Здравствуй Павел. Сзади крыльчатки охлаждения была лисапедная звездочка,с неё на магнето.Раз в два сезона замена цепочки,т.к.растягивалась.Система конечно не кудышная,хотелось поскорее выехать-да так и осталась.RUSAKOV написал(а):
Юра молодецyurkaleon написал(а):
Аморт от чего такой? Смотрю один стоит,не мягко?Спасибо Евгений,Аморт стоял от Ижа,на 20 мм укороченый.Родная пружина плюс сверху ещё одну ставил с Т-150 под сиденьем стояла.На новую подвеску поставил пружину от Тайги Атака.Три года и этой весной он не выдержал ,оборвало шток.Хорошо недалеко от дома,доехал на молотке(в подвеску вставил чтоб не складывалась).Сейчас поставил амморт от какой то иномарки,шток 12 мм.+Ewgent+ написал(а):Юра молодецyurkaleon написал(а):
Руки откуда надо растут
Юра если не секрет сколько километров общий пробег на вскидку?
Евгений+Ewgent+ написал(а):Юра
Обычно каждую весну км по 500.Этот сезон с самой осени на нем.Радоснег написал(а):Ваащеееееееее!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Удачная конструкция
Валялась рама от Кировца на ней какие то маслопроводы,милиметра 2 стенка.Я её немного приплюснул для жескости,пару раз подправлял.Проще её чем ванну потом править.Как то так.DMITRIY27 написал(а):
Просверлил отверстие в проставке карбюратора,нарезал резьбу м8,выточил штуцер и на бензонасос.Uray написал(а):
+Ewgent+ написал(а):
Небо и земля !!! Особенно по заводке и расходу.Тем более что у них всё таки четыре ноги по сравнениюРадоснег написал(а):