Сегодня в море вышел еще один капитано - Михаил Акулов! Стеклопластиковая лодка Спринт, допускающая мотор до 5 л.с., и мотор - гибрид сапога Ветерка и головы от Дружбы-4. Итог: изрезав ветерковский винт по диаметру и ширине лопасти с выходящей кромки, добились скорости 9 км/ч и тяги на швартовых 22 кг (Миша на веслах дал только 12 кг). Мотору на огрызке винта все равно тяжеловато, и положение исправить может только винт с меньшим шагом. По просьбе Миши - сравнительные ТТХ разных моторов, могущих стать участниками грядущего рейда по Чусовой:
- Ветерок: 175 сс, 8 л.с. при 5000 об/мин, тяга аж 70 кг, винт (диаметр х шаг) - 190х202, 210х160, ПЧ редуктора 13:21;
- Салют: 45 сс, 2 л.с. при 5000 об/мин, винт (диаметр х шаг) - 140х118 (2 лопасти) или 152х110 (3 лопасти), ПЧ 12:22;
- Кама (СССР, 1964 год): 94 сс, 4 л.с. при 5000 об/мин, винт (диаметр х шаг) - надо мерять по образцу (обломку 2-лопастного оригинального винта), ПЧ 14:23.
Михаил, дело не в ПЧ редукторов, а в шаге винта. Ориентируйтесь на выданный образец, а вешать Ветерок на Спринт - ИМХО будет очень крутострашно. А на огрызке ветровского винта будет хронический недокрут и перегрев Дружбы (особенно - на марафонских дистанциях).
. Ток я не выкладываю на форум логических умозаключений, выкладываю только то, что лично испытал.
. Впереди - синтез Салюта (сапог) и 4Т Хонды (опять от триммера, мотор GX-35). Жалко - фоток испытаний нету (ни у кого из представителей заказчика не было фотиков, а мой уехал на йух-пузогрей). И еще надо найти дырку в носовом баллоне лодки - после зимнего хранения стал нос спускать 
, а впереди - серьезный рейд по Чусовой!
1Н кагбы чуть больше 100 гр ,если склероз не изменяет...
.Мотор повезет (конечно - в меру своих 35сс). Ну люблю я мелкие моторы, тяга у меня к ним с детства (Д4, Д6, В-50 проходил еще в школе). Зачем тащить тяжелый Яма-30 (даже Ветер-8), для того, чтобы на рыбалке отплыть от берега на 500 - 1000 м и встать на якорь? У каждого мотора - свое назначение. П.С. Как поживает твой ДружбоВетер и мой КамаВинт? Кстати - китайцы наводнили Пермь заводскими ПЛМами типа "Шмель" - та же мотокоса на сапоге, только заводская.