Полностью согласен. В меру даже полезно так прокатиться. Все течи сальников и прокладок закоксует. Максимум свечи придется почистить. ИМХО
Кароч, я по расп..ву в Буран размешивал бенз. Не едет и все, дымит, масло МС20. Эндоскопом в цилиндры глядь, а поршня все жёлтые. Смотрю на канистру, а она на 10 литров! Несложно догадаться какая пропорция была. Искатал литров 20 такого бензина
Добавить чистого бензина 5-7 литров в бак к тому что осталось и ездить дальше.
Саталкиваюсь с таким случаем регулярно, когда топчу глубокий пухляк. Система охлаждения снежок хапает, тот на цилинлрах превращается в пар и вот этот самый пар и проникает во все щели в т.ч. и в подсвечник, где и замыкает все на массу.IVAN_1983 написал(а):
Понятно, теперь вопрос как с этим бороться?
Ну раз при смене свечи все норм,то ответ приходит сам собой.
поменять свечи на не подделку.
С этим я с Вами согласен, а вот если тоетовские и оставить чем может быть чревато.
так можно дойти и до диагностики методом перемены мест свечных наконечников на свечах и контролем за карбюраторами. А далее и можно задуматься о типе зажигании с соответствующим зазором на свечах....
Конечно,но появится ряд других вопросов от проверяющего.
Ну да если все норм, поюзаю пока а там видно будет. Пусть стоят.
Ну тебе ж объяснили -прожжешь поршень
Связано с тем что на горячей свече смесь лучше сгорает, а вообще почитай про "калильное число" свечей, и какое должно быть на 2Т снегоходе, соответственно узнаешь какие свечи должны использоваться и какие последствия от автосвечей могут быть.
Странно, меня эти свечи еще ни разу не подводили, пробег 5000 км. Один раз менял, просто поставил новые, хоть и старые работали (я их не выкинул, с собой вожу)
На Рысе пробег за 12000, на Тайге 9000, на этих свечах, только зазор регулировал один раз в сезон.
Попробуй поставить DENSO. У меня была такая проблема на старом снегоходе. С DENSO проблема пропала.Соглашусь пожалуй с последними доводами и поставлю BR9ES. Одно хреново, качество данных свечей оставляет желать лучшего. Спасибо Всем за ответы.
