Хочу преобрести снегоход для охоты!

[--MARTIN--]

Не слушай не кого бери викинга.

Он не рулится

не слушай ни гохо ! бери пару разных.. )))

 

[--MARTIN--]

Если горы -то Викинг не вариант! В подъем будешь рыться обязательно, да и с рулежкой проблем, на подножке трудновато будет!

Оптимальнее Сканд 550 на 50гуске и 38 зацепе.Настоящий работяга!
Вес 270кг. Викинг тут проигрывает!
Горный газик поставь -легче будет на левой подножке склон резать!
У меня 550ка за зиму отходила 5540км--ни каких проблем не было--это я про надежность!
Но все это субъективно! Главное--ПРОКЛАДКА!

это и будет правильный выбор!!! поддерживаю!

 

[denis2108]

[quote

Дело в том, что я товарищ не легкий, хорошо за 100 плюс хочу пассажира посадить, сани зацепить с грузом. Потянет скандик?[/quote]
Мои 100 и тундра на 40см траке нормально тянула....

 

[ZIMA-87]

ARCTIC CAT BEARCAT 570 XT

Так, еще одна головная боль....... А что, лучше скандика?

С поссажиром погонять, то да. В утилитарных качествах , нет

 

[NEOS]

А че Polaris WT LX никто не рассматривает? водянка, 80 сил и небольшой вес.

 

[ZIMA-87]

А че Polaris WT LX никто не рассматривает? водянка, 80 сил и небольшой вес.

Да тут походу все,что можно и нельзя рассмотрели
Осталось только квадрик в альтернативу предложить, а вось и сойдет

 

[Alex---]

Я гонял на тундре, думал вот это то что надо для охоты, а он хрясь и айда мерзнуть всамый не подходящий момент.

в смысле мерзнет?

 

[kata791]

АЭРОСАНЕЙ ишо не было . или я чо пропустил...

 

[Palich]

Снегоход с пониженной передачей это "трактор", уже несколько раз выручал при обстоятельствах.

 

[NikМen]

Вот именно пассажиру будет уютней на СВТ.
За тягу не переживайте,я хожу всегда на дальние расстояние в среднем тащу 500кг на двух волокушах
Сканд машина то,что надо ,
Но если Вам бюджет позволяет то берите АЙС-600 Линкс или Сканд, и будет Вам действительно
АЙС ИМХО

Я что в них путаюсь, какой именно 600?

Вот..вот могу предложить АЙС 600 11г. выпуска куплен в конце 12г. на гарнтии до 14г.лучше для охоты не придумаешь

 

[Alex---]

Вот именно пассажиру будет уютней на СВТ.
За тягу не переживайте,я хожу всегда на дальние расстояние в среднем тащу 500кг на двух волокушах
Сканд машина то,что надо ,
Но если Вам бюджет позволяет то берите АЙС-600 Линкс или Сканд, и будет Вам действительно
АЙС ИМХО

Я что в них путаюсь, какой именно 600?

Вот..вот могу предложить АЙС 600 11г. выпуска куплен в конце 12г. на гарнтии до 14г.лучше для охоты не придумаешь

 

[AleksandrVS]

Два года ездил по лесам-полям на СВТ 600 АСЕ, пробег небольшой - 2500. Снегоход первый, но много ездил на снегоходах друзей: Викинг-4, Скандик 600, Арктиккет -турбо, Тайга-Варяг. Лучший снегоход конечно-же мой. Владельцы 2-х тактников заправляясь в поле из запасных канистр с завистью, обсуждают мой расход - больше 15 л на 100 км не было ни разу, у них минимум 25, бывает и больше. По лесу рулится лучше всех, меня часто пускают первым топтать широкой гусей дорогу. Жалко что широкая гуся в наших условиях не показала всех своих преимуществ, снега много и пухлого бывает редко. Сейчас взял бы ВТ, но мотор однозначно 600 АСЕ! Да, быстро не гоняю, диллерский сканер разгона до 80 км/ч не зафиксировал, но мне хватает и скорости и мощи. По целому тащил Викинга с пассажиром и санями(300 кг)около 40 км, сам тоже с пассажиром. Шофер Викинга сказал:"Мой бы не попер..."

 

[Alex---]

Два года ездил по лесам-полям на СВТ 600 АСЕ, пробег небольшой - 2500. Снегоход первый, но много ездил на снегоходах друзей: Викинг-4, Скандик 600, Арктиккет -турбо, Тайга-Варяг. Лучший снегоход конечно-же мой. Владельцы 2-х тактников заправляясь в поле из запасных канистр с завистью, обсуждают мой расход - больше 15 л на 100 км не было ни разу, у них минимум 25, бывает и больше. По лесу рулится лучше всех, меня часто пускают первым топтать широкой гусей дорогу. Жалко что широкая гуся в наших условиях не показала всех своих преимуществ, снега много и пухлого бывает редко. Сейчас взял бы ВТ, но мотор однозначно 600 АСЕ! Да, быстро не гоняю, диллерский сканер разгона до 80 км/ч не зафиксировал, но мне хватает и скорости и мощи. По целому тащил Викинга с пассажиром и санями(300 кг)около 40 км, сам тоже с пассажиром. Шофер Викинга сказал:"Мой бы не попер..."

А почему щас взял бы ВТ? только из за гуски?

 

[Yri]

В свое время был снегоход Ски-Доо Скандик с 600 мотором.водяного охлаждения,на телескопах,поверти парни лучьше его для охоты нет снегохода и вгустом лесу и на горах, а увезет столько сколько загрузишь. Что касается Викинга в хорошей тайге и недай бог с косогорами-умрешь на нем. Да в тундре ему нет цены,он один увезет все стойбище,но в тайге на охоте-да пошел он ........Эксплуатировал его 7 лет-очень устал от его.А всего за рулем снегоходов с 1983года- вообщем-то не новичок.

 

[AleksandrVS]

Да, СВТ у нас не реализует свои возможности полностью, повторюсь, что снега очень много бывает редко, достаточно и ВТ, опять же дешевле примерно на 40 т.р. А может и реализует, ведь тащит он дурью не только из-за тяговитого мотора, у СВТ и передаточное в коробке пониже чем у ВТ. Скандик 600(двухтактник с вод. охлаждением, 90 коней) прет зачетно, но и жрет тоже не горюй... А рулится новый Скандик лучше. Мы с другом менялись снежами за день несколько раз, его вывод:"Рулится супер, но сидеть не очень удобно - в раскоряку..." хотя я этого не замечаю.

 

[qwert33]

ну чё топикастер опредилился?

 

[мих2171]

А я бы сейчас свой вт поменял на свт не глядя.

 

[qwert33]

Обоснуй

 

[TUYUK]

Смотря для чего снегоход...для покатух по лесу то ВТ нормально будет...лосей таскать,прицепы,снегоходы вытаскивать...то СВТ тут король)))

 

[vus]

Бери "Викинга" 540-лучше и надежнее для охоты нет, остальное все гламур.

 

[SLAVENTII]

Бери "Викинга" 540-лучше и надежнее для охоты нет, остальное все гламур.

Вспотеешь конкретно с викингом по горам, да и слабоват он . По тундре викинг само то незря его оленеводы так любят

 

[ortoped64]

Советов много, но никто не спросил - зачем нужен снегоход, какая охота будет, какой рельеф местности, какая густота леса. Для каждых условий- свой снегоход лучше. Но и цена (если велика вероятность встречи с елкой или канавой) имеет огромное значение. На охоте спокойной езды практически не бывает, поэтому вероятность ч.п. велика. В условиях наших лесов выбрал бы снегоход наиболее надежный и наименее дорогой, чтоб не лить слезы по поводу оторванного капота , оставленного на березе стекла, отвалившейся лыжины. Такая поломка на СУВе или Линксе способна подорвать бюджет.
Да думаю, что на них по гущам никто и не ездит- один базар. Если чаща непролазная- то Бурка, оббитый железом, если от дорог не далеко, а то он ломается внезапно и надежно и извлечь его до дороги всегда трудная задача. Если лес- как парк, или полей по площади больше, чем леса- то тут, понятно можно и снеж скоростной, дорогой и т.д. Если же ездка вдали от селений и дорог, на несколько дней(на промысел) , с грузом , в мороз- нужен недорогой, надежный двухтактник (чтоб до дому довез) - тут , имхо,- ВК....

 

[Sitnikov]

Приветствую всех! как и автор темы, на перепутье выбора стою: первый снегоход будет, нужен и для охоты и семью прокатить на выходных. Охота - лес, просеки, старые делянки, русла ручьев речек. Денег не много, по этому VK540-4 думаю на первое время, дабы вкурить тему и понять, что именно нужно. Оптимальный ИМХО вариант

 

[San-Antonio]

Всем здоровья мужики! Зарегился на вашем форуме, нужна помощь в выборе снегохода! Немного предистории.... Сам живу в Якутии, пол года зима, снега обычно много, с декабря по февраль нередко под - 50. Опыт владения снегоходами не велик, с детства Буран, на нем собственно и становление меня как охотника прошло, ну и все по большому счету, чуть позже был Итлан - Каюр от Спецэнергокомплекта, с двигателем Хонда, но про него совсем говорить нечего, подвеска ломается часто, в глубоком снегу даже в одного на нем тяжело, по путикам ходит мало мало, но не серьёзно конечно. К Бурану не вернусь, дома дети ждут, не хочу в лесу замерзнуть, езжу в основном один.

 

[San-Antonio]

Отсюда вопрос, перечитал много информации у вас тут, к выводу не пришёл пока, нужен утилитарник, до 350 тыщ бюджет, надёжный, чтобы не требовал частого ремонта, кроме межсезонного конечно, мощный чтобы можно было груз таскать, но не много, по тонне (как тут пишут) конечно не надо, широкая гуска и лыжи, снег глубокий, сопки вверх, вниз, по рекам наледи!