"Установка, испытания ЦИТД-4 с тахометром на снегоход Буран"

[Влад Варвар]

фото в предпросмотре есть, при отправке сообщения отрезаются.. весьма странно.

Предпросмотр при отправке фото не делай.

 

[jurybushmakin]

вскрытие пациента

 

[jurybushmakin]

Владу спасибо!!!

залил клеем..

 

[magdim]

Купил я полгода назад ЦИТД-4 - 4шт, себе и друзьям у всех бураны, вот один из датчиков накрылся в первую поездку (нет признаков жизни) куда отправлять (брал на yetipro)или самому попробовать починить? Остальные трудятся...
Тоже не парюсь с высматриванием точной температуры, но есть предложение последних два светодиода перед красными - сделать жёлтыми или синими , тогда будет достаточно секунды чтобы оценить на ходу состояния движка! Но гарантия останавливает от вскрытия ....)

Ну вот и второй сказал "мяу", проехал на нем 300км, из четырех два - это уже 50%!!!
Зажигание на всех буранах от "Лесник77".
Посылка идет от меня (ЯНАО) до Москвы 20-25 дней, две недели на ремонт, и обратно 20 -25 дней , вопрос - стоило ли его покупать....
Первый датчик отправил первым классом почтой (400р.) 21.01.2015г., еще не перезвонили...

Ну вот а в ответ тишина по ремонту первого датчика, не очень радует подход к делу производителя, можно хотя бы сообщить про ремонт, и почему датчик вышел из строя..., в итоги второй датчик тоже получен 19.02.2015г. , когда отремонтируют, когда отправят...

 

[Туруханск]

magdim :

Дмитрий, переживания конечно понятны.
Не звонят - значит денег за ремонт от вас не надо, делают по гарантии.
Звонить...тратить рабочее время на пустые разговоры в рассуждениях почему же сломался прибор? Кому и зачем что то объяснять Если, совсем не в терпеж, можно позвонить самому. Но не надейтесь, что кто то помнит проблему каждого прибора)) это не индивидуальная мастерская - завод.
К слову
2 прибор сгорел в вашей компании, сделайте выводы проанализировав не только зажигание но способ подключения, состояние снегоходов, обстоятельства при которых случился отказ. Очень интересно.
Просто, у меня сгорел от замыкания проводки. А у остальных работают второй сезон.
В результате голосования на форуме, были выбраны тест пилоты.
Тестирование на снегоходе Тайга проводит Александр_89 в теме Датчик температуры ЦИТД-4 на снегоходе "Тайга" viewtopic.php?f=92&t=82208
Тестирование на снегоходе Ямаха VK-540 проводит KiTETOXA в теме Установка "ЦИТД-4 с тахометром" на снегоход Ямаха VK-540-4 viewtopic.php?f=2&t=81913

 

[magdim]

magdim :

Дмитрий, переживания конечно понятны.

В том то и дело что ни к\замыкания , ни плохого контакта не было, первый вышел из стоя на ходу вырубился и все, при чем практически сразу, вместе с прибором работал ближний свет, и подогрев ручек (так как поездка была ночью). Мой (он же второй) отказал при очередном запуске двигателя в гараже как раз перед поездкой в лес! При чем на буранах нет проблем с перегораниями лампочек и т.д.
Главное что бы починили, и ходили как можно дольше, ну очень накладно отправлять ...
Вот бы на заводе узнать процент возвращенных приборов на ремонт 4 модели...

 

[Туруханск]

В том то и дело что ни к\замыкания , ни плохого контакта не было, первый вышел из стоя на ходу вырубился и все, при чем практически сразу, вместе с прибором работал ближний свет, и подогрев ручек (так как поездка была ночью). Мой (он же второй) отказал при очередном запуске двигателя в гараже как раз перед поездкой в лес! При чем на буранах нет проблем с перегораниями лампочек и т.д.
Главное что бы починили, и ходили как можно дольше, ну очень накладно отправлять ...
Вот бы на заводе узнать процент возвращенных приборов на ремонт 4 модели...

За весь завод не скажу, только за www.
Количество обращений наших клиентов, с рекламациями, ничтожно. Не более 2-3% .
Как правило, обращаются в первый месяц, чаще даже первые дни.
Поломки ЦИТД 4, поступающие вслед за покупкой, по характеру повреждений, в большинстве указывают на попадание высоковольтного разряда по антенне тахометра на плату. Такой разряд поступает в прибор, если прошило свечу или ВВ колпачек или провод, даже если кратковременно прошивает - пока не прогреется, или каких то оборотах - это дает эффект. И часто пользователь знать не знает, что под капотом синие всполохи, и ему не докажешь)). Правда ни кто и не пытается спорить - первый раз просто молча чинят.
Другая часть приборов ломается по причине комплектующих. При массовых закупках радиодеталей - нет возможности проверять каждую в работе, значительное время.
Прибор собирается, тестится на включение и реакцию и все. Нагрузки на снегоходе уже более реальный тест, который выявляет слабое звено.

Случай с вами и вашими друзьями есть загадка - или так не повезло с приборами, или что то не так с техникой.

На форуме был человек, которому дважды чинили и один раз просто поменяли на новый - больше 2х поездок они не работают у него. Он остался в уверенности что у него все ок, а приборы некачественные. Но я сам юзаю на тайге без акб, такую же четвертую версию, в общем то и не только я.

 

[LYHA]

Да вот это накалхозили ,я про потроха даного приборчика ищё и таких денег стоит

 

[Туруханск]

На сегодняшний день, купить ЦИТД 4 можно далеко не везде - нет в наличии. И такая ситуация во многих регионах.

 

[VOSTOK]

На сегодняшний день, купить ЦИТД 4 можно далеко не везде - нет в наличии. И такая ситуация во многих регионах.

Роман, привет.
Чем вызван такой дефицит ?

 

[Туруханск]

Добрый день, Вадим.
Производство приостановили не потому, что прибор плох, а потому что готовится выпуск шестой версии.

 

[кунак]

Други выручайте. Немножко не по теме,но может какая нибудь умная голова что подскажет. Прикупил снегоход Буран.На нем стоял ЦИТД альтернатива.Зиму отьездил, нареканий не было.Перед закрытием сезона , что то там произошло.Зажигание включаешь- все отлично. Только бурку завожу ,показания на приборе начинают моргать,потом все тухнет,снова загорается. Время искать причину не было,три дня проездил с этой светомузыкой.В итоге прибор работать перестал вообще.
Летом нашел человека ,который занимался этими приборами,отправил прибор ( без датчиков под свечи) ему.Он вынес вердикт,что плата сгорела,так как попала вода.Пришлось купить новый прибор. Сегодня ставлю его на снегоход,такая же песня.Включаю- все отлично,завожу-светомузыка.
Что делаю. Пускаю на прибор отдельно питание от аккумулятора( может диодный мост из строя вышел). завожу -цветомузыка.
меняю катушку с бронепроводами и подсвечниками.Снова цветомузыка. Уже провода укоротоил от датчиков к прибору.Не помогло. Больше уже идей нет. Выручайте. Буду очень благодарен!!!!

 

[VASILIY]

Марка прибора какая? Прибор с тахометром?
Очень похоже на маленькое сопротивление в в/в цепи, попробуй поставить свечи с внутренним сопротивлением (непример А 17ДВР)

 

[кунак]

Марка прибора какая? Прибор с тахометром?
Очень похоже на маленькое сопротивление в в/в цепи, попробуй поставить свечи с внутренним сопротивлением (непример А 17ДВР)

Марку не знаю. Без тахометра. На форуме ветка была ЦИТД Альтернатива. Сейчас они их уже не выпускают. Спасибо за совет,попробую. Только вроде работал на тех же свечах,а потом заморгал.

 

[слава777]

Мужики поясните пожалуйста по ЦИТД-4. Убрал из колодки антенну, для замера показания тахометра. Завожу буран, а показания тахометра прыгают в районе 7-8 тыс. (максимума). Не чем это не черевато?

 

[samotiag]

Мужики поясните пожалуйста по ЦИТД-4. Убрал из колодки антенну, для замера показания тахометра. Завожу буран, а показания тахометра прыгают в районе 7-8 тыс. (максимума). Не чем это не черевато?

Ловит наводки даже без антены. Можно попробовать контакт шедший на антену заземлить, А так ничем это не грозит.

 

[samotiag]

А вообще интересно было бы посмотреть схему входного каскада подключения антенны. Можно было бы посоветовать чего от его пробития, типа противогрозовой защиты для коаксиальных кабелей. Мой ЦИТД-2 однажды тоже прострадал. Дернул шмыргалку, а насвечник со свечёй лежал на проводах датчиков. Пришлось операционник на входе с датчика менять.

 

[Двиг]

Всех с Новым Годом! Установил ЦИТД-4. При работающем двиге показания тахометра были на всю шкалу. Провода медные и колпачки в силиконе, свечи А-17ДВ. Поменял свечи на А-17ДВРМ, тахометр заработал, но все-равно проскакивает на пол шкалы. Надо еще добавлять сопротивление и где? И вопрос знатокам. Если на ВВ провод мотнуть до и после датчика провод и замкнуть его на массу, спасет датчик от токов при пробивании ВВ провода? И еще. Предохранитель ставить на 15В? С уважением.

 

[Туруханск]

Всех с Новым Годом! Установил ЦИТД-4. При работающем двиге показания тахометра были на всю шкалу. Провода медные и колпачки в силиконе, свечи А-17ДВ. Поменял свечи на А-17ДВРМ, тахометр заработал, но все-равно проскакивает на пол шкалы. Надо еще добавлять сопротивление и где? И вопрос знатокам. Если на ВВ провод мотнуть до и после датчика провод и замкнуть его на массу, спасет датчик от токов при пробивании ВВ провода? И еще. Предохранитель ставить на 15В? С уважением.

Вы изначально опираетесь на то, что то что установлено, имеет необходимое сопротивление. Правильнее измерить его фактически (свеча, колпачек, ВВ провод) от этого и начинать диалог. Общее сопротивление (высоковольтный провод + свечной наконечник + свеча зажигания) 5,6 кОм. И вполне возможно, что пока шкала тахометра горела вся на любых оборотах...и проводилась отстройка... схема была пробита, и теперь с условно нормально набранным сопротивлением, тахометр хандрит. Что бы понять целостность тахометра, достаточно "на соплях" поставить его на новый снегоход, не получавший вмешательства.

Тем кто мается с некорректной работай тахометра, можно разрезать антенну тахометра и поставить в разрыв резистор в 30к - должно помочь.

Касательно замыкания антенны тахометра на массу. При проектировании прибора, на антенну подавался ВВ ток, прибор держался от 4х до 5 минут. "Защита" в виде замыкания на массу, при серьезном пробое, мало эффективна - ток пойдет не по оплетке на которую намотан ваш "сброс", а скорее по стержню антенны. И если водитель не понял за 2-3 минуты, что двигатель сбоит, то в любом случае будет пришпоривать коня, до талого. Следите за электрооборудованием, меняйте свечи своевременно.

Предохранитель...Переменное или постоянное напряжение, не оказывает влияния на значение предохранителя. На ЦИТД - 4, в 12В системе, предохранитель ставить 0,8 А - если такой найдется, если нет, то номиналом выше, до 1А.

 

[Бурыч]

Э! извиняйте за "не по теме"
Роман, на диковку не выбирался? (в л.с.)

 

[Туруханск]

Как установить цитд С ДАТЧИКАМИ В ГОЛОВКУ на примере снегохода Ямаха ВК лимитед - от Alex12Volt

 

[Двиг]

Тем кто мается с некорректной работай тахометра, можно разрезать антенну тахометра и поставить в разрыв резистор в 30к - должно помочь.

Вечер добрый! Антенна тахометра это провод, идущий от датчика оборотов или сам датчик оборотов? Что резать и что за резистор 30к? С уважением.

 

[LDV]

Тем кто мается с некорректной работай тахометра, можно разрезать антенну тахометра и поставить в разрыв резистор в 30к - должно помочь.

Вечер добрый! Антенна тахометра это провод, идущий от датчика оборотов или сам датчик оборотов? Что резать и что за резистор 30к? С уважением.

Тем кто хочет чтобы тахометр нормально работал, почитайте тему "Тахометр на Буран" можно со стр. 13, установите КОПЕЕЧНЫЙ датчик Холла и забудьте об этой проблеме.

 

[LDV]

"Копеечный" --- это дешёвый.

 

[Туруханск]

Тем кто мается с некорректной работай тахометра, можно разрезать антенну тахометра и поставить в разрыв резистор в 30к - должно помочь.

Вечер добрый! Антенна тахометра это провод, идущий от датчика оборотов или сам датчик оборотов? Что резать и что за резистор 30к? С уважением.

Антенна тахометра это провод который идет от цитд 4 и наматывается на высоковольтный провод свечи.
Резистор 30К, это резистор с номиналом 30 кОм.