DINGO Т150 - двигатель. Клапана, ЦПГ, коленвал, карбюратор.

[Sifon]

А может ли влиять работа хх если на снежике нет вообще АКБ,он лопнул новый ещё не покупал.

 

[488]

Да я уже 1000 раз пожалел что полез в него ну чтож теперь делать,по рукам себе уже настучал

Видать плохо ютуб смотрел,что бы на газ лучше отзывался сосем другие дырки сверлят.Похоже что ты просто загнал стружку в канал ХХ и у тебя карб не работает на ХХ

 

[488]

А может ли влиять работа хх если на снежике нет вообще АКБ,он лопнул новый ещё не покупал.

У меня свободно без акума работает на ХХ

 

[-Nikolos-]

По скорее бы снег, а то многие могут убить технику так и не прокатившись на ней...

 

[inspektor]

Ага. Или уже убъют технику и не будут насиловать ни ее, ни наш мозг?

 

[ДырДыр]

но забыл добавить,после того когда снежик поработает минут 20-25,после обороты не скачут и на винт качества начинает реагировать,работает просто отлично.Но стоит ему постоять сутки все опять,и кстати свеча очень черная я думал переливает уже и жиклер поставил 105 обратно,но картина не меняется

В ютубе не помню,вроде отклик на газ быстрее

Да я уже 1000 раз пожалел что полез в него ну чтож теперь делать,по рукам себе уже настучал

А может ли влиять работа хх если на снежике нет вообще АКБ,он лопнул новый ещё не покупал.

Николай, блин... ты можешь мыслями собраться и одним постом написать...
А то через каждые 2-3-5- мин. у тебя вопрос...
А "новички" хренеют от изобилия инфы и в поисках нужного ((
Фидель опять ругаться будет и нах все поудаляет...

 

[Sifon]

Я продувал компрессором 2 раза

 

[Tommyk]

Всем добрый вечер! Подскажите пожалуйста как отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере?
На форуме где то видел но не могу найти.

 

[A1L]

Уровень топлива в поплавковой камере регулируется подгибанием язычка на поплавке.
Отмечен стрелкой на картинке из оригинального английского мануала на этот движок.
Оттуда же данные об уровне топлива в поплавковой камере (выделено жирным).
Замерять можно методом водяного уровня, присоединяя прозрачную трубочку к сливному отверстию поплавковой камеры, и открывая сливной винт.

P.S. X-Trail ведь, да?

 

[Tommyk]

Большое спасибо! И еще вопрос, уровень должен быть по стыку крышки?

 

[A1L]

Большое спасибо! И еще вопрос, уровень должен быть по стыку крышки?

Не совсем понял вопрос.
Отвечу так : 18.5 мм - это глубина бензиновой лужи в поплавковой камере. Глубина - это от дна до поверхности. Измеряется в момент, когда стык крышки параллелен земле.

Если возникнут вопросы - вот есть немного попсовое видео, но кое-что из него можно взять

 

[Tommyk]

Большое спасибо! Вот именно глубину бензиновой лужи мне и надо было

 

[cerber]

я дак примерно так ставлю подсоединяю шланчик туда куда топпливо поступает снимаю нижнюю крышку с карбюратора переварачиваю карбюратор шоб был вер ногами даржу вертикально дую ртом в шланчик поплавок пальцем приподымаю и надо штоб начнало продуватся когда поплавок находится горизонтально )))) вообшем всё наглаз вроде работало всегда

 

[Tommyk]

Большое спасибо! После завтра попробую поставить карбюратор на место.

 

[Андромед]

Добрый день, приобрел дингаря 150 2014г.в с пробегом 180 км, проблема в следующем :не падают обороты после прогрева, держатся 2500-2700,пока не чего не крутил! С чего начать? Да, и еще, запуск и прогрев без АКБ!

 

[cerber]

Добрый день, приобрел дингаря 150 2014г.в с пробегом 180 км, проблема в следующем :не падают обороты после прогрева, держатся 2500-2700,пока не чего не крутил! С чего начать? Да, и еще, запуск и прогрев без АКБ!

убавь обороты на карбюраторе на железке где тросик газа в тои степи увидиш болтик с пружинкои его крутани в одну сторону добавит газ вдругую убавит

 

[салгир]

Добрый всем день.
Уже жаловался на него не раз, продолжает "мотать нервы" . Заводится чаще всего оч. плохо и ХХ плавает, глохнет...
Иногда работает, почти идеально, но не долго. Карбюратор продувал, всё продувается, искра есть постоянно, а хорошей работы мотора нет. Позавчера работал идеально, на след. стал заводить, ни в какую не заводится, начал стрелять в выпуск, так и не завел, вроде признаки зажигания, но искра то есть и цвет её не меняется. И вот заподозрил я смещение фаз. Есть ли такая болячка у этих моторов?
Как крепятся звездочки на валах? Разбирать не спешу, что бы не напортачить, поделитесь опытом.

 

[cerber]

Добрый всем день.
Уже жаловался на него не раз, продолжает "мотать нервы" . Заводится чаще всего оч. плохо и ХХ плавает, глохнет...
Иногда работает, почти идеально, но не долго. Карбюратор продувал, всё продувается, искра есть постоянно, а хорошей работы мотора нет. Позавчера работал идеально, на след. стал заводить, ни в какую не заводится, начал стрелять в выпуск, так и не завел, вроде признаки зажигания, но искра то есть и цвет её не меняется. И вот заподозрил я смещение фаз. Есть ли такая болячка у этих моторов?
Как крепятся звездочки на валах? Разбирать не спешу, что бы не напортачить, поделитесь опытом.

у меня сначало то работал то глох то хрен заведёш потом стрелять начал и в конце концов помер но искра была поменял высоковольтную катушку (бабину) всё стало ок ток холостоые маленькие недержал глох клапана отлегулировал и всё

 

[hobbi49]

я. И вот заподозрил я смещение фаз. Есть ли такая болячка у этих моторов?

Смещение фаз газораспределения? До сих пор ни кто не отмечал такого.

 

[ДырДыр]

Игорю... а вообще то будь повнимательней, на твои вопросы есть ветки, там и задавай вопросы,
зачем плодить "дупликаты" ((((
по работе двигателя, карба и т.д.
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/93437/page-198

Просьба ко всем - перенаправлять подобные вопросы новичков...

 

[ДырДыр]

держатся 2500-2700,пока не чего не крутил! С чего начать?

Для начала скачай на ютубе устройство карбюратора Динго-150, что б хоть знать что-где крутить, для чего нужно то или иное)))
а то накрутишь и мы тут долго будем разбираться...

 

[салгир]

Я специально создал свою тему, что бы не путаться, ветки огромные, пока до середины дочитаешь теряешь суть. Сам занимаюсь ремонтом машин(но Динго в тупик загнал), и можно сказать, что каждая неисправность уникальна, хотя в какой то части типовая, но сочетания неисправностей уникальны.

Смещение фаз газораспределения? До сих пор ни кто не отмечал такого.

Спасибо за ответ. На мысль о фазах натолкнули следующие признаки- плохой пуск, плохой ХХ, повторяющиеся улучшения и ухудшения , хлопки и прибольшых оборотах из входа в карб виден бензиновый туман. Но обороты развивает вполне бодро.

 

[inspektor]

Я специально создал свою тему, что бы не путаться, ветки огромные, пока до середины дочитаешь теряешь суть. Сам занимаюсь ремонтом машин(но Динго в тупик загнал), и можно сказать, что каждая неисправность уникальна, хотя в какой то части типовая, но сочетания неисправностей уникальны.


.

Кнопка поиск выдает несколько вариантов. Тему создал, потому что тебе удобно. А остальным? В сотне аналогичных тем найти ответ на свою болячку? Есть тема о ДВС, карбюраторе и всем, что с этим связано - чем не тема, в которой можно задать этот вопрос? Поддержу Митрича - ф топку такие темы.

 

[владимир 21]

Я специально создал свою тему, что бы не путаться, ветки огромные, пока до середины дочитаешь теряешь суть. Сам занимаюсь ремонтом машин(но Динго в тупик загнал), и можно сказать, что каждая неисправность уникальна, хотя в какой то части типовая, но сочетания неисправностей уникальны.


Спасибо за ответ. На мысль о фазах натолкнули следующие признаки- плохой пуск, плохой ХХ, повторяющиеся улучшения и ухудшения , хлопки и прибольшых оборотах из входа в карб виден бензиновый туман. Но обороты развивает вполне бодро.

Проверь контакты датчика, который находится над генератором, возможно на датчике есть микро трещина и контакт то есть, то нет.

 

[салгир]

Проверял, придраться не к чему. Вчера подошел к нему и стал заводить, схватывает и глохнет, кое как разработался. В попытках стал в диффузор подавать газ из баллончика и он стал работать. Какая то мудреная неисправность карбюратора. Не врубился ещё в устройство этого карба.
Что ещё заметил, при этих пусках заметно в обратню сторону вал проворачивается, как при очень раннем зажигании и иногда поршень во вспышку упирается и тормозится, потом начинает вращаться, хотя АКБ от авто. А зажигание у него ни чем ведь не регулируется.