Спрашивали про письмо. Что могу сказать...
Смысл пункта 1 - мол докажите, что ваше изделие есть самоходная машина. Как ? Предлагают его сертифицировать или патентовать. Вот тогда уж мы её признаем и зарегистрируем. ( На основании чего это требуют не указывается.) Правда дайте нам ещё заключения аккредитованного органа по N~ 184-ФЗ Вроде логично. Но, в Регламенте гос услуг по регистрации. дан исчерпывающий список подаваемых документов. И прямо указано, что требовать любые другие нельзя. Это КОСЯК
Так что, если подать требуемые там (они взяты из Правилах регистрации) документы, законных оснований отказать у них нет. (это я неоднократно обосновывал)
Далее по п.2 ответа, цитирую его:
«2. В соответствии с п. 3, ст. 7. Регламента Таможенного союза ТР те
010/2011 «О безопасности машин и оборудования» машины и оборудование,
изготовленные для собственных нужд, не подлежат подтверждению соответствия
требованиям данного технического регламента.
Таким образом, в случае если «изделие» изготовлено для собственных нужд, не для продажи и эксплуатации на дорогах общего пользования, подтверждение ее соответствия требованиям технического регламента, а также государственная
регистрация в органах гостехнадзора не обязательны.»
Если так, и не надо регистрировать, то зачем в письме первый пункт ? А потому что «не обязательно» не означает не требуется.
Ну ладно, УРА, мы победили, раз «не обязательно» . НО. Этот вывод основан на Регламенте Таможенного союза, который к данной самоделки ни каким боком, и в частности ст.7 , ещё и трактуемой с ошибками. По этому он может быть опровергнут в любой момент другим инспектором, а у любого юриста вызовет недоумение.
Итак разбираемся в п.2 ответа...
1. Опять поминается не существующий пункт 3. (может у них свой, секретный Регламент есть?)
2. Цитата из 7 статьи в письме кастрирована и её смысл искажён. Читаем (выше в моём посте) как пишется в оригинале : - « …изготовленные для собственных нужд ИХ ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ». То есть для собственных нужд изготовителя машин и оборудования. ПЕРВЫЙ КОСЯК.
3. Утверждение в ответе в п 2 : - «не подлежат подтверждению соответствия требованиям данного технического регламента.» Верно. Оценка соответствия «в форме подтверждения соответствия»(С) не нужна. Но ( выше в посте) уже показывал, «в форме государственного контроля (надзора)».(С) то осталась!! Ну почему не почитать, статью, разобраться. ВТОРОЙ КОСЯК
4. Кто изготовитель? Выше в посте и ранее обосновывал и приводил пример. Это производство, и его собственник в лице ИП или Юр. лица. Для каких его машин и оборудования Регламент? Статья 1 для «1. Машины и (или) оборудование, выпускаемые в обращение».
То есть изготовитель «выпускает в обращение». Что значит в обращение? Правильно на продажу. Явно не самому себе. Для других. Что он выпускает? Машины, оборудование. Как это называется? Продукция. Цитирую статью.2 п.1 "и экономических возможностей изготовителя, соответствующего уровню безопасности, который должен обеспечиваться на всех стадиях жизненного цикла продукции;»
Вывод 1.Указанный ими Регламент для применения на производстве, для выпуска продукции, на продажу по контракту (договору) см. статью 10. Вот промышленные изделия «Снегоход» под него попадают.
Вывод 2. Требования Регламента, для сделанных гражданами для себя самодельных машин, выполнить физически и юридически невозможно. С начала придётся стать предпринимателем. КОСЯК ТРЕТИЙ
Далее.
5. Откуда в письме : - « не для продажи» ?!! Регламент как раз цитирую - «для применения и исполнения требований к машинам и (или) оборудованию при разработке (проектировании), изготовлении, монтаже, наладке, эксплуатации, хранении, транспортировании, реализации и утилизации, обеспечения свободного перемещения машин и (или) оборудования, выпускаемых в обращение» Ноу коммент)) С какого перепугу автор меня ограничивает в правах. КОСЯК ЧЕТВЁРТЫЙ.
Как относится к этому письму решает каждый сам.
PS. Я не юрист, и могу ошибаться в деталях. Но в главном мне позволяет разобраться 8-ми летний опыт работы на старейшем Питерском Машиностроительном об-ние в цеху изготавливающем и отгружающим продукцию на экспорт.
В качестве инженера-технолога, разбираться с действующими требованиями ГОСТов, ОСТов, нормалей, и пр. тех документации, было моёй обязанностью . Особенно когда в каждый цех пришла Госприёмка.
Добор поста. Забыл добавить
Почему чиновники Гостехнадзора, на основании ст.7. Регламента Таможенного союза дают заключение что не обязательно регистрировать самодел???? В нём ни слова про регистрацию. Он О БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН. ЕЩЁ КОСЯК. Ну пусть они (ошибочно) считают, что не надо подтверждать соответствие этому регламенту, ну и давайте ПСМ, раз вам ничего не мешает (без сертификата) и регистрируйте, и выдавайте знак, все как положено. Чего тогда воздух колебать. Понаберут ........
Уж очень оно интересно всем самодельщикам будет
. Ой буду во вторую смену съезжу ка ещё к своему ГТНу ,ещё спрошу про сертификат, от кого и какой он хочет, (если захочет) после письма от Начальника управления регулирования и стандартизации. 
.
граблями ипанутый? Дождался ответа 
