)
Я этим вопросом тоже задавался, у меня греется у остальных нет, потом выяснилось... у меня датчики под свечами у двух других всверлены в головки , причем со стороны потока воздуха и на 5-6мм всего, без пасты.Максим,ты что со снежком сделал что-бы в пухляке грелась до 110гр.
Температурный датчик нормально работает?
Так она, зараза, заклёпана с обеих концов... В любом случае, спасибо.
я не знаю как вы понимаете процессы происходящие в снегоходе,есть рекомендации по натяжке ремня, к-ву холостых оборотов,и рег.расстояний между вариаторами..
С осью разобрался - пришлось подточить один конец. В карб полез из-за того, что в топливопроводе на входе в карб образовалась пробка из какой-то жидкости, похожей на кисель. С трудом выдул её из шланга. "Кисель" проник и в клапан, и в карбюратор. Кто-нибудь сталкивался с такой фигнёй? В чём причина?
Жаль, не догадался собрать эти сопли. На конденсат не похоже - не замерзает и не испаряется. Про бенз и масло тоже задумывался, но не придумал как избежать в дальнейшем подобного. Про сахар знакомый механик тоже говорил, но это маловероятно - снеж либо в гараже, либо в лесу. Хотя - хз, в этом мире ничего исключать нельзя. Танк, спасибо за советы!
фильтр с отстойником,буран уаз.
Скорее всего из семейства антифризов или саляры эти сопли, бочку не промыли в бензовозе, было такое..., а сахар выявится в первую очередь в выпускном коллекторе.
При внимательном рассмотрении обнаружил, что пластик за стаканом немного замят, т.е. незначительное смещение от удара все таки произошло. Но изгиба в стакане визуально не видно. Можно попробовать потянуть или выдавить стакан обратно ??? К примеру, зацепиться за него и потянуть задним ходом ? Очень не хочется разбирать.
Щелкая пальцами по клаве проблему не исправить ИМХО
Отстойник в этом случае врядли поможет?