Сани, волокуши и все что цепляем за мотобуксировщики

[Валерий1970]

В общем, всё, как описывал выше, только лыжи не из уголка алюминиевого 150х50х3, а из фанеры 6 обклеенной листом алюминия 1,5 мм, ширина 200 мм.

Как фанеры лыжи гнул ?

 

[Kron4ik]

Как фанеры лыжи гнул ?

Полосу фанеры в кипяток минут на 20, затем притягивал струбцинами к шаблону, в моём случае это загнутая труба 25х25, на боковине саней. Оставляешь так до полного высыхания. Потом фанера, конечно немного разгибается, поэтому сверловку лыжи под крепление к трубе выполнять нужно после склеивания с алюминием, уже по месту. Т.е. окончательный загиб лыжине задаётся затяжкой крепежа.

 

[КойраСВ15Е]

Добрый день, уважаемые участники форума!
Выкладываю фото прицепа-вагончика, для поездки на рыбалку, и дальних поездок по тайге, с ночёвками.
С уважением к Вам!

 

[КойраСВ15Е]

Продолжение.

 

[silverr]

Николаич, сколько по весу получилось и размеры ? плиз..

 

[КойраСВ15Е]

Прошу прощения, сейчас ночь, а утром уезжаю по путикам. По возвращении продолжу эту тему.
С уважением!

 

[Kron4ik]

Добрый день, уважаемые участники форума!
Выкладываю фото прицепа-вагончика, для поездки на рыбалку, и дальних поездок по тайге, с ночёвками.
С уважением к Вам!

Прошу прощения за юмор, никого обидеть не хочу, но навеяло)))

 

[юра82]

хочу поделится всем тем что у меня получилось... сделал двое саней первые по типу ураган и ванек сани получились удобные но выявил недостаток ,первый это ширина между наржными сторонами я сделал 650мм как у многих производителей саней , у нас снега довольно твердные колеся у мотобуксировщика 500 получается выступающие по 70 мм лыжи идут не в коллею что а пухлом не так заметно а в твердом снегу тяжело срезать лыжам....второй минус ружье некуда пристроить а на плече длинный чехол 5 зарядки неудобно,но рыбакам по льду лучше не придуаешь такой вариант саней!!! Построил второй вариант с площадкой лыжи шире колеи и едут по насту не проваливаясь и ружье лежит рядом в чехле если в дали от цивилизации и очень нужно можно без чехла и всегда на готове)))).Ребят кто ездит на охоту на мотобуксировщике делитесь что как куда ружье лыжи как удобнее!

 

[юра82]

вид с боку)

 

[КойраСВ15Е]

Уважаемые участники форума!
По поводу размеров прицепного вагончика.
Я делал под себя, поэтому мои размеры только для ориентировки.
Длина по низу - 2.50 м,
Длина по верху - 2.10 м (0.40 м - сиденье),
Ширина - 0.83 м,
Лыжи немного шире вагончика,
Высота от низа пола до верха крыши - 1.13 м,
Высота от земли до низа пола - 0.18 м,
Высота от верха крыши до сиденья - 0.43 м,
Ширина дверного проёма - 0,59 м .
Вес - не знаю, думаю, что немного тяжеловаты, но Койра тянет в лёгкую - на ход вагончик идёт легко.
Мои соображения по постройке вагончика, после приобретённого опыта, следующие.
У меня дно снизу подшито тонким листом железа, а перед дна закруглён вверх, как лыжа. Сделано для того, чтобы не было впереди прямого угла, который бы ударялся в препятствие, или врезался в снег, так как лыжи стоят на низких копыльях (стойках). Дно не имеет никаких поперечин, и лыжи стоят только на стойках, без раскосин. Это позволяет тащить вагончик и по снегу, и по слузу (у нас говорят - наледь). Внутри идёт второй пол - из тонкой вагонки. И вот тут уже есть первый ресурс для облегчения веса вагончика. Весь каркас собран из квадратной трубы 15 х 15 мм, за исключением рамки каркаса под днище . ведь к нему крепятся ещё и лыжи. Весь корпус обшит фанерой, но фанера тяжелее жести, и это второй момент для облегчения веса. А утеплить можно тонкими листами пенопласта, который чем-нибудь обклеить - той же тканью. Кстати, медицинская клеёнка - прекрасный материал, я ей обшиваю сидушки, и дышит, и влагу держит, и на морозе не лопается, и стоит дёшево.
Как я фанеру не обрабатывал, как не красил (кстати, эти обработки вылетают в приличную сумму), всё равно фанера слоится. И это огромный минус. Ночевал в тайге, пошёл снег, внутри тепло, и снег на крыше всю ночь таял - утром обнаружил расслоившуюся крышу. Пришлось закрывать армированной плёнкой. Но над крышей стоит подумать - из чего её делать. Пол деревянный только до печки - дальше жесть, а по бокам алюминий (по случаю достался), бока вокруг и над печкой (сиденье) - тоже из алюминия. На сиденье на алюминий положил толстый лист паранита, затем площадка из тонкой вагонки. Можно сделать немного короче, а это ещё облегчит вес. У меня внутри у задней стенки сделан ящик под продукты и прочие вещи. Если его не делать, то можно укоротить вагончик - всё зависит от собственного роста.
Вот. вроде всё.
Удачи!

 

[silverr]

Уважаемые участники форума!
По поводу размеров прицепного вагончика.
Я делал под себя, поэтому мои размеры только для ориентировки.
Длина по низу - 2.50 м,
Длина по верху - 2.10 м (0.40 м - сиденье),
Ширина - 0.83 м,
Лыжи немного шире вагончика,
Высота от низа пола до верха крыши - 1.13 м,
Высота от земли до низа пола - 0.18 м,
Высота от верха крыши до сиденья - 0.43 м,
Ширина дверного проёма - 0,59 м .
Вес - не знаю, думаю, что немного тяжеловаты, но Койра тянет в лёгкую - на ход вагончик идёт легко.
Мои соображения по постройке вагончика, после приобретённого опыта, следующие.
У меня дно снизу подшито тонким листом железа, а перед дна закруглён вверх, как лыжа. Сделано для того, чтобы не было впереди прямого угла, который бы ударялся в препятствие, или врезался в снег, так как лыжи стоят на низких копыльях (стойках). Дно не имеет никаких поперечин, и лыжи стоят только на стойках, без раскосин. Это позволяет тащить вагончик и по снегу, и по слузу (у нас говорят - наледь). Внутри идёт второй пол - из тонкой вагонки. И вот тут уже есть первый ресурс для облегчения веса вагончика. Весь каркас собран из квадратной трубы 15 х 15 мм, за исключением рамки каркаса под днище . ведь к нему крепятся ещё и лыжи. Весь корпус обшит фанерой, но фанера тяжелее жести, и это второй момент для облегчения веса. А утеплить можно тонкими листами пенопласта, который чем-нибудь обклеить - той же тканью. Кстати, медицинская клеёнка - прекрасный материал, я ей обшиваю сидушки, и дышит, и влагу держит, и на морозе не лопается, и стоит дёшево.
Как я фанеру не обрабатывал, как не красил (кстати, эти обработки вылетают в приличную сумму), всё равно фанера слоится. И это огромный минус. Ночевал в тайге, пошёл снег, внутри тепло, и снег на крыше всю ночь таял - утром обнаружил расслоившуюся крышу. Пришлось закрывать армированной плёнкой. Но над крышей стоит подумать - из чего её делать. Пол деревянный только до печки - дальше жесть, а по бокам алюминий (по случаю достался), бока вокруг и над печкой (сиденье) - тоже из алюминия. На сиденье на алюминий положил толстый лист паранита, затем площадка из тонкой вагонки. Можно сделать немного короче, а это ещё облегчит вес. У меня внутри у задней стенки сделан ящик под продукты и прочие вещи. Если его не делать, то можно укоротить вагончик - всё зависит от собственного роста.
Вот. вроде всё.
Удачи!

Спасибо. Владимир Николаевич, сколько по времени пользуетесь "вагончиком"?

 

[КойраСВ15Е]

Второй сезон.

 

[БекасЧе]

Новые санки. Пока делал, придумал дополнительные изменения в конструкцию, эти выставил на продажу, себе начинаю новые делать.

 

[ЕвгеХа]

БекасЧе
Культурно исполнено
..длинна саней?
..ширина лыж?
проходимость по снегу?
..делаю похожие, только раскладушку

 

[БекасЧе]

БекасЧе
Культурно исполнено
..длинна саней?
..ширина лыж?
проходимость по снегу?
..делаю похожие, только раскладушку

Длинна 2200, ширина 500, 2*170 мм. Проходимость по снегу зависит от соблюдения нескольких параметров, один из них это угол захода, он должен быть более острый и лыжа при движении должна наползать на снег, уплотняя его, а не толкая перед собой как бульдозер.
Вот угол моих саней

 

[ЕвгеХа]

Максим Нелазски
..занятная фамилия, или ам так сабя прозвал? ..еду со стороны Питера, названия похожие встречаются

Максим
спасибо за ответ, ещё вопрос
..какое расстояние от ящика до конца лыж?? и высота конца лыж от пола?

 

[БекасЧе]

ещё вопрос
..какое расстояние от ящика до конца лыж?? и высота конца лыж от пола?

500 мм, а клиренс 150

 

[ЕвгеХа]

..понятно, спасибо

 

[юра82]

Длинна 2200, ширина 500, 2*170 мм. Проходимость по снегу зависит от соблюдения нескольких параметров, один из них это угол захода, он должен быть более острый и лыжа при движении должна наползать на снег, уплотняя его, а не толкая перед собой как бульдозер.
Вот угол моих саней

молодец делал по здравому смыслу в колею а я у саней Ванек размеры украл и сделал длина 200 ширина 600 .2*180мм по теврдому снегу с каждой стороны по 50мм создают ненужное сопротивление.....

 

[Kron4ik]

Как я фанеру не обрабатывал, как не красил (кстати, эти обработки вылетают в приличную сумму), всё равно фанера слоится.

Яхтенный лак по дереву рулит. В два слоя, торцы можно и в 3 слоя пройтись.

 

[КойраСВ15Е]

Только где его взять? Ни разу не встречал. Да и цена, наверно?

 

[БекасЧе]

Парни, не нашёл раздела, куда сани на продажу выставить, не в снегоходы же. Подскажите.

 

[Kron4ik]

Только где его взять? Ни разу не встречал. Да и цена, наверно?

В любом магазине лакокрасочной продукции. Цена сильно зависит от производителя. Финские или немецкие лаки, конечно дорогие. Наши вполне приемлемы по цене и качеству, вот только воняют очень сильно. Килограммовую банку рублей за 300 купить можно. Ну вот, например: https://leroymerlin.ru/product/lak-yahtnyy-polumatovyy-neomid-0-75-l-13613623/

 

[ЕвгеХа]

..почти доделал, с племянником обкатали
..ещё спинку и багажник добавлю

 

[Валерий1970]

Симпатично вышло