Какая нахрен агресия раз парню ненравиться надо менять,спасибо мне потом скажетHunter написал(а):AlexUfa , не воспринимай как агрессию. Рассуждения не более. Туринг, это снегоход не навсегда, это так, начало, дай бог, длинного пути . А яма , или иной не суть, слушать советы надо, но доверять в первую голову себе. Зато польза реальная, узнал куда ремень запасной укладывать
Тем более столько доводов привёл,у меня от Рыси столько недовольства небыло,и поменял её только из-за того что бабки появились и интересно попробовать другое чего загорелось.Но бля снега нестало 
,лучшибы я на ней но по снегу ездил 
Да вот меня двухдневные полуэкстремальные походы прикалывают уж очень красиво а летом не добраться, какой тип снежника к этому?Hunter написал(а):
Hunter написал(а):А яма , или иной не суть, слушать советы надо, но доверять в первую голову себе. Зато польза реальная, узнал куда ремень запасной укладывать
Хочу конечно! Бомбы то и полярисы светили, млять ямаха и тропили! Если было бы невозможно молчал бы правда посмотрите под копот коммандераЧичако написал(а):AlexUfa, и ты хочешь чтоб тебя и фару снегом не забрасывало?
http://snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=17153&p=724676#p724676
кстати, я тоже только узнал куда запасной ремень пристроить можно))
я первый раз капот открыл при пробеге километров в 400, когда завалился до потери масла))) а чего там искать?))) но зато жалуюсь, что неудобно к масляному бачку добираться)Чичако написал(а):А капот то открывал?Zibel написал(а):
еще для второго место есть в не доступной сумочке- так инструкция советует
Вот че че а до сих пор не знаю как это делать 1,5 к км проехал и думаю но не лох ли: кто то ремень меняет каждую поездку, кто снег колупает из под пластика... Уже умею мелкий ремонт brp делать, а яме ломаться (тьфу тьфу через плечо три раза) не приходилосьЧичако написал(а):А капот то открывал?
. Ленивый я паверное, раз в год ТО хватает 
А какой лучше? Чтоб руками моими кривыми в него не лазать и солярки 60 литров на 350 км хватало?Motor написал(а):Да хреновый,неуклюжий и тежёлый снегоход,но красивый,этим с толку людей и збивает.Звук у мотора тоже отстой.Что тут смотреть покупать надо тебе другой раз нервы он дёргает и обмыть это дело
Эх еслиб меня так агресиивно отсоветовали в своё время,а то неприслушался в своё время,даже не денег жалко,а упущенного времени,а зимы щас ну ооочень короткие,вот правильно кто-то писал,сейчас по памяти"Если нет возможности прокатиться,походи по салонам,присядь на него,подними за перед ,зад,попроси завезти.Очень большое значение,а может и самое главное-где кататься"Мне на Ямахе удобно и всё красиво,но завели звук немой,тяжёлая очень может только для меня,но после неё 500сс просто пушинка.Вот её или 600сди буду брать к следущей если можно так сказать"зиме"хоть пару недель покайфовать и конечно догадываюсь, то что я выбрал на следующий год,не для охоты,не для того чтобы кудато доехать,а просто для покатух с драйвом таким,а просто сидеть и кудато ехать неинтересно по крайней мере в наших местах мало осталось крассивых мест,чтоб потихоньку с открытым ртом ехать,всё кругом засрали.Завидую ребятам с севера,глядя на фотки рот открываеться.Добавлю ИХМО правильное замечание.согласен.Чичако написал(а):Motor, агрессивно советуешьЗабываешь ИМХО прибавить
Может в ФАК, может еще куда. Только эту фотку я выдернул с буржуйского сайта YAMAHA.Askerus написал(а):
! Но я посидел на нитре, саммите и понял что хочу 
! Коммандер произведенный ямой с 4т 120 кобыл и кнопкой реверса 
и можно без понижайки 
.... !
А почему камандер не должен вонять?, обычное 2х тактное двигло с обычным маслонососом, если был бы етек, другой разговор. Хочется в этом году увидеть камандора с етекдвижком и суперпрочным пластиком.Марат 02 написал(а):
Блин еще один тудаже. хорош смотреть бездумно фотки на буржуйских сайтах - рынок разный наш и их - разные модели , да и на одной и тойже модели для разных рынков комплектации и настройки могут быть разные.Алексей Якутск написал(а):
ФАК - это не то, что ты подумалАлексей Якутск написал(а):
, ФАК (FAQ) - ответы на часто задаваемые вопросы, типо мини-энциклопедия. viewforum.php?f=80
МЕНЯЙ МАСЛО В СРОЧНОМ ПОРЯДКЕ , НЕТО ПРИКОНЧИШ МОТОР ЗА НЕСКОЛЬКО КИЛОМЕТРОВ.бензин размывает масленную пленку. я незнаю откуда он там взялся , но на моей практике был подобный случай когда товарищ при смене масла , решил промыть мотор бензином изнутри - естественно он весь не слился, и залив новое масло он прикончил мотор через 15 км на смеси масла и бензина.Mihail972 написал(а):
