Самодельный 4-х тактный лодочный мотор

[Nikolai V]

Непременно добрый! Столько умной инфы дал.Щас адрес в личку кину, станок ЧПУ фрезер мне вышлиш, пресс, плазморезку, что упустил-допишу.
Есть у меня шаговая горка в металле, давно стоит, а у Тебя?

Добрый день.
Шаговая горка - пройденный этап 70 годов.

 

[Priob70]

Да ладна, все на чпу винты для себя строгают?
Шаговая горка высчитыается тоже по науке-углам.При чем тут 70-е?
Дискуссию не продолжаю, спасибо за ссылки.

 

[Nikolai V]

Добрый день.
Успехов.

 

[Priob70]

 

[INVENTOR]

Есть умелец в Перми. Я у него винт 11х10 заказывал.

 

[Priob70]

За 10 тыр?

 

[INVENTOR]

14 тыр

 

[Priob70]

Я даже знаю у кого.
Мне американский фирменный обошелся в 16000, с доставкой. А тут не пойми что из ворованной нержи, отстуканный на шаговой горке из 70-х, да за такие бабки ??? Вот так аппетит у умельца.Вот это маркетинг !!!
Это не по мне, спасибо.

 

[INVENTOR]

На тот момент американский винт по курсу мне обходился в 22 тыс. без доставки.

 

[Priob70]

Где это вы такие цены находите?

 

[INVENTOR]

Это было 1,5 года назад. Да, ещё заказал резьбу М22.

 

[aai59]

Федор, приветствую!
Сегодня с дороги, пять минут назад в дом зашел и посмотрел видео дистанционного рулевого управления. Мое мнение - нет. Нет сопряжения и не показывается, как работает система при подъеме сапога. Это важно. Необходимо сделать три сопряжения, три в одно:..........
Завтра получу новый сапог.
Я очень недоволен тем, что винты слетают с резины и уходят на дно, пройдя и не касаясь втулки шпонки, так как фланец винта большего диаметра, а после разгона шплинт срезается. Сегодня я был в печали во второй раз. В прошлом году таких налетов на неизвестные объекты у берега не находил. Надо изменить конструкцию, чтобы не терялись винты. Я выточу самодельные втулки шпонки с большим диаметром, упирающиеся в фланец винта, но надо делать изначально меньший диаметр фланца на винте или городить другое.
Последнее: шаг винта для 6.5 л.с. должен быть не 200 и 225, а 225 и 250 мм. Мало этого: мотор очень чувствителен к температуре атмосферы и линейку надо расширить удвоением и делением.
Благодаря тахометру удалось получить такие цифорки и при изменении формы лопаток винта и их "шага": расход на 100 км. по стоячей воде на моей лодке составил 5,5 литра 92-го. при средней скорости 15 км/ч. и средней загрузке 500 кг. Приходилось менять дневной винт на ночной и летний на "зимний" и только так можно такое иметь... Ограничитель оборотов вернул в норму и более 3720 об/мин. не раскручивалось.
Как только пройдет качка, вернусь к проекту, но только два дня всего и снова в рейс. Прошел в эту навигацию1800 км., сапог длинный в норме, мотор - как новый. Экземпляр в Жиганске в норме и переправа работает.

 

[Nikolai V]

Добрый день Александр.
С возвращением.

Что бы винт не слетал, при провороте на втулке- шайбу подпорную большего диаметра, по размеру внешнему ступицы винта.
Между шайбой и ступицей поставить еще одну шайбу которая упирается в резиновую втулку.

Наверное так будет проще что бы ни чего не городить.
Предохранительные шпонки только сырые, иначе вал провернет.

 

[aai59]

Добрый день Александр.
С возвращением.

Что бы винт не слетал, при провороте на втулке- шайбу подпорную большего диаметра, по размеру внешнему ступицы винта.
Между шайбой и ступицей поставить еще одну шайбу которая упирается в резиновую втулку.

Наверное так будет проще что бы ни чего не городить.
Предохранительные шпонки только сырые, иначе вал провернет.

Доброй ночи, Никола!
Винт не проворачивает, а от встречного препятствия (предполагаю корпус корабля) слетает с резины. Провернуть невозможно, тем более 6.5 л.с., но можно
Проще будет делать так, как я описал и будет правильно. "Фланец" ступицы почти до диаметра вала....
Я не включил вовремя мозги на разгон при сходе винта и титановый шплинт с добавкой вольфрама и боратов разных
Точно установил причину быстрого износа отверстия в вале для шпонки : песок. Сегодня заклинила втулка шпонки из Д16 Т : без обработки молотком песок не дал снять, хотя технический зазор 0,2 мм. был предусмотрен.

 

[Nikolai V]

Доброе утро Александр.
Шпонку надо делать по размеру плотно что бы входила в отверстие.
Тогда клинить не будет.
Шпонку делали из электрода стальную или из гвоздя. Электрод мягче.
Дюраль с песком сядет очень плотно не выбить только высверливать.
Винт как Вы решите так и сделаете исходя из своих возможностей.

Когда из следующего похода возвратишся в родные пенаты.

 

[aai59]

Доброе утро Александр.

Когда из следующего похода возвратишся в родные пенаты.

Следующий рейс будет очень подвижным. Нынче было мало движений: лед прижимал и сжимал, на берег выдавливал, не разогнаться, ни раствориться в дымке за горизонтом... Что сотворил, то сотворил и даже был подавлен... Вернусь не знаю когда, задача другая... Когда вернусь, напишу, в надежде что вернусь... Опасна теперь работа, что было вчера туризм...

 

[Nikolai V]

Это что у вас еще Лена от льда не освободилась.
Ну подавленность в таких мероприятиях вещь плохая - думать мешает.
ГГ запустил или в другой раз.
Нужна такая работа , если за нее очень хорошо платят.
Успехов, удачи и хорошего настроения.

 

[aai59]

Это что у вас еще Лена от льда не освободилась. Освободил ее и благословил на лето. Все необычно

Ну подавленность в таких мероприятиях вещь плохая - думать мешает. Да

ГГ запустил или в другой раз. Нет, Да - в этот раз.

Нужна такая работа , если за нее очень хорошо платят. Не платят, но дает доход...

Успехов, удачи и хорошего настроения. Спасибо, но я не человек настроения и в удачи не верю, но того же, в обратку, сам и желаю..

 

[aai59]

В Жиганске была еще Зима.
Материалы по замерам - (таблицы с фотками) будут в конце навигации. Не до этого сейчас.

 

[aai59]

Федор, сапог получил. Комплектацией доволен. Приготовлю к третьему выходу, улучшив рулевую дистанцию...
Спасибо.

 

[gribkan]

Дайте кто нибудь контакты Федора. Хочу купить сапог а контактов его нет нигде.

 

[YOY]

В компании Федора с 12.06.17 по 25.06.17 все ушли в отпуск.

 

[gribkan]

А когда выйдут мне опять вопрос на форуме задать?

 

[Nikolai V]

Дайте кто нибудь контакты Федора. Хочу купить сапог а контактов его нет нигде.

e-mail: tm.polk@bk.ru успехов

 

[Nikolai V]

Добрый день Александр.
Посмотри защиту винта от удара о корпус - http://www.vodnyimir.ru/Nasadka_na_grebnoi_vint_podvesnogo_motora.html