Двигатель почти 40 кг, коробка реверса, увеличенная рама и т.п. На мой взгляд меньше 150 кг ну никак! А зачем? Если аппарат для хорошего снега, то опорная площадь, создаваемая лыжами, и дешевле и легче!Сергей Самара написал(а):
Михаил Гаврилович, ну очень хочется чего нибудь новенького. Вариант двухгусеничника рассматривали многие на этом форуме, а вот за изготовление берутся единицы. Самодельный снегоход, не рама с гусеницей, вытянет на 140-170 кг, а вот про вес двухгусеничников информации крайне мало. Но уже чувствуется подвижка в этом направлении.Mik73 написал(а):
Да мне тоже хочетсяСАЗАН написал(а):
, и к двухгусеничнику примерялся несколько раз, однако пришел к выводу, что такой аппарат имеет смысл как всесезонный и при этом как снегоход, он будет не очень. Мы все движемся по одному направлению - мощнее, больше, тяжелее. Может надо в обратную сторону... 
Сам я тоже планирую танкетку, в принципе все есть для изготовления, только пока не могу определиться две полноценные гусеницы использовать или одна разрезанная вдоль. Но вес,вес... правильно Сергеич говорит. Скорее всего две полгуси, рама из 15 профиля, склизы или катки, и мой любимый 150СС. Но это на следующий год, в этом году ажурно- кованый.САЗАН написал(а):
всякому становится понятно, что с кнопкой делать.
Похожую штуковину видел на лифанах с зимней, так сказать подготовкой, у которых подогрев карба и похожая кнопка-клизма, я так понимаю для облегчения запуска в мороз.Сергей Самара написал(а):
Трубка от этой клизмы подключается к отдельному штуцеру карба в верхней части поплавковой камеры. При нажатии в верхней части поплавковой камеры кратковременно создается повышенное давление и бензин через главный жиклер выбрасывается прямо в основной канал карбюратора. Очень эффективная штука для зимней заводки. У меня это было и на Миксе, и на двух снегоуборщиках.Сергей Самара написал(а):
Не должно быть.Объём больше,ход пошня больше.САЗАН написал(а):
Если вштуцере отверстие имеется, то "клизму" придется ставить , или глушить отверстие. Обычно она стоит в корпусе воздухафильтра, вместо фильтра. Для зимы тобиш, облекченный запуск.Сергей Самара написал(а):
Страна большая, у многих ещё снег и таять не думал.Скат13 написал(а):
,но думаю ват 100 будет. Один провод на массу у каждой катушки,значит схема выпрямителя со средней точкой.Это плохо,переделать не долго.
Нет там не регулятора ни мостаSamshil50 написал(а):
Нашёл только диод один.
