Решили проблему или нет, купил снегоход б.у и такая же хрень на втором отличная свеча, на первом нагар (ближе к рулю) так же все промерял, форсунки, катушки, та катушка которая идет к первому цилиндру рядом с выхлопной трубой может из за этого (греется)
Что за ГАОКИН
На Росомахи ставили ODS с мозгами МТ-05, на Викинги GK от фирмы Гаокин с мозгами МТ-05.2, самодиагностика есть только на вторых мозгах(у них память в два раза больше).
Спасибо, значит проблемы искать самотыком и взаимозаменяемости
Не у меня из алюминия самые первые Как советовали , снял обе лямды и вроде бы стало хорошо, правда чек постоянно стал гореть, А вот не узнал как по расходу будет
А у тебя задняя не вылетала, у меня вылетала я люфт на первичном ходу убрал нормально стало,
Я утрированно написал, чтоб человек не искал у себя самодиагностику. А что GK ставили на Росомаху - знаю, сути это не меняет...
Лямбда можно от таза поставить, распиновку в мастерской посмотри, как по цвету проводов соединять. Главное чтобы 4провода на лямбда были.
На али есть по тысяче и даже разъём подходит: https://ru.aliexpress.com/item/4-Wi...24-4367-8769-4aa5693e0a7e&transAbTest=ae803_5
Огромное спасибо
Тоже приметил разницу, установил лямбды BOCSH.
Вы думаете на автомобили китайского производства лямбды из европы заказывают? Скорее на европейские авто ставят лямда-зонды производства поднебесной. Лямбды на стелсах стоят такие же как на ховерах и ещё на разных моделях. В запчастях стелса лябды продают по 7т.р. на али те же самые продают по 1т.р. вы думаете у ВМ они в 7 раз лучше по качеству?
Если и была разница после замены, так она зависела не от производителя, а от состояния лямбды. Датчик попросту засрался. Износится за пробег 3-5т.км. не успел, т.к. на автомобилях даже китайского производства служат не один десяток тысяч километров пробега. Или его сгубил говенный бензин.
У меня с родными и видимо который один не работал вонища, отключил оба вони нет как раньше.
По распиновке погугли. У них четырёх контактных два белых это на подогрев лямбды, два других читают информацию, те уже то фиолетовый, то черный, если не ошибаюсь.[/QUOTE]
Последние несколько выездов такая же хрень. Причина- трещины приёмной трубы 1 цилиндра. Завариваю, еду нормально, потом снова вылазит. Осматриваю, нахожу трещину, завариваю, все норм. К концу по катушек снова горит, снова трещина. Потом горела эта же ошибка, но трещин не было, ехал на максималке не очень резво. Снял форсунку, она забита. Промыл, ошибка исчезла. Два выезда все норм. Видимо в первых случаях был избыток воздуха, да наверно и во втором тоже, вот ошибки и ловит.
