ТЕХНОЛОГИИ

an59t · 14 Ноя 2014

Старик-ХО написал(а):
an59t написал(а):

А чертежи пожалуйста....

Нажмите для раскрытия...

Андрей, спасибо , а для какой цели в ползуне поперек профиля трубы сделана выборка (прямоугольная)? Ну и до кучи чертеж хтябы одного сегмента для профиля 20Х20мм.

Если честно, не знаю, но догадываюсь, чтобы поменьше было сопротивление трению - больше мыслей нет.
Точно знаю, что отверстие в ползуне надо делать по месту. А сегменты мы точили из "блинов" толщиной 40мм и разных диаметров, в зависимости от потребности... Заготовки на ползуны также заказывали на плазме, а потом фрезеровали пазы.
Чертежей нет, но могу показать фото, там всё будет ясно.

zika · 19 Ноя 2014

Мы все самоделы и у каждого наверное есть шлифовалка с ленточной наждачкой.
У меня основная проблема с ней - это приводной ремень, который постоянно приходится менять, потому что он растягивается и наждачка при небольшом нажатии останавливается.
Но и нового не хвататет надолго, потому что они все гавно.
Проблему решил так, два подшипника, винт М3 + гайка.
В железке нарезал резьбу М3 и законтрил снизу гайкой.
Отработал три дня - полёт нормальный.

Александр_89 · 3 Дек 2014

Во чё в Беседке выложили

https://www.youtube.com/watch?v=hQeeJEpBYsg

westinghouse · 7 Дек 2014

Увеличение диаметра отверстия в толстом металле.
Сначала пропиливаем обычной ножовкой по металлу, а уже потом напильничком
Гораздо быстрее и легче получается.

СКанер · 18 Дек 2014

Вот собрал отрезной станок из балгарки . Понадобилось: Кусок профильной трубы 40*20 , полоса 300*80*4 , кусок 40 угольника , шпилька 160мм с резьбой М16 , кусок трубы 1\2, сантех переходники 3\8 на 1\4 в качестве втулок, болт М12*110мм, пара болтов М10 *20, пара гаек М16 и еще намного разного крепежа.

Durnev · 18 Дек 2014

zika написал(а):
Мы все самоделы и у каждого наверное есть шлифовалка с ленточной наждачкой.
У меня основная проблема с ней - это приводной ремень, который постоянно приходится менять, потому что он растягивается и наждачка при небольшом нажатии останавливается.
Но и нового не хвататет надолго, потому что они все гавно.
Проблему решил так, два подшипника, винт М3 + гайка.
В железке нарезал резьбу М3 и законтрил снизу гайкой.
Отработал три дня - полёт нормальный.

Поджимной ролик, по уму, надо пустить снаружи ремня. Охват шкивов ремнем увеличиться, проскальзывания не будет. Диаметр ролика увеличить, или сделать зубчатым по ремню... Для обеспечения плавности хода...
У самого такая проблема есть. Только причина другая, родных ремней найти не могу, пользуюсь чем попало...

СКанер · 18 Дек 2014

Вот ещё фото .
Угольник что к болгарке крепится сверлил по месту и крепил в отверстия для рукоятки ( их у моей болгарки 3 шт ), шпилька М16 приваренная к уголку нужна для выставления отрезного диска на 90 градусов к столу , после сборки без кожуха , по угольнику выставил и затянул конрогайкой ! Трубу режет замечательно , только круги большого диаметра нужны толстые , двойку уводит ,125 и 150 круги в самый раз ! Возвратную пружину не ставил , под своим весом режет ровно , а при нажиме круг уводит .Всё устройство закрепил на куске фанеры для опалубки, пожже сделаю из трубы отдельный стол, на нем всё смонтирую. Недостаток агрегата , вращение круга против часовой , искры летят на работающего , можно применить отражающую пластину из жести ( сделаю выставлю фото )

zika · 18 Дек 2014

Durnev написал(а):
zika написал(а):

Мы все самоделы и у каждого наверное есть шлифовалка с ленточной наждачкой.
У меня основная проблема с ней - это приводной ремень, который постоянно приходится менять, потому что он растягивается и наждачка при небольшом нажатии останавливается.
Но и нового не хвататет надолго, потому что они все гавно.
Проблему решил так, два подшипника, винт М3 + гайка.
В железке нарезал резьбу М3 и законтрил снизу гайкой.
Отработал три дня - полёт нормальный.

Нажмите для раскрытия...

Поджимной ролик, по уму, надо пустить снаружи ремня. Охват шкивов ремнем увеличиться, проскальзывания не будет. Диаметр ролика увеличить, или сделать зубчатым по ремню... Для обеспечения плавности хода...
У самого такая проблема есть. Только причина другая, родных ремней найти не могу, пользуюсь чем попало...

Две причины почему поставил подшипники изнутри ремня.
1. Снаружи ремня зубцы, ремень начинает прыгать по подшипнику и разобъёт в момент винтик М3.
2. Места для крепления не будет, там под железкой крутится вентилятор.

Старик-ХО · 22 Дек 2014

Многие в своем гараже-сарае имеют наждак.... у меня он самодельный достался от деда. Не знаяю как у кого, но камни для наждаков сйчас просто хлам, снашиваются мгновенно.
Может сгодиться кому....? Нашел камням альтернативу - толстый камень для зачистки металла от бормашинки. Установил сразу три штуки... :up:

Igor Oroch · 22 Дек 2014

Старые валы с кареток "бурана" не выкидывал.
Если нужно что-то заклепать на коже или пластмассе, режу шайбы с них и подкладываю с обратной стороны.

Maxim_56 · 22 Дек 2014

Может кому пригодится.Чтобы "поиграть" Ижевскими звёздами,я для своего букса изготовил вот такую втулку.Внутр. Ф втулки-20мм и шпонка 6*6 мм.,по наружнему нарезаны шлицы в мастерской.Для упора звезды на втулку одето с натягом кольцо и прихвачено сзади сваркой,потом ставим звезду,снова кольцо,шириной до торца вала,ну и шайба,по диам. кольца.Теперь при желании могу ставить любую ижевскую звезду по количеству зубьев.

[/img]

Maxim_56 · 22 Дек 2014

А на КПП(я применил на буксе кпп от дв. Вятка),чтобы тоже перейти на звёзды Иж сделал так:штатную "вятовскую" звезду на токарном сточили до нужного диаметра(токаря работали в четыре руки,один резал,второй заправлял резцы),затем я в "рукопашную" болгаркой нарезал шлицы под звезды Иж.И теперь без проблем ставлю какую хочу..........(к звёздам на Кпп с наружней стороны,чтобы звезда не "проскочила" к блоку,приварены на "прихватку" планшайбы толщ. 2мм.)

Старик-ХО · 7 Янв 2015

Иногда приходиться укорачивать тросик газа, напаять на него специальную "бобышку".....
Можно сделать так - в бруске сверлится отверстие нужного диаметра, при помощи паяльника в нем расплавляется олово и вставлается тросик.

Я писал про тросик газа, там нагрузка мизерная по этому и спользую просто олово в качестве "бобышки", если тросик тормоза или сцепления, то в качестве бобышки олово не пойдет..... там технология иная. Ну а о том, что преже чем тросик погрузить в олово его нада облудить это наверно всем ясно.

Самодельщик2 · 9 Янв 2015

Здравствуйте handshake

Друг снял видио про установки вариатора от скутера на обычные китайские двигатели .
Хоть и не совсем технология , но новичкам ка я будет полезна .

http://vk.com/snegohodchik?z=video-4827 ... s-48271499

Колю4ий · 12 Янв 2015

Приветствую всех handshake

.
По просьбе форумчан выкладываю технологию изготовления валов со шлицевой посадкой звёзд.
У каждого владельца наших переднеприводных авто можно найти старые ШРУСы. Разбираем и отпускаем в печке

Протачиваем

На внутреннюю часть одеваем звезду, наружную запрессовываем в трубу и всё обвариваем

Протачиваем посадочные места под подшипники и фсёё.
Если есть токарник получается очень бюджетно.

Колю4ий · 12 Янв 2015

У меня так сделан ведущий вал.

По такому же принципу изготовлен удлиннитель вала для квадромотора

sokich · 12 Янв 2015

По тросику газа. Я делал маленько не так, на кончик наматываем медную проволоку, сам кончик тросс стараемся размышить, и потом все это дело паяем с кислотой. Все лишнее напильником. Очень долго ходло в частности на велосипеде на передних тормозах в 90-ые годы.

Колю4ий · 13 Янв 2015

удлиннитель вала для квадромотора

Немного дополню для ясности

Звезду можно приварить полностью по окружности, но в процессе доводки может потребоваться изменение передаточного числа, поэтому я делаю на прихватках (если что сварку срезал, другую звезду поставил, и опять прихватил). С дугого конца вала приваривается шестерня из кп Ижа со шлицами и надевается на выходной вал квадромотора. Длина вала зависит от ширины гусеницы и места установки двигателя.

САЗАН · 14 Янв 2015

На своём первом снежике сделал переходник на ведомый бурановский вал из шестерни 104 вала. На токарном убрал всё лишнее с шестерни и на фрезерном нарезал шлицы. Шестерню термообработке не подвергал. Вот что получилось.

Этот метод хорошо подойдёт для ведомого вариатора со шлицевым валом, для подбора ведущих звёзд.
,

Nickname · 17 Янв 2015

за неимением токарного станка не мудрствуя лукаво, воспользовался сверлильным....

phpBB [video]

smirnoff · 21 Янв 2015

ДядьСаш

ДядьСаш :
Посмотрите несложое приспособление из двух спаренных кернышков, которое улучшает, облегчает и ускоряет кернение большого количества одинаковых, по ШАГУ, точек.

Минимальный шаг кернения этой приспособой - 5мм.

Глухов евгений · 24 Янв 2015

запресовывал сегодня звёзды тайги на вал получилось очень легко вот стаким домкратом.я думаю он есть почьти у всех

Глухов евгений · 24 Янв 2015

звёзды грел строительным феном

витёк · 4 Фев 2015

от LEXA_44 : самодельный тормоз на китайца. Шкив под любой клиновой ремень (от любого авто) крепишь на валу вместе с ведущей звездочкой и кусок ремня вокруг шкива......

LEXA_44 · 6 Фев 2015

Сделал из подручных материалов корпус фильтра ,получилось очень ГУД, после часа покатушек фильтр абсолютно сухой! ( фильтр в родном корпусе забивало через 20-30 минут)

ТЕХНОЛОГИИ

Ветеран

Вложения

Ветеран

ZOV

Активный участник

Вложения

Участник

Вложения

Ветеран

Участник

Вложения

Ветеран

Ветеран

Вложения

Ветеран

Вложения

Старожил

Вложения

Старожил

Вложения

Ветеран

Вложения

Активный участник

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Активный участник

Активный участник

Вложения

Старожил

Вложения

Участник

Ветеран

Вложения

Старожил

Вложения

Старожил

Вложения

Ветеран

Вложения

Участник

Вложения

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!