SKI-DOO Skandic SWT 900 ACE

[denisshershnev]

Подскажите пожалуйста, как настроить дроссельную заслонку на Skandic SWT 900 ACE, выдает активную ошибку
1. отсутствует электрический сигнал управления дроссельной заслонкой.
2. сбой адаптации TPS
Вероятность причины : Неправильноемеханическоеположениекорпусадроссельнойзаслонкивовремясбросазакрытого TPS илисброса TPS послезамены ECM.
Провернула чуток вал дроссельной заслонки, установили все обратно закернили чтоб плотно стоял механизм, но видно чуток обманулись с углом положения заслонки.
кто встречался с такой неисправностью. какой угол и зазор должен быть у заслонки?

 

[ДРЮ]

После предыдущей проверки уровня масла, когда увидел черную крошку, проехал 130 км, сейчас снова смотрел масла, чистое ... будем смотреть.

 

[Pixar_andrey]

Вот нахуя вы на этом ездите, если говно? Продайте и забудте.
Че ныть то?

А нет альтернативы, за такие деньги должно быть всё на высшем уровне.
Из выбора есть только хуже

 

[Ryndenko]

опять пендосы виноваты.........

 

[vus]

Вот нахуя вы на этом ездите, если говно? Продайте и забудте.
Че ныть то?

Константин, а больше ездить не на чем. Сожалею, что в прошлом году продал Викинга, за восемь лет ни разу не чихнул. А сейчас продавать себе дороже, эта модель стоит свыше мульена. Согласитесь Константин, ну не должно у техники за такие бабки выходить при не значительном пробеге из строя генератор и парить мозги топливная система, это ведь я полагаю главные системы машины.

Вот нахуя вы на этом ездите, если говно? Продайте и забудте.
Че ныть то?

И вообще, что Вы так нервничаете Константин, когда дело касается плохого качества техники ВRP, уж не являетесь ли Вы дилером этой компании? И вот еще давайте дорогой и уважаемый всеми Константин здесь не хамить

 

[skidoo]

Саня, вот от тебя таких подъебок не ожидал...
Ты же незнаешь, что заставило меня выставить на продажу любимый снегоход? Незнаешь... И нахуя так плоско шутишь?

Да я ж не со зла... не сердчай!!!

 

[Durnev]

Да я ж не со зла... не сердчай!!!

Саня, я не серчаю. Просто весь форум стебаецца на эту тему.
А ведь продажа сильно вынужденая... Если выкручусь в ближайшее время - сниму с продажи.

 

[лентяй]

Лентяй, Какие были симптомы?, как определили что генератор.

Сначала появились вкрапления в масле, а потом стала пропадать зарядка. Хотя индикация на панели приборов не загоралась, просто садился аккумулятор, пока совсем перестала поступать зарядка и снегоход глох. Прозвонил проводку от аккумулятора до генератора и получил результат...

 

[лентяй]

Всякое бывает, может просто с моей техникой такой "косяк" произошел. Много народу у нас на такой технике катают и не жалуются.
А машина действительно классная...

 

[Башкир Н]

Вот нахуя вы на этом ездите, если говно? Продайте и забудте.
Че ныть то?

+100%

 

[Башкир Н]

По поводу Викинга. Действительно удивительно надежный аппарат, если повезет или сам не дурак. Среди моих друзей есть один поклонник данной модели. Кроме надежности ему нравится , что он "Теплый", не нравится его аппетит. Есть еще товарищ, с которым мы выезжали несколько выходных, он на Викинге юбилейной серии. Я даже восхищался. что такой слабенький аппарат , но не отстает. Правда всегда второй и с запасной канистрой, которая ему всегда пригождается. В прошлом он мотогонщик, это видимо и причина. думал я. Но восхищения быстро закончились. пришлось мне его тащить на бурлацкой тяге домой. Двигатель на выброс. Из родного смогли оставить только головки, карбюраторы, и картер. Коленвал аж посинел, как на зло гарантия ,месяц как ,закончилась, с которой еще не известно. куда бы послали. На второй год обошелся лиш заменой цилиндра и поршня. На третий сезон, под разными предлогами ,перестал со мной ездить - дорого видать.В конце третьего сезона продал такой хороший аппарат и купил профешинала. я естественно его отговаривал. В этом году опять ни разу со мной не выехал, т.к. боится на нем с моря выезжать , дабы , там куда мы ездим, он устанет его копать...
Если приехать на станцию Лексусов или Мерсов. там ни одного свободного места и работники без дела не сидят..
PS: Я тут давно и многие меня знают лично.Ну так на всякий случай - я ни разу не диллер БРП или какой другой техники, я ее потребитель. И на данный момент она меня устраивает для МОИХ задач.

 

[Durnev]

Подскажите пожалуйста, как настроить дроссельную заслонку на Skandic SWT 900 ACE, выдает активную ошибку
1. отсутствует электрический сигнал управления дроссельной заслонкой.
2. сбой адаптации TPS
Вероятность причины : Неправильноемеханическоеположениекорпусадроссельнойзаслонкивовремясбросазакрытого TPS илисброса TPS послезамены ECM.
Провернула чуток вал дроссельной заслонки, установили все обратно закернили чтоб плотно стоял механизм, но видно чуток обманулись с углом положения заслонки.
кто встречался с такой неисправностью. какой угол и зазор должен быть у заслонки?

Только сейчас прочитал...
Как могло провернуть впл дроссельной заслонки? Чета я не понял...
Что провернуло? Тот дохлый шаговый моторчик, что там стоит?
Обясните мне с этого места. Там стоит типовая дроссельная заслонка с электоруправлением положения и датчиком положения, а так же принудительным подогревом фирмы Дэлерто, Итали. Весь а популярна на мнгих видах техники.

 

[толстый чукча]

По поводу Викинга. Действительно удивительно надежный аппарат, если повезет или сам не дурак. Среди моих друзей есть один поклонник данной модели. Кроме надежности ему нравится , что он "Теплый", не нравится его аппетит. Есть еще товарищ, с которым мы выезжали несколько выходных, он на Викинге юбилейной серии. Я даже восхищался. что такой слабенький аппарат , но не отстает. Правда всегда второй и с запасной канистрой, которая ему всегда пригождается. В прошлом он мотогонщик, это видимо и причина. думал я. Но восхищения быстро закончились. пришлось мне его тащить на бурлацкой тяге домой. Двигатель на выброс. Из родного смогли оставить только головки, карбюраторы, и картер. Коленвал аж посинел, как на зло гарантия ,месяц как ,закончилась, с которой еще не известно. куда бы послали. На второй год обошелся лиш заменой цилиндра и поршня. На третий сезон, под разными предлогами ,перестал со мной ездить - дорого видать.В конце третьего сезона продал такой хороший аппарат и купил профешинала. я естественно его отговаривал. В этом году опять ни разу со мной не выехал, т.к. боится на нем с моря выезжать , дабы , там куда мы ездим, он устанет его копать...
Если приехать на станцию Лексусов или Мерсов. там ни одного свободного места и работники без дела не сидят..
PS: Я тут давно и многие меня знают лично.Ну так на всякий случай - я ни разу не диллер БРП или какой другой техники, я ее потребитель. И на данный момент она меня устраивает для МОИХ задач.

Ой пиз---е Олег. Десять лет на МЛ отъездил и в фуй не дул. Ну ТО конешно обязательно... Щас на Лексусе езжу все ок... Все снегоходы БРП(кроме ошибки молодости Викинга) и жалоб нет. Просто надо правильно эксплуатировать и все.

 

[Durnev]

Ой пиз---е Олег. Десять лет на МЛ отъездил и в фуй не дул. Ну ТО конешно обязательно... Щас на Лексусе езжу все ок... Все снегоходы БРП(кроме ошибки молодости Викинга) и жалоб нет. Просто надо правильно эксплуатировать и все.

Позвольте-позвольте, а в каком месте он спи---дел?
Может вы прочитали как вам хотелось?
По моему все по делу.

 

[толстый чукча]

Позвольте-позвольте, а в каком месте он спи---дел?
Может вы прочитали как вам хотелось?
По моему все по делу.

Я про то Что Викинг впереди планеты все... И про то как мерсы с лексусами все в ремонте, а так все по теме

 

[Durnev]

Я про то Что Викинг впереди планеты все... И про то как мерсы с лексусами все в ремонте, а так все по теме

Дааа? А помоему об Викингах все наоборот. Не находите?
А про Мерсы - только об количестве часов на обслугу, ибо уже не простая техника, и возможно - что не каждому хозяину стоит в него лезть самому - поэтому у сервисов есть работа.
Вот уж точно. Каждый читает как хочет...

 

[толстый чукча]

Дааа? А помоему об Викингах все наоборот. Не находите?
А про Мерсы - только об количестве часов на обслугу, ибо уже не простая техника, и возможно - что не каждому хозяину стоит в него лезть самому - поэтому у сервисов есть работа.
Вот уж точно. Каждый читает как хочет...

Очевидно с просоня не понял ход мысли Если в таком ракурсе рассуждать то +100

 

[Башкир Н]

Валерий, у меня то же 460 ЖХ если что. Реч в посте не о них вообще то была.

 

[Башкир Н]

ИМХО на иконку я бы не одну марку не ставил. Особенно Викинг.

 

[Евгений Сергеевич Цыганов]

Всем привет! Я на форуме первый раз. У меня 900ACE 1850 км пробег, четыре дня назад нарисовалась проблема. На скорости 45-50 км на 2 передаче снежик начал волнообразно толчками с равными промежутками времени дергаться, переключился на 1 передачу, продолжил дергаться но уже плавнее и слабже, заглушил и снова завел, стал нормально работать. проехал километров пятнадцать на первой, все нормально, переключился на вторую, скорость 45-55 км примерно через 20 км снова стал так же дергаться, заглушил завел, все опять нормально. Приехал домой, повез снежик дилерам, подключили манометр включаем зажигание давление 4-4,1, отключаем давление падает до 1-1,5. Дилеры сразу: насос навернулся, менять. Причем здесь насос, если клапан не держит и это не смертельно. Насос же давление создает? И как связан насос с волнообразным дерганьем? Помогите разобраться. У нас на севере денег у многих хватает, вот дилеры чуть что сразу менять и в проблеме не разбираются!!! Обращаюсь к тем коллегам, кто привык разбираться сам и докапываться до сути проблемы. Всем буду очень благодарен!!!

 

[fibv]

Ну если гарантийный пущай меняют, чё упираться. А если не гарантийный сам залезь и продиагностируй топливную.
С твоими рассуждениями согласен, где то идёт утечка по давлению. Должно держать. У меня было попал мусор-грязь на седло клапана. Там шарик. Можно снять продуть или аккуратненько прокрутить шарик-промыть. Шарик пластиковый.
Да, посмотри всё таки клемы аккумулятора и массу. Подозрительное дёргание.
Удачи!

 

[zaletchik]

Насос,как з/ч отдельно вроде-бы не поставляется? Если по гарантии,должны поменять полностью топливный модуль,а там и клапан обратный.... А вообще у всех дилеров мода такая,не могут найти причину,меняют все подряд,узлами и агрегатами. Хорошо если техника на гарантии а если нет,то за твой счёт все их танцы с бубном.

 

[Sergey2017]

по всем параметрам причина в топливном фильтре,насос давление норм выдает,а клапан так и работает

 

[mazayserg]

Метод проверки топливной при утечке давления.
1. Вытаскиваем из бака насос.
2. Разбираем и вытаскиваем из стакана сам насос и выкручиваем РДТ (регулятор давления).
3. Ртом продуваем насос и РДТ в подачу. Воздух не должен проходить. Всё должно быть герметично. Если продувается, то меняем деталь. Насос меняется легко, а РДТ аналоговых не существует и отдельно BRP их не продаёт. Только в сборе с насосом. Способы замены родного РДТ- отдельная тема.
4. Моем или меняем фильтр насоса.
5. Собираем и катаемся.

 

[Sergey2017]

Метод проверки топливной при утечке давления.
1. Вытаскиваем из бака насос.
2. Разбираем и вытаскиваем из стакана сам насос и выкручиваем РДТ (регулятор давления).
3. Ртом продуваем насос и РДТ в подачу. Воздух не должен проходить. Всё должно быть герметично. Если продувается, то меняем деталь. Насос меняется легко, а РДТ аналоговых не существует и отдельно BRP их не продаёт. Только в сборе с насосом. Способы замены родного РДТ- отдельная тема.
4. Моем или меняем фильтр насоса.
5. Собираем и катаемся.

разложил все как по нотам