Casperdaf
Участник
Добр времени суток
Собственно приобретена Ямаха ГП 760, по документам 1999гв, 90 лс.
Вцелом аппарат отличный для моих целей (детей покатать, таблетку потаскать, лыжника)
Но как всегда есть пара вопросов.....
аппарат с новым импеллером, старый отдали как аллюминевый лом (целый, но исцарапан)
едет впринцыпе атлично, нет НИКАКИХ провалов (кавитацый)
много перечитано здесь, но конкретных ответов ненашол..
1. Я так понимаю что расход у моего 2т - 760 - 20л бенза+1литр масла в час - это щястье (мало), т.е. повезло...
это при почти макс газе, с редкими остановками...
сначала такой расход шокировал, по сравнению с брп 130I (у которого 4т - бак 60литров на ВЕСЬ день), но после прочтения форума - я понял, что и 80 литров в час на 2т ~200л.с. - непредел...
2. Сезон уже кончился, как консервировать??? где хранить??? (на стоянке или в тепле)
вроде вычитал гдето здесь, что какимто силиконом его надо обрабатывать, масло в импеллере менять??? а с мотором что делать???
3. и самое ОНО, и самый главный вопрос. споткнулся на форуме об слово "дельфинирование" , видимо это моё.
гидрик прыгает. и неточтобы иногда, а он ПРЫГАЕТ.
т.е. если штиль - красотаааа, 80 кмч - стоит как вкопаный,
небольшая волна или даже обратно по своей волне - он начинает прыгать!
после 40 кмч- прыгать начинает
крутил на левой ручке угол наклона сопла- бесполезно, вААбще непонял предназначения этой регулировки...
катался на всех 3х положениях - разницы ноль, хотя на суше видно - что сопло опускается и поднимается
есть еще по бортам маленькие глиссерные (хз как правильно) опоры с регулировками, но их роль в решение проблеммы с прыганием - сомнительная...
Может быть это конструктивная особенность данной лодки (боже упаси...)
Загружали его и мной 110кг, и девушкуй в 40 кг - разницы нет, прыгает...
гидрик 2х месный, макс ГП - 160 (по докам), ездили вдвоем 200 кг- он крайне неустойчив на малой скорости, едет бодро, но причалить -невозможно, 3 захода и в итоге мы свалились с него вводу...
Ну и собственно вопрос на 1 милл УЕ - как боротся с прыганьем гидрика, и реально ли это?????????
Зарание всем огрОООмное фэнькс.
Собственно приобретена Ямаха ГП 760, по документам 1999гв, 90 лс.
Вцелом аппарат отличный для моих целей (детей покатать, таблетку потаскать, лыжника)
Но как всегда есть пара вопросов.....
аппарат с новым импеллером, старый отдали как аллюминевый лом (целый, но исцарапан)
едет впринцыпе атлично, нет НИКАКИХ провалов (кавитацый)
много перечитано здесь, но конкретных ответов ненашол..
1. Я так понимаю что расход у моего 2т - 760 - 20л бенза+1литр масла в час - это щястье (мало), т.е. повезло...
это при почти макс газе, с редкими остановками...
сначала такой расход шокировал, по сравнению с брп 130I (у которого 4т - бак 60литров на ВЕСЬ день), но после прочтения форума - я понял, что и 80 литров в час на 2т ~200л.с. - непредел...
2. Сезон уже кончился, как консервировать??? где хранить??? (на стоянке или в тепле)
вроде вычитал гдето здесь, что какимто силиконом его надо обрабатывать, масло в импеллере менять??? а с мотором что делать???
3. и самое ОНО, и самый главный вопрос. споткнулся на форуме об слово "дельфинирование" , видимо это моё.
гидрик прыгает. и неточтобы иногда, а он ПРЫГАЕТ.
т.е. если штиль - красотаааа, 80 кмч - стоит как вкопаный,
небольшая волна или даже обратно по своей волне - он начинает прыгать!
после 40 кмч- прыгать начинает
крутил на левой ручке угол наклона сопла- бесполезно, вААбще непонял предназначения этой регулировки...
катался на всех 3х положениях - разницы ноль, хотя на суше видно - что сопло опускается и поднимается
есть еще по бортам маленькие глиссерные (хз как правильно) опоры с регулировками, но их роль в решение проблеммы с прыганием - сомнительная...
Может быть это конструктивная особенность данной лодки (боже упаси...)
Загружали его и мной 110кг, и девушкуй в 40 кг - разницы нет, прыгает...
гидрик 2х месный, макс ГП - 160 (по докам), ездили вдвоем 200 кг- он крайне неустойчив на малой скорости, едет бодро, но причалить -невозможно, 3 захода и в итоге мы свалились с него вводу...
Ну и собственно вопрос на 1 милл УЕ - как боротся с прыганьем гидрика, и реально ли это?????????
Зарание всем огрОООмное фэнькс.
, че тока не делал так и продал ,жаль про плиту не знал .Если поставишь ее (плиту) отпишись на форум как впечатления мож кто есче захочет от такого недуга избавиться 
. Удачи!!! .С наступающим новым годом!!! 
. В вашем случае если у вас ровная плита может по пробывать сделать проставочку и удлиннить трос трима(в районе турбины) тогда турбина больше будет смотреть в низ тем самым прижимать нос мне это помогло отчасти но вообще избавиться от дельфина я так и не смог, плита была кривая а я блин думал это так и должно быть 
.