Микротрансформер Квартик

zadira319 · 18 Апр 2012

Практически каждый самодельщик мечтает построить некий универсальный агрегат , который можно было бы использовать и летом и зимой !
Если честно - то я себе такой задачи не ставил - но посмотрите , что у меня получилось в итоге .
Изначально эта машинка строилась только для летних покатушек , но пришла зима и ...

zadira319 · 18 Апр 2012

Еще пару фото

zadira319 · 18 Апр 2012

Немного подробней про конструкцию :
- колеса от карта ( дождевая резина ) ;
- двигатель Lifan-168 ( 5,5 л.с. ) ;
- передаточное на колеса : летом - 10,5 , зимой - 21 ;
- соответственно скорость приблизительно 50 и 25 км/ч ;
- вес - 60 кг ( зимой еще 12 кг - гусеницы и натяжители ) ;
- гусеницы - транспортерная лента 4 мм , грунтозацепы - алюминиевый профиль .

zadira319 · 18 Апр 2012

Из " изюминок " ( на мой взгляд , конечно ) - передняя подвеска из велосипедной вилки от горного велика и подмоторная рама из рулевых тяг от Audi A6 (алюминиевые ) .

lesorub70 · 18 Апр 2012

КЛАСС ТЕХНИКА ,ДЛЯ ДЕТЕЙ САМОЕ ТО!!! 5 +!

Romich · 18 Апр 2012

Рама как будто вообще из шлангов полиэтиленовых....

Забавный.

fakel · 18 Апр 2012

Побольше фото с разных ракурсов,заднюю часть с приводом,переднюю подвеску.Вопрос: передняя подвеска позволяет колёсам отдельно перемещаться или только вместе аммортизируют?

silverr · 18 Апр 2012

В целом - очень даже не плохо :up:

вот только закрыть бы гуси (вдруг нога попадет) и краски чуток..

Пчела · 18 Апр 2012

....50км/ч для летних покатушек на таком мини, это ж ...жжж...жжуть :clap:

...особо резина, мм.. :up:

mehatronik-68 · 18 Апр 2012

Действительно, пеередняя подвеска, мягко говоря удивила. Если честно, то у меня на такое, просто бы нехватило воображения. Хороший квадрик.

zadira319 · 18 Апр 2012

LESORUB70 -Ввиду того , что агрегат получился очень энерговооруженным посадить за руль одного ребенка без взрослого , более опытного водителя , просто не допустимо ( встает на дыбы элементарно ! ) - иными словами - КАТАТЬ ребенка - ДА ! Для этого и седло двухуровновое , и подножки на передней вилке .
ROMICH - рама от детского велосипеда ( но труба большого диаметра и довольно толстостенная , плюс усиленная косынками ) , к тому же основная нагрузка идет на заднюю ось - так что это просто кажущаяся " легковесность " .
SILVERR -покраска и установка защиты впереди - пока провожу эксперименты и устранение уже выявленных не6достатков .
ПЧЕЛА - резина просто супер ! А " максималка " была просто проверена - на самом деле режим еэды зависит от всем известной "прокладки " !
FAKEL и MEHATRONIK-68 - завтра постараюсь выложить побольше фото !

zadira319 · 18 Апр 2012

Кстати - вопрос к " эксплуататорам " подобных движков ( а это , как я понял , аналог HONDы ) - при полном открытии дросселя выхлоп идет через карбюратор ! Что это - позднее зажигание или обедненная смесь и как с этим бороться !

Пчела · 18 Апр 2012

zadira319 написал(а):
... при полном открытии дросселя выхлоп идет через карбюратор...

ГРМ...порегулируй клапана...а так, выстрелы в глушитель и подобные фишки для таких движков нормально

zadira319 · 19 Апр 2012

Внешний вид

zadira319 · 19 Апр 2012

Передняя подвеска

zadira319 · 19 Апр 2012

Двигатель с редуктором

fakel · 19 Апр 2012

Подробней про редуктор.Похоже,что наполовину самодельный.Задняя ось из чего сделана?

zadira319 · 19 Апр 2012

Сам редуктор от мотоборда - переделана ведущая звездочка ( от мопедного Д-6 на 10 зубов и " нашу " цепь с шагом 12,7 мм - у китайцев было под цепь с шагом 8 мм ) , а вот переходник для сцепления пришлось делать самому .
А на данный момент и " родное " китайское сцепление заменено - буксовало нещадно !
Сейчас поставил сцепу от бензопилы " Урал " , сразу же немного его модернизировав - вместо 4-х грузиков установил 6 ! Получился почти стопроцентный контакт с барабаном !
Ось - толстостенная труба - диаметр 20 мм , толщина стенки 3,5 мм .

comer · 19 Апр 2012

Квартик это наверное дети не смогли выговорить квадрик или?

lesorub70 · 19 Апр 2012

ВАСИЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ,А ВОТ ПЕРЕДЕЛАНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ...МОЖЕТ ФОТО ПОЛУЧИТСЯ КАК-НИБУДЬ СБРОСИТЬ...БУДУ ОЧ ВАМ БЛАГОДАРЕН.

mehatronik-68 · 19 Апр 2012

Видно, что машина довольна проста, как и все гениальное, хорошая инженерная работа. Но вот толщина осей, у меня вызывает опасения, хотя может и напрасные. Удары гасятся аммортизаторами и дутиками. :up:

Не знаю, что такое квартик, но он мне мошку напоминает, те, что летом грызут нещадно.

zadira319 · 19 Апр 2012

http://youtu.be/1jyslzuspWY
немного видео

zadira319 · 19 Апр 2012

Квартик - это потому что получилась довольно странная конструкция - нечто среднее между КВАдроциклом и каРТОМ ( ну , а из за размеров - длина 1 метр и ширина 80 см - получил уменьшительное название .)

zadira319 · 19 Апр 2012

mehatronik-68 написал(а):
Видно, что машина довольна проста, как и все гениальное, хорошая инженерная работа. Но вот толщина осей, у меня вызывает опасения, хотя может и напрасные. Удары гасятся аммортизаторами и дутиками. Не знаю, что такое квартик, но он мне мошку напоминает, те, что летом грызут нещадно.

По поводу применения в качестве оси трубы , а не цельного металла - я консультировался с инженерами ( да и здесь на форуме читал подобные данные ) - на скрутку эффективно работает только поверхностный слой ( иными словами толщина трубы ) , и даже в нормативах по постройке спортивных картов допустимо применение в качестве задней оси труб , правда там указан минимальный диаметр - 35 мм .Но ввиду того , что это не спортивная модель и перегрузки , свойственные спортивным заездам не предусмотрены , плюс наличие амортизации позволило применить такой вариант . Во всяком случае одним из " испытателей " был 120-килограммовый дядя !

fakel · 19 Апр 2012

Немного удлинить см на 20 хотя бы наклоном вилки и будет зверь машина и козлить не будет.Автору Огромный зачёт за оригинальность в первую очередь передней подвески.

Микротрансформер Квартик

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Активный участник

Новенький

Ветеран

Старожил

Ветеран

Старожил

Ветеран

Активный участник

Активный участник

Старожил

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Старожил

Активный участник

Старожил

Новенький

Ветеран

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Старожил

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!