ну,провоняйск недалеко от нас-навскидку:снегоход жрал разбавленный ослиной мочой петросаховский бенз,склизы сожраны-владимирово и невское,тел в личку скинул,на снеж как вышел по обьявлению ?
заправка роснефти самая ближняя только в макарове,кроме коробки и вариатора там еще много "интересных" мест,далее снеж без стабилизаторов-в лесу он никакой,нашел его на сахкоме
вот даже навскидку продаван вывесил жопу снежа а пластиковые рессоринки перегруза не расслабил олень/..... и место крепления фаркопа неродное
михаил,я вас не отговариваю,но дюймовые размеры это "опа,у меня был с 50см подламывающейся гусей и он по лесу не ехал,а здесь 38 коротыш-будешь сразу "садиться",капот открывать и на двигатель к6а любоваться и это только после переборки снегохода к сезону,и 25 рублей скидки на гуську это смех
миш,там не газолин,а петрасаховский бенз которым торгуют частники,и если посмотреть,сколько в месяц с петросаха продают 80 бенза,то такое ощущение,что остров ездит на старых жигулях и москвичах,как думаешь куда он исчезает ?
я могу просто накидать что нужно смотреть и за что дергать,что продаван будет просто молчать
правильно говорите,но раму рвет не на 3000и даже не 6000 км пробега и гуська под замену
зачем возле гаража жить?я с собой ключи возил,под сидушкой места много былоНу вот вопрос и решился. Вот этих доводов мне и не хватало. А то купишь такой снегоход и жить возле него в гараже придется.
один раз с великана ехал 60км через тунайчу на обоймах левого подшипника привода гусянки,обоймы выдержали,даже вал почти не закоцалИли так. Ремонт в полевых условиях. И всегда.
и самое пакостное ,что вариатор сидит на валу на шпонке,которая со временем дает люфт и сжирает вал,в итоге биение
