http://forum.lunohodov.net/viewtopic.php?t=2095 здесь посмотриСергей Самара написал(а):А кто нибудь может выложить размеры редуктора муравья, габаритные и относительно валов?
Нужно для конструкторской мысли
, посмотрел рисунок шестерёнок, дык вроде реверса там нет, а он осуществляется наверно в коробке муравья или я туплю??
Нет реверса в движке !! Он в редукторе, он же так и называется "Реверс-редуктор"Сергей Самара написал(а):Извините чайника
,т.е усиливать крепление самого редуктора ,так и его половинок ,на этом валу ,будет крутиться целых 4кг цветного лома,....а по подшипникам наданный момент :первичный 204 ,промежуточный 203,диф 207,если мне не изменило зрение....ну а звёздочку на другую сторону дифа ..... ....
стоит 205й..t2m3b679 написал(а):т.Бурановоды ,вопрос к вам :кто знает точную длину вала ,на реверс-редукторе от подшипника ,и напомните какие подшипники стоят на этом валу?.....ну очень надо
Мне почемуто кажется что для движка 6,5л/с эти комплектующие выдержат.Замерил толщину зуба звёздочки-5,5мм. Да и на мопедах стоят примерно такие же по мощности движки. И ведь нагрузка здесь небольшая, только скорость. С этого редуктора будет ещё понижающая цепная передача на гусеницу.Romich написал(а):
У Минска шаг 12,7мм.Romich написал(а):
Извиняюсь,это не привод ли вентилятора охлаждения? Если да,то там ещё электромуфта включения стоит,так?George Anatolich написал(а):
Втом то и вопрос что нигде ничего не достать.В округе весь метталлолом по полям и оврагам собрали. Какую либо железячку с трудом искать приходится. Конечно можно было бы не заморачиваться с этим редуктором, но тогда останется проблема с высокой скоростью на цепи от движка, а это очень слабое место, да к томуже опять надо изготавливать двухступенчатый редуктор с промежут. валом. А это тоже работа. Вот из этих соображений пришлось выдумывать этот редуктор. И ведь ещё не факт, что он так плох. Критикуйте дальше.George Anatolich написал(а):
Классно придумано! Давно думал о планетарке а тут прям готовое решение.Интересно было б испытания провести,результ почитать...Шестерёнки тяжелее,требуют более сложную смазочную конструкцию. Например МАЗовские горят до синевы как только нет смазки или ещё от чего,но часто.На прежней работе задолбали на автокранах лететь.Тут поможет тот кто работает с планетарками -у них опыт.ДядьСаш написал(а):
Крепить нужно именно щёки цепи (или как их там называют), втулки-ролики должны свободно вращаться, как им и положено, что бы износ был стабильнее и медленнее.
Цепь, как таковая не нужна - нужны ролики диам 8,5 на шаг 12,5Hper2 написал(а):
+5George Anatolich написал(а):
Мотобур, это оч. интересно!, мож отдельную темку замутите?silverr написал(а):..наверно придется подобный для "ледо- мото- бура" сделать за лето
как ни как у "планетарки" потерь меньше чем у "червяка"
George Anatolich написал(а):Мотобур, это оч. интересно!, мож отдельную темку замутите?silverr написал(а):..наверно придется подобный для "ледо- мото- бура" сделать за лето
как ни как у "планетарки" потерь меньше чем у "червяка"
PS Тоже думал про вал отбора мощности.