Готовь сани летом / STELS 600 VIKING

forspam253 · 31 Мар 2016

kazakk69 написал(а):
читал что без него гоняют

Ну так я его сразу и снял))) Так и проездил без него совсем))

kazakk69 написал(а):
А как насчёт гарантии

Так спроси у дилера... Почему бы и нет...

antonius · 31 Мар 2016

mark555 написал(а):
antonius написал(а):

AndreyNUR2806 написал(а):

Максималка

Нажмите для раскрытия...

После каких конкретно доработок или регулировок такие результаты,опиши если нетрудно???

Нажмите для раскрытия...

Я знаю!!!----Закись азота

Хорош Ха-ХА ловить а то мы так нечего не добьемся от данной модели?

Headless74 · 31 Мар 2016

ВИТ написал(а):
Некоторые- это ведь подразумевает что не все?
Значит будет логично утверждать, что другие ( не вошедшие в категорию "некоторые") раскочегаривают свои 570ХТ до сотки.
Зы: лично "раскочегарил" 570й до 103 км/ч. По ДжИ Пи эСу.

Охотно верю, теперь учтем разницу в вмассе в 100кг. + плюс гусянка, ну и чего ж лукавить, двигатель все таки копия, а не оригинал

, вот и получается 70-75 км. для него -это нормально.
для аналогии на Рыси с 380-й гусянкой скороть 100-110км., на 500-ке больше 70 хрен раскочегаришь, поставил тайговский РМЗ-500, 100-ка в легкую, при чем по наслуду.

kazakk69 · 1 Апр 2016

на 500-ке больше 70 хрен раскочегаришь

Свою Рыську 500 ку до 90 км/ч разгонял по накатке , доработкой был только впускной клапан от ямахи.

stels89ru · 1 Апр 2016

автомикс настоятельно рекомендую всем убрать
много бед он принес уже

Headless74 · 1 Апр 2016

kazakk69 написал(а):
на 500-ке больше 70 хрен раскочегаришь

Свою Рыську 500 ку до 90 км/ч разгонял по накатке , доработкой был только впускной клапан от ямахи.

Я изучал вопрос по клапану перед заменой движка, звонил Дюку, тот сказал что клапан вред на движке с поршневым управлением фазами, Лехе тоже звонил по клапану, он сказал что почувствуешь с ноля до средних, максималку клапан не увеличивает, в общем я не решился на этот тюнинг.

Headless74 · 1 Апр 2016

Ну и еще важно КАК он эти 90 набирает, на РМЗ500 он до них выстреливает, а на 440-ке надо пол озера проехать.

antonius · 1 Апр 2016

Headless74 написал(а):
ВИТ написал(а):

Некоторые- это ведь подразумевает что не все?
Значит будет логично утверждать, что другие ( не вошедшие в категорию "некоторые") раскочегаривают свои 570ХТ до сотки.
Зы: лично "раскочегарил" 570й до 103 км/ч. По ДжИ Пи эСу.

Нажмите для раскрытия...

Охотно верю, теперь учтем разницу в вмассе в 100кг. + плюс гусянка, ну и чего ж лукавить, двигатель все таки копия, а не оригинал , вот и получается 70-75 км. для него -это нормально.
для аналогии на Рыси с 380-й гусянкой скороть 100-110км., на 500-ке больше 70 хрен раскочегаришь, поставил тайговский РМЗ-500, 100-ка в легкую, при чем по наслуду.

У меня была у одного из первых Тайга патруль 550 на 600 гусе,ходила 90-95 км/ч,сколько оборотов раскручивал движок незнаю так-как тахометра на ней небыло в то время, так вот по весу и габаритам ничем неотличалась от нынешнего викинга с- 600,только жрала она 35-40 литров на сотку, вот я и думаю где у нашего стелса собака зарыта??? :eek:

Кто-то · 1 Апр 2016

antonius написал(а):
Headless74 написал(а):

ВИТ написал(а):

Некоторые- это ведь подразумевает что не все?
Значит будет логично утверждать, что другие ( не вошедшие в категорию "некоторые") раскочегаривают свои 570ХТ до сотки.
Зы: лично "раскочегарил" 570й до 103 км/ч. По ДжИ Пи эСу.

Нажмите для раскрытия...

Охотно верю, теперь учтем разницу в вмассе в 100кг. + плюс гусянка, ну и чего ж лукавить, двигатель все таки копия, а не оригинал , вот и получается 70-75 км. для него -это нормально.
для аналогии на Рыси с 380-й гусянкой скороть 100-110км., на 500-ке больше 70 хрен раскочегаришь, поставил тайговский РМЗ-500, 100-ка в легкую, при чем по наслуду.

Нажмите для раскрытия...

У меня была у одного из первых Тайга патруль 550 на 600 гусе,ходила 90-95 км/ч,сколько оборотов раскручивал движок незнаю так-как тахометра на ней небыло в то время, так вот по весу и габаритам ничем неотличалась от нынешнего викинга с- 600,только жрала она 35-40 литров на сотку, вот я и думаю где у нашего стелса собака зарыта???

Зарыта в жиклере ,если станет есть 35-40 ,тогда поедет 100 :clap:

ВИТ · 1 Апр 2016

А если будет " жрать" 70-80 то поедет 200?

Headless74 · 1 Апр 2016

Так он по отзывам и так под сороковку кушает, думаю формировка бомбовских движков поболе , отсюда и проблемы с ресурсом и требования к гсм

ВИТ · 1 Апр 2016

Что такое формировка?

Headless74 · 2 Апр 2016

Форсировка, очерятка

Евгений66 · 2 Апр 2016

А что такое очерятка?

Алексей, нам бы мануал по нашему карбу, со всеми регулировками...

ВИТ · 2 Апр 2016

Зачем вам мануал "по вашему карбюратору", стоит то на викинге наверняка Микуни VM34?
А о нем на форуме только ленивый не говорит.......... Ну и может быть еще владельцы впрысковых тачек
тынц

Евгений66 · 2 Апр 2016

ВИТ, это я читал, мне непонятны некоторые моменты, которые нигде не озвучены. Например положение иглы, у нас она на верхней риске, уровень топлива, размер жиклера, и т.д.
А 1,75 и 2,5 это я знаю...

ВИТ · 2 Апр 2016

Вот из своего опыта скажу что ну нифига ни аксиома - 1,75 винта качества. На каком то моторе он 1,25 на каком то 2.
Зы на следуещей неделе два стелса записаны ..... Правда на консервацию, так что до карбов скорее всего дело не дойдет..........
Но хоть пощупаем вживую че за аппарат.

Headless74 · 2 Апр 2016

Евгений, кроме как методом экспериментов карбы не настроить, не думаю что на заводе заморачивались подбором жиклеров конкретно под стелса, взяли котовский движек, и воткнули в Россомаху, а она как я уже говорил и по массе почти на сотку отличается и по ширине гусянки.
Поднять надо иглы на одну проточку и посмотреть как поедет, после этого выкрутить свечи-посмотреть цвет нагара, нужны планомерные эксперименты, главное двигатель при этом не спалить, правда, он в стоке забеднен по максимуму.

ВИТ · 2 Апр 2016

Ни разу не слышал, вернее ни где в этой теме не наткнулся на упоминание о бедной смеси......... Да и прогаров поршней вроде как не было.....

forspam253 · 2 Апр 2016

ВИТ написал(а):
Ни разу не слышал, вернее ни где не наткнулся на упоминание о бедной смеси......... Да и прогаров поршней вроде как не было.....

Выводы делаются из-за того, что стопор иглы у нас с завода находится в верхней проточке... Поэтому и говорят, что забеднен именно иглой.. А вот какой жиклер стоит - так никто и не видел - все проездили видимо так..

ВИТ · 2 Апр 2016

Вот и я про тоже......

Евгений66 · 2 Апр 2016

Если получится, завтра попробую иголку поднять. Но у нас плюсовая температура, все плывет. Будет толк или нет не знаю.

ВИТ · 3 Апр 2016

Что вам вперлась эта иголка, она для другой регулировки - стало теплей меняй гтж.
Кроме того вам нужно забеднить смесь, раз уж потеплело а вы пытаетесь ее на переходных режимах сделать богаче.

antonius · 3 Апр 2016

Headless74 написал(а):
Так он по отзывам и так под сороковку кушает, думаю формировка бомбовских движков поболе , отсюда и проблемы с ресурсом и требования к гсм

Насчет отзывов незнаю но у меня в среднем (целик+буранник)расход 25-30 л/на 100, а вот с маслом непонятно,но скорей всего как на лодочном моторе чем больше нагрузка тем больше расход!!! :eek:

Евгений96 · 3 Апр 2016

У меня расход 35-38. Не едет больше 65.
Ну да ладно, разбираться будем.
Катать у нас стало не комфортно, на пруду наледь, в лесу глубокий, мокрый, тяжелый снег.
В пятницу 2 раза лебедился, и 2 раза откапывался. Устал, но доволен.
Поставил дуги. Брал у дилера.

Готовь сани летом / STELS 600 VIKING

Ветеран

Активный участник

Новенький

Активный участник

Активный участник

Новенький

Новенький

Активный участник

Ветеран

Модератор

Новенький

Модератор

Новенький

Участник

Модератор

Участник

Модератор

Новенький

Модератор

Ветеран

Модератор

Участник

Модератор

Активный участник

Модератор

Вложения

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!