новые движки на BRP

охот ник · 11 Сен 2011

Добрый день! Помогите разобраться с новшествами BRP! Очень интересует вопрос по движкам, конкретно по ИЗОФЛЕКСУ! Сохранились ли данные геморойные подшипники, и, соответственно проблемы связаные с этим на новых моделях двигателей (Е-ТЕК и АСЕ)? Интерес непраздный, сплю и вижу приобретение нового аппарата... но пугают дорогостоящие ремонты! На ветках почти нет информации.

хохол · 11 Сен 2011

Ну если нет информации - может не стоит и голову себе мыслями ненужными забивать

?

охот ник · 11 Сен 2011

Так то оно так... Но хотелось бы заранее знать к чему быть готовым. А инфы нет, поскольку пробеги малые на чудной новой технике.

хохол · 11 Сен 2011

Почитай ветки про движки Е-ТЕК - там все написано, как и про то, что у людей эти движки больше 6000 км прошли и все ок. :beer:

охот ник · 11 Сен 2011

Читал я все это. Меня волнует вопрос про злосчастный изофлекс. Есть ведь примеры, когда и на сув-ах по 12 тыщ. накатывали без сверловок, а у кого-то и на первых тыщах вылазил... Так это же единицы.... Вопрос: снята эта проблема или нет? Или опять лотерея, как повезет?

Edgorn · 11 Сен 2011

хохол написал(а):
Почитай ветки про движки Е-ТЕК - там все написано, как и про то, что у людей эти движки больше 6000 км прошли и все ок.

А у меня два друга на 600 Е-ТЕК из сервиса не вылазили у обоих до сих пор движки в сервисе раскиданы, вот и не знаешь где найдешь и потеряешь, нет ничего совершеного

охот ник · 11 Сен 2011

Не вылезали из сервиса по каким причинам? Можно подробности, пробеги?

Edgorn · 11 Сен 2011

охот ник написал(а):
Не вылезали из сервиса по каким причинам? Можно подробности, пробеги?

У одного пробег около 1000км проблемы с новья, что то с электрикой, потом раскололся плунжер форсунки, сейчас клин давануло со стороны варика(изофлекс)
У второго проблемы не развивает обороты или разовьет а потом резкий сброс, потом оторвало ведущий вариатор вместе с конусом посадки,

охот ник · 11 Сен 2011

Если честно, даже слегка шокирован.... Про провалы я читал где-то на форуме, это было на 4-х тактниках (АСЕ), про остальные "проблемки" для меня новость.... А какие модели снежиков приподнесли столь нежданные сюрпризы?

охот ник · 11 Сен 2011

Да, еще хотел спросить, снежики-то гарантийные? Что продавцы-дилеры реально по гарантии делали? Как на долго ремонт затянулся?

Андреевич · 11 Сен 2011

охот ник написал(а):
Очень интересует вопрос по движкам, конкретно по ИЗОФЛЕКСУ! Сохранились ли данные геморойные подшипники, и, соответственно проблемы связаные с этим .

А куда они денутся - конечно сохранились - и подшипники и изофлекс, всё на месте, не переживай. :shutup:

охот ник · 11 Сен 2011

То есть все остались..... Грустно осознавать, что нам навязывают ценник в 600 тыров, а качество не улучшается.... А таким было желание катнуть на энтой технике без траблов

В любом случае, спасибо за разъяснения!

Андреевич · 11 Сен 2011

охот ник написал(а):
То есть все остались..... Грустно осознавать, что нам навязывают ценник в 600 тыров, а качество не улучшается.... А таким было желание катнуть на энтой технике без траблов !

Ну ты же говоришь, что внимательно прочитал про Е-ТЕС - так и не усёк разницы ?
Или почитай ещё раз внимательно или верь на слово, что конструкция Е-ТЕС не допускает вымывания смазки из подшипников коленвала, поскольку отсутствует продувка топлива, а топливо впрыскивается прямо в камеру сгорания в конце такта сжатия - а потому за три года и нет поголовного выхода из строя подшипников по причине вымывания смазки.
Так что истерику можешь не включать - бери и катайся, нет там проблем с изофлексом, если конечно устраивает "ценник в 600 тыров".

CERGES · 11 Сен 2011

Андреич, мне как владельцу потенциально подверженному выходу из стоя двигателя интересно, смазку выдавливало так понемножку, что владельцы этого не замечали или наоборот, настолько быстро, что не успвали заметить?

Андреевич · 11 Сен 2011

CERGES написал(а):
Андреич, мне как владельцу потенциально подверженному выходу из стоя двигателя интересно, смазку выдавливало так понемножку, что владельцы этого не замечали или наоборот, настолько быстро, что не успвали заметить?

Сергей, да откуда же я знаю, что там и у какого владельца произошло.
У нас в прошлом году убили два Е-ТЕСа , проехав всего 300 км. после выезда из салона дилера - выехали на Горьковское море влупили на все деньги и держали до тех пор, пока не заглохли.
И что характерно в двухстах метрах друг от друга.
Только причём тут Е-ТЕС и изофлекс ?

Юрок · 11 Сен 2011

Андреевич написал(а):
У нас в прошлом году убили два Е-ТЕСа , проехав всего 300 км. после выезда из салона дилера - выехали на Горьковское море влупили на все деньги и держали до тех пор, пока не заглохли.
И что характерно в двухстах метрах друг от друга.
Только причём тут Е-ТЕС и изофлекс ?

Адназначна причом :huh:

На имаху надо было глаз ложить :rolleyes:

Андреевич · 11 Сен 2011

Юрок написал(а):
На имаху надо было глаз ложить

А некоторые так и поступили - взяли и положили на имаху .... - только это вроде не глазом называется :shutup:

Юрок · 11 Сен 2011

Некоторые технику любят :wub:

А не пользуют ее как шлюху... :nerd:

Вованыч-Титаныч · 11 Сен 2011

Золотые слова :up:

но вставлять ей иногда надо :laugh:

Юрок · 11 Сен 2011

На холодную то не надо "вставлять" - больно буит.
Прогрей, прикатай, прочувствуй - и "жарь" ее как следует :up:

Pratas · 11 Сен 2011

Андреевич написал(а):
У нас в прошлом году убили два Е-ТЕСа , проехав всего 300 км. после выезда из салона дилера - выехали на Горьковское море влупили на все деньги и держали до тех пор, пока не заглохли.

что сказал дилер ? :shutup:

крах · 11 Сен 2011

Pratas написал(а):
Андреевич написал(а):

У нас в прошлом году убили два Е-ТЕСа , проехав всего 300 км. после выезда из салона дилера - выехали на Горьковское море влупили на все деньги и держали до тех пор, пока не заглохли.

Нажмите для раскрытия...

что сказал дилер ?

У них дилер неправильный.

Hunter · 11 Сен 2011

Edgorn написал(а):
охот ник написал(а):

Не вылезали из сервиса по каким причинам? Можно подробности, пробеги?

Нажмите для раскрытия...

У одного пробег около 1000км проблемы с новья, что то с электрикой, потом раскололся плунжер форсунки, сейчас клин давануло со стороны варика(изофлекс)
У второго проблемы не развивает обороты или разовьет а потом резкий сброс, потом оторвало ведущий вариатор вместе с конусом посадки,

И все это у соседа , у друга , где-то слышал , кто-то рассказывал .... Оборты сбрасывает у всех, на первой тысячи, мозг так у него устроен , чтобы сдуру *** не сломать. Рассказывйте про себя, пиздежа меньше, конкретики больше.
С 2004 года на снегоходах катаюсь, до сих пор не знаю что такое изофлекс :whistling:

охот ник · 11 Сен 2011

Николай, спасибо за оптимистические советы, слегка утешил!!! Это я про то, что мол бери и катай! Да только хочется какой то уверенности в технике, когда в одного частенько катаешь, а здесь за свои же деньги получаешь лотерею.... Моя стезя - утили, не горники, где часто толпой гоняют и красуются, кто круче в гору забрался, или выше прыгнул, у меня задачи другие, мне надежность техники важна... да и ценник обслуги-ухода не мало значит!

крах · 11 Сен 2011

охот ник написал(а):
Николай, спасибо за оптимистические советы, слегка утешил!!! Это я про то, что мол бери и катай! Да только хочется какой то уверенности в технике, когда в одного частенько катаешь, а здесь за свои же деньги получаешь лотерею.... Моя стезя - утили, не горники, где часто толпой гоняют и красуются, кто круче в гору забрался, или выше прыгнул, у меня задачи другие, мне надежность техники важна... да и ценник обслуги-ухода не мало значит!

Тогда ты бренды перепутал.

новые движки на BRP

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Старожил

Активный участник

Старожил

Активный участник

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Легенда

Ветеран

Активный участник

Легенда

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!