ЧТО НАМ СТОИТ, КВАДР ПОСТРОИТЬ!

Здрасте вот решил показать вам то что творю мож косяки какие которые ещё можно исправить в процессе , не доводя до критического момонта! у вас же опыт и интуиция и так валялись 4 калеса от ваза , чёйто гледел я на их гледел а чо они валяються то?? делать им больше нечего что ли? ну и понеслось! вроде как и ни чего ! симпатишно задний вал и передние ступицы поаоротники вот как то так как бутто готово и зад и перед ну что начинаем компановку машинка не особо серьёзная и не полно приводная решил подвеску сделать однорычажную начинаем обрастать рамой ,но стоим на подставках!

всё втали на свои "копыта" счас надо "хребёт" наращивать!

кажись тут чтото нето .

Палыч! Привет! Давай жги! Нынче осенью выехать должен?

МВП написал(а):

кажись тут чтото нето .

Нажмите для раскрытия...

а что не то??? вродь всё так как надеть! ну это мне так каатца ! подскажи

[/quote] а что не то??? вродь всё так как надеть! ну это мне так каатца ! подскажи[/quote]



Угол поперечного наклона шкворня

Предназначен, совместно с развалом, для облегчения поворота колеса с минимальным сопротивлением

Угол поперечного наклона шкворня служит для повышения устойчивости (стабилизации) колеса в среднем положении. В результате поперечного наклона шкворней при повороте колес в ту или иную сторону происходит некоторый подъем передней оси автомобиля. При этом под действие веса автомобиля, стремящегося опустить ось обратно в нижнее положение, колеса возвращаются в среднее исходное положение, вследствие чего увеличивается их устойчивость в этом положении. Угол поперечного наклона шкворня равен 6…8 град.

Плечо обкатки (SKRUB RADIUS) (на рисунке ScR) - это расстояние от линии пересечения центральной плоскости вращения колеса с опорной поверхностью до точки пересечения оси поворота колеса с этой же поверхностью. Если точка пересечения оси поворота колеса с дорогой лежит с внутренней стороны от плоскости вращения колеса, то плечо обкатки положительное, с наружной - отрицательное. На величину плеча обкатки влияет вылет колеса (колесного диска).



Плечо обкатки определяется не только конструкцией подвески, но и параметрами колёс. Ппри плече отличном от нулевого колесо начинает действовать как рычаг воздействуя на элементы подвески и рулевого управления, возникает дополнительный момент, который необходимо компенсировать рулем. При положительном плече обката случайное повышение силы сопротивления одного из колес способно вызвать поворот руля в эту же сторону и нарушить курсовую устойчивость автомобиля. При установке дисков с нулевым или близким к нему вылетом плоскость вращения колеса сдвигается наружу, и плечо обкатки может приобрести большие положительные значения, руль начнёт вырыватся из рук на каждой неровности дороги, усилие на нём возрастет, а износ ступичных подшипников существенно увеличится.



думаю тут Вы найдете много полезного.

http://www.abtechnic.ru/pages/podveska- ... ormoza.htm

МВП написал(а):

думаю тут Вы найдете много полезного.

Нажмите для раскрытия...

спасибо бум думать хотя по дороге то он ездить то наверно не будет ! а всё по "направлениям" это он стоит так на загруженный а когда на него садишся колёса выпрямляються как надо

ПАЛЫЧ А СЕДАЛИЩЕ СКОЛЬКИ МЕСТНОЕ?

это он стоит так на загруженный а когда на него садишся колёса выпрямляються как надо

Нажмите для раскрытия...

Палычь, и всё же неверно. У табя ж однорычажная подвеска, от её сжатия при загрузке, колеса выпрямятся, но ось наклона шкворня всё равно будет на краю колеса а не по центру, так что будут какие-то траблы с рулевым. Подозреваю, что будет сильно дергать руль в сторону более загруженного колеса, ну или типа того.
А в целом мне понравилось. Трансмиссия интересная и логичная. Здорово! Ширина, не маловата, сколько?

Bazhen написал(а):

А СЕДАЛИЩЕ СКОЛЬКИ МЕСТНОЕ?

Нажмите для раскрытия...

одноооооо!!! себя "любимого" на рыбаловку доставлять! ну и обратно вернуть

Romich написал(а):

Ширина, не маловата, сколько?

Нажмите для раскрытия...

900мм по краям покрышек а как я тут просмотрел ли-тру то вал "цельный" не должон быть более 800 ! далее чревато а на счет подвески ну х\з скорость заложена макс 40км\час а "дорога" позволит от силы 10-20 ! ну поглядим еси что то болгарка всегда "заряжена"

А я то думаю, что Палыч снеж забросил? А тут вон чо!!! Я с Т-2ОО думал мутить... Года два назад начал, и забросил, видно не очень надо...ЕСТЬ НА ЧЕМ ЛЕТОМ ЕЗДИТЬ.
Вобщем по шкворню угол быть должон!!! Колёса должны к прямолинейному движению (при отсутствии воздействия на руль) возвращатся! У Вас "рыскать" будут. Посмотрите "МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР", номер 6 за 1990 год, статья "Конструируем ПНЕВМОХОДЫ". И вариаторной трансмиссии грязь и пыль не на пользу... Защиту продумать надо! А так ничо... ПОЕДЕТ!!!

Varatovo80 написал(а):

Вас "рыскать" будут.

Нажмите для раскрытия...

пусть только попробует!!! привет Саша знаешь чем отличаеться делитант от профи?? профи -знает что так делать незяя!! а делитант не знает и делает а защита она ещё впереди, счас надо скелет слепить! и "мясо" наростить

иииии так!прошла неделя , мы маленько "подросли"

Палыч ну если немного подвинешся там и я уберусь.

Bazhen написал(а):

ну если немного подвинешся

Нажмите для раскрытия...

О!! ты глянь! ешо не построил а уж "подвинься"!! а коды построю и проехать то поди не дадут

smirnoff написал(а):

Bazhen написал(а):

ну если немного подвинешся

Нажмите для раскрытия...

О!! ты глянь! ешо не построил а уж "подвинься"!! а коды построю и проехать то поди не дадут

Нажмите для раскрытия...

Так а ты успеешь потом наездишся.

Bazhen написал(а):

Так а ты успеешь потом наездишся.

Нажмите для раскрытия...

ну вот вам и здрасте!! эт как анегдот : на свадьбе тамада орёт -кто ещё невесту не ... один из под столя тянет руку Я!!!! т. ты кто ?? чек: я жених! т. у тебя вся жисть впереди успеешь есчо!!!

Палыч! Сила!!! Хороший квадр получается! А я пока свой домысливаю!

an59t написал(а):

А я пока свой домысливаю!

Нажмите для раскрытия...

дык у тя ж 4\4 будет!! тут подумать надеть

Палыч, а что за бензобак такой клевый? От чего?

Romich написал(а):

а что за бензобак такой клевый? От чего?

Нажмите для раскрытия...

мотоцыкл-ТУЛА и седушка от тудова токо обрезана см на15-20

мотоцыкл-ТУЛА и седушка от тудова токо обрезана см на15-20

Я так и знал что сидушку подрежет, эх Палыч Палыч.

Палыч,я извиняюсь за глупый вопрос. Вот уже несколько дней думаю,как же он поворачивать будет. На фото высматривал механизм поворота колес.Непойму,разьясните пожалуйста.