ВОТ ПРОЦЕДУРА ПО РЕГИСТРАЦИИ САМОДЕЛОК
«самоделками» (к примеру, на шинах низкого давления или гусеничном ходу), которая, по всей видимости, является наиболее актуальной для большинства умельцев необходимо регистрировать в Гостехнадзоре.
Гостехнадзор не имеет никаких оснований отказывать Вам в регистрации, когда вы имеете на руках
Сертификат соответствия конкретно на вашу самоделку. Этот сертификат выдается на основании Протокола проведенных сертификационных испытаний Органами по сертификации. Важно также наличие ТУ на изготовление вашей самоделки. В результате: Вы имеете снегоболотоход, вездеход, самоходную машину зарегистрированную в Гостехнадзоре.
Процедура регистрации/сертификации самодельной техники
1. Приходим в Гостехнадзор, пишем заявление на регистрацию самоделки, получаем отказ (если у вас не имеется на руках Сертификата соответствия).
2. Разрабатываете ТУ на изготовление самоделки.
3. Обращаемся в Органы по сертификации.
4. Вас (вместе с вашей самоделкой) Орган по сертификации обязательно направит на сертификационные испытания в спрециальную Испытательную лабораторию (ИЛ).
5. Далее получаем Сертификат соответствия и регистрируем самоделку в Гостехнадзоре, т.е. получаем на нее паспорт самоходной машины.
Сколько эта процедура стоит?
В каждой конкретной ситуации цена разная (15 — 80 тысяч рублей), все зависит от конструкции транспортного средства, количества самоделок, географического места нахождения, и др. факторов.
Все вопросы, которые связанные с сертификацией самодельных ТС или их регистрацией вы можете задать в интернете, на форуме соответствующих организаций в разделах «Сертификации самодельной техники».
Так что проще купить ПТС кому не нужен и зарегистрировать.
Нахлобучивают по полной и все. Вернее отправляют в суд или на комиссию (лень смотреть - чьи полномочия по вынесению постановления, скорее всего старшего техинспектора)
даже на всеобщее обозрение выкладывают.Снежики без регистрации и все на них катаются без водительского удостоверения,за деньги, и всем похер 
