Ну так и пишите всю информацыю,свечи,узо,зазор в датчике,компрессию,состояние свечей.и т.д.чтоб лишних вопросов не задавали,сальники проверяются путем опрессовки двигателя.
Сколько компрессия должна показывать?
хотя бы от 7кг
Как, реализовали?
Не факт, что он будет всегда рваться. У меня с новья кстати он был потрескан, я его заменил на новый и больше ни когда с ним дела не имел)). Может попался такой - брак типа.)) Это же Тайга!!!)))))
Купить полиуретан и забыть
вот вот на полиуретан.ру покупал
Так вот он и есть полиуретан
Шайбу подложить надо, а это у вас выработка от того, что соприкасается метал с металлом.Еще один вопрос про переднее левое крепление подушки двигателя. Он касается пластины рамы. Открутить и подложить шайбу верно? Только у меня сама пластина тоже с выработкой, как будто балгаркой подогнали
Пробег 600 км примерно
Вчера после 4лет службы этот самый полиуретановый патрубок 3раза на ходу слетал, стал какой-то сильно мягкий, затягиваешь хомутом, он как лизун тут же сползает с впускного патрубка или с карбюратора, отлив и проточка совпадают, но не держат. Поставил обычный- был с собой новый под сиденьем-нормально. Родной тоже быстро потрескался, а этот пролежал 5 лет и ничего. Недавно кто-то писАл про патрубок УАЗ с охлаждения режут, валяется в гараже, надо померить
Какой арт номер?
