BRP SEA-DOO и у меня чота ХР 951 не выкручивает до конца обороты,

diman-nsk54 · 4 Авг 2010

на холодную 6 а на горячую до 6.5максимум. Как то катался и было несколько раз что только от берега тронешься и сразу в полный газ и чудо, обороты 7тыс но при сбросе газа и тут же его нажав опять 6.5. Знаю что подобная тема уже была но там всё решилось заменой шланга, у меня походу в другом причина. Небольшая настройка карбов и частичная проверка всего остального на предмет нераскрутки у диллера сегодня результатов не дала!!! одно хоть радует, свечка начала получаться :king:

. Мож есть какие версии чего где не так может быть

Diero · 7 Авг 2010

Блин,сегодня скинул на воду после ремонта свой ХР,такая же фигня,крутит до 6100-6200 и всё.Рывок есть,но дальше повисает.
Что это? рэйвы? Похоже на них. Буду копаться.

Diero · 9 Авг 2010

Не работают рейвы.

У меня не идёт давление от мотора на соленоид управления клапанами. Думаю, придётся снимать мотор,и разбираться. Клапан перепуска крякает.А оттуда не давит. Есть подозрение на плохое давление в моторе.Опрессовать поленился.
Никуда не подлезть без снятия.
Сейчас кажись за лень и отвечу.

denzell · 9 Авг 2010

Там с картера трубка идет, на ней клапан, может не той стороной поставили.

diman-nsk54 · 9 Авг 2010

а рейвы они на максимальные обороты влияют? типо если они закрыты то мотор не раскручиваеться?

denzell · 9 Авг 2010

Ну да. Если закрыты то продувка недостаточная. Они же сделаны для оптимизации отдачи мощности мотором.

КватрОвый · 9 Авг 2010

http:///forum/viewtopic.php?t=1046

Diero · 10 Авг 2010

Неудобно там пипец, попробую конечно так подлезть, но наверное вывесить чуть придётся. Руки застревают

Я трубочку снимал,на себя тянется с квакающим звуком,а от себя нет.То есть поставлен он правильно. Так?

diman-nsk54 · 10 Авг 2010

а какова причина того что в свече глохнет???? явно не рэйвы

OLD · 10 Авг 2010

коллеги!
чет обратил внимание, что пИсалка сбоку (которая контролька охлаждения)
Писает токакогда газуешь.
Раньше вродь всегда писала одинаково.
или я гоню?
:blink:

diman-nsk54 · 10 Авг 2010

OLD написал(а):
коллеги!
чет обратил внимание, что пИсалка сбоку (которая контролька охлаждения)
Писает токакогда газуешь.
Раньше вродь всегда писала одинаково.
или я гоню?

у меня вроде всегда писает, есть особенность одна а хотя мож у всех так. Когда только с телеги в воду, завёл и поехал то она не сразу писькать начинает, сек через 10только

Diero · 10 Авг 2010

У меня течет всегда,а когда газуешь начинает брызгать с усилием. Клапан надо глядеть в глушителе.Он давление сбрасывает,когда в коллекторе воды много. Может подвис?

Ведь так? Поправьте,если ошибаюсь.

Vadim N · 11 Авг 2010

Писалка идёт от выхлопного коллектора напрямую к контрольному отверстию и никакого отношения к клапану глушителя не имеет. Иногда отверстие засерается на выходе, можно поковырять. У меня был случай, один раз покатались по заливу и контролька иногда стала изчезать что только не переделали, снимали шланг, чистили отверстие контрольное ну ни как. В конце концов открутил штуцер на выпускном коллекторе который буквой "Г" а там кольцо резиновое с остатками презерватива застряло, презик одним словом. Друзья потом долго ржали. А так если двигатель не перегревается то скорее всего засорение. На холостых тоже должна вода литься. После заводки секунд 8 не льётся.

И ещё подкажу одну вещь, есть шланчик выхода воды охлаждения из картера двигателя с правой стороны под цилиндрами по середине до плиты водомёта он часто засоряется когда песочку хапнешь, рекомендую проверить. У нас из 3-х гидриков и 2-х было забито песком.

OLD · 11 Авг 2010

да вродь нормуль..
седня башку вывернул к дырке.
на холостых просто писает неэнергично.
Децл подгазнешь , льюет как из пожарной кишки..
наверно Отбой Воздушной Тревоги

Тута еще вопрос..
Наблюдал на пляже, как чувак ёпся с водником..
Х.З, как называется, но мотор тож 951ротакс..

Трабл.
После непродолжительного стояния на якоре у него полный картер воды :blink:

Этт че за хрень? :ohmy:

Diero · 11 Авг 2010

Если не пробочки,то муфта на ведущем валу,скорее всего.

OLD · 11 Авг 2010

расшифруй

ибо воды в корпусе нет.
Вода в моторе.

provokator · 11 Авг 2010

графит наверное менять надо

OLD · 11 Авг 2010

еще один

вы ваще русский в школе учили? :blink:

provokator · 11 Авг 2010

на валу стоит графитовая шайба толстая
она скорее всего пришла в негодность и пропускает воду

Diero · 11 Авг 2010

Прочитал невнимательно.Думал в корпусе вода.

не сталкивался с таким ни разу

provokator · 11 Авг 2010

теперь дочитал :shutup:

OLD · 11 Авг 2010

не сталкивался с таким ни разу

вот и мой разум необъял никуя происходящее :ohmy:

diman-nsk54 · 12 Авг 2010

давайте всётаки вернёмся к оборотам.... вчера методом тыка попробовал ослабить пружины на рейвах и обороты приподнялись до 6800, потом вобще пружинки вытащил и от он попёёёр!!! носиться как больной, походу надо процедуры ради все вакумные шланги менять, рейвы чистить. а в свече всё равно глохнет, а таком заглохшем состоянии до берега доковылял чтоб свечку выкрутить и она сухая!!! оказалась....

OLD · 12 Авг 2010

Яб проверил всю топливную систему.
Начиная с бензонасоса.

diman-nsk54 · 12 Авг 2010

OLD написал(а):
Яб проверил всю топливную систему.
Начиная с бензонасоса.

смотрели, меняли мембранку(раньше на малых вёл себя неодекватно! мог заглохнуть) и стало лудше но обороты не до конца крутил

BRP SEA-DOO и у меня чота ХР 951 не выкручивает до конца обороты,

Активный участник

Старожил

Старожил

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Старожил

Активный участник

Всегда прав

Активный участник

Старожил

Активный участник

Всегда прав

Старожил

Всегда прав

Ветеран

Всегда прав

Ветеран

Старожил

Ветеран

Всегда прав

Активный участник

Всегда прав

Активный участник

Вложения

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!