?

Вот оттого что против часовой, и затянется! Ты крутишь вариатор, а не вал!
А мотор крутит как раз вал!

 

[Kislota]

Если со стороны ручного смотреть то вал по часовой крутиться, а резьба вариатора получается тоже по часовой (если смотреть уже на вариатор), дак получается, что открутится.