Палочник на базе б/п Урал, продолжение SPIKE

MaloyZZR · 17 Янв 2016

Михаил Акулов написал(а):
Почему усами внутрь ?

а по другому усы мешаться будут, есть конструктивные особенности. А что есть принципиальная разница, куда их ориентировать. Поставил склизы в сборе, проблем не обнаружил, скобки держат отлично. боковые смещения отсутствуют. Катки стоят и снаружи склиза и изнутри, конструкция крепления не мешат скобам.

MaloyZZR · 17 Янв 2016

alekсандр написал(а):
А че за гуся? Чет я с таким протектором не видал.Сколь время убил на перескобовку?

Гуська называется буксировщик лонг, выше есть фото. По времени, толь перепрессовка заняла примерно 3,5 часа, ну и срезал не меньше.

alekсандр · 17 Янв 2016

А сколь окон гуся.

MaloyZZR · 17 Янв 2016

alekсандр написал(а):
А сколь окон гуся.

66 штуков

3366мм длина

Михаил Акулов · 17 Янв 2016

MaloyZZR написал(а):
Михаил Акулов написал(а):

Почему усами внутрь ?

Нажмите для раскрытия...

а по другому усы мешаться будут, есть конструктивные особенности. А что есть принципиальная разница, куда их ориентировать. Поставил склизы в сборе, проблем не обнаружил, скобки держат отлично. боковые смещения отсутствуют. Катки стоят и снаружи склиза и изнутри, конструкция крепления не мешат скобам.

Есть разница , особенно при движении поперек склона , сильнее прижат к гусенице нижний по склону склиз, а у него как раз
нет упора. А верхний , разгруженный , может и перескочить , тем более , что скобы со скосом.
Тоже самое при резком повороте .
Опыт покажет .

MaloyZZR · 17 Янв 2016

Михаил, благодарю за пояснение. Поставлю на ход, а там видно будет, как себя гуська поведет.

alekсандр · 17 Янв 2016

такой склон опасен только с отсутствием снега а на кузбасе со снегом проблем нет.

олегин · 19 Янв 2016

Михаил Акулов написал(а):
Почему усами внутрь ?

да,заводские снаружи

MaloyZZR · 21 Янв 2016

Удалось не много времени выделить на постройку

Romich · 21 Янв 2016

Красиво!

MaloyZZR · 21 Янв 2016

Спасибо Роман handshake

не хватае еще кое-каких деталей,попутно выявился не большой косячек(тетраэдр близко к гусе-буду устранять) продолжу через 3 недели...работа..

alekсандр · 21 Янв 2016

Смотрю уже по снегу выгулял подвеску,всхожесть правильная еще бы видео покачатся на ней, выглядит лучше заводской.А гидравлика в аморте в таком положении работает?

dakota · 21 Янв 2016

MaloyZZR написал(а):
Спасибо Роман не хватае еще кое-каких деталей,попутно выявился не большой косячек(тетраэдр близко к гусе-буду устранять) продолжу через 3 недели...работа..

Красиво. Деталей не хватает, сразу в глаза бросилось

alekсандр написал(а):
Смотрю уже по снегу выгулял подвеску,всхожесть правильная еще бы видео покачатся на ней, выглядит лучше заводской.А гидравлика в аморте в таком положении работает?

Работает.

MaloyZZR · 21 Янв 2016

alekсандр написал(а):
Смотрю уже по снегу выгулял подвеску,всхожесть правильная еще бы видео покачатся на ней, выглядит лучше заводской.А гидравлика в аморте в таком положении работает?

Качаться рано

, недоварена рама.А качаться на ней, это не много не равильная имитация на мой взгляд, в реале подвеска под снежиком ходит, а не он на ней прыгает, тут я понял принцыпы не много другие, чем у колесной техники. Ага, прогулял по морозцу, на тот момент -32 было, но нам мороз ни почем :laugh:

Проверил как гуська проворачивается, ходит легко, вроде ни где не цепляет, за исключением тэтраэдра. Гидравика на удивление работает, сам сомневался, а будет ли? Возврат очень мягкий. Амморт газомаслянный, может по этому. В ижевские залил гидравлическое ВМГЗ, тоже хорошо себя показало на улице.

Андрей_Уфа_76 · 21 Янв 2016

очень красиво!......подход продуманный

есть сомнения по жесткости некоторых узлов но промолчу.....интересно как у Вас получится

MaloyZZR · 21 Янв 2016

Андрей_Уфа_76 написал(а):
очень красиво!......подход продуманный

есть сомнения по жесткости некоторых узлов но промолчу.....интересно как у Вас получится

Андрей, а чего молчать

Излагай, может и правдв надо усилить пока не позднно, а может пока просто еще не все детальки прилеплены на раму.

MaloyZZR · 21 Янв 2016

вот тут кое-что уже разобрал на доработку и катки приладил

alekсандр · 21 Янв 2016

за исключением тэтраэдра.Я как понял там саленблоки,просто уши длиннее приварить?

Андрей_Уфа_76 · 21 Янв 2016

у меня вал под поддерживающие катки, рычаг и в местах крепления к склизам две вставленные друг в друга трубы + втулки и стянуто шпильками....Ваш вариант крепления рычага к склизам выглядит страшновато.......и вал поддерживающих катков.......он ведь еще жесткость тонелю должен дать

Старик-ХО · 21 Янв 2016

MaloyZZR написал(а):
Спасибо Роман не хватае еще кое-каких деталей,попутно выявился не большой косячек(тетраэдр близко к гусе-буду устранять) продолжу через 3 недели...работа..

Тезка, привет!
Давно хотел спросить, пролистал твою тему, но ответа на вопрос не нашел. Почему ты использовал гусеницу "Лонг" а не "Райду" по размеру они кажется одинаковые, а по цене разные или я ошибаюсь?
Смотрю профиль на раме у тебя совсем тоненький и нет пока такого раскоса. Надеешься увеличить жесткость за счет обшивки тоннеля листами алюминия.

И еще просьба на фотографии в профиль поставь основные размеры как Ильгиз проставлял.

MaloyZZR · 21 Янв 2016

alekсандр написал(а):
за исключением тэтраэдра.Я как понял там саленблоки,просто уши длиннее приварить?

Так точно, эти разрежу и выточу проставки 30мм с заглотышами по 20 мм, а потом обварю

MaloyZZR · 21 Янв 2016

Андрей_Уфа_76 написал(а):
у меня вал под поддерживающие катки, рычаг и в местах крепления к склизам две вставленные друг в друга трубы + втулки и стянуто шпильками....Ваш вариант крепления рычага к склизам выглядит страшновато.......и вал поддерживающих катков.......он ведь еще жесткость тонелю должен дать

По валу согласен... есть мысли выточить из 22 трубы. А остальное-проверенная конструкция Ильгизом Раисовичем. У меня там линки от волги.

MaloyZZR · 21 Янв 2016

Старик-ХО написал(а):
Тезка, привет!
Давно хотел спросить, пролистал твою тему, но ответа на вопрос не нашел. Почему ты использовал гусеницу "Лонг" а не "Райду" по размеру они кажется одинаковые, а по цене разные или я ошибаюсь?
Смотрю профиль на раме у тебя совсем тоненький и нет пока такого раскоса. Надеешься увеличить жесткость за счет обшивки тоннеля листами алюминия.
И еще просьба на фотографии в профиль поставь основные размеры как Ильгиз проставлял.

Привет Анатолич handshake

Профиль применил 15*15*1,5 Белую палку, что ты нарисовал, просто не успел еще загнуть. Будет обязательно (Сделал трубогиб, как ты советовал увеличить размер между дисками. Просто сказка, гнуть в разы легче и результат изящнее, меньше деформирует заготовку. Просто выточил палец меньшего диаметра.)
Размеры проставлю обязательно, но через 3 недели. Пока могу сказать, что весь гус.блок весит 57 кг. А размер по осям валов 1400 мм. По гусянке искал подешевле, попалась эта, просто подошла по длинне ширине

MaloyZZR · 21 Янв 2016

Старик-ХО написал(а):
Давно хотел спросить, пролистал твою тему, но ответа на вопрос не нашел. Почему ты использовал гусеницу "Лонг" а не "Райду" по размеру они кажется одинаковые, а по цене разные или я ошибаюсь?

Гуська Райды 56 окон 2828мм 7200р. Моя 66 окон 3336мм 11тыс.

Andrey23 · 22 Янв 2016

Сергей привет!
Вот эти труби не приваривал, отрицательных последствий пока не заметил, но у меня профиль 20х20х1,5.
Катки вообще не ставил, лишнее сопротивление при движении, давно это приметил, а теперь сужу по Динго 125, с родной подвеской наката нет, а с полностью склизовой есть накат.
Забыл добавить..Красиво получается!

Палочник на базе б/п Урал, продолжение SPIKE

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Ветеран

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Вложения

Ветеран

Старожил

Старожил

Вождь

Старожил

Активный участник

Старожил

Старожил

Вложения

Старожил

Активный участник

Ветеран

Вложения

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Активный участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!