Китайский двигатель 150СС с вариатором

dakota · 15 Июн 2014

an59t написал(а):
ИЛ67В написал(а):

Спасибо Андрей Николаевич. Если я правильно понял в карбюраторе просверлили отверстие и вставили нагревательный элемент? Можно узнать данные этого нагревательного элемента?

Нажмите для раскрытия...

Нет! Это готовый карбюратор с такой опцией.

Понял. Спасибо Андрей Николаевич за ценную идею.

an59t · 15 Июн 2014

ИЛ67В написал(а):
an59t написал(а):

ИЛ67В написал(а):

Спасибо Андрей Николаевич. Если я правильно понял в карбюраторе просверлили отверстие и вставили нагревательный элемент? Можно узнать данные этого нагревательного элемента?

Нажмите для раскрытия...

Нет! Это готовый карбюратор с такой опцией.

Нажмите для раскрытия...

Понял. Спасибо Андрей Николаевич за ценную идею.

Кстати, скорее всего такие карбы будут в продаже ближе к снегу в сети магазинов Ирбис Моторз...

dima744 · 17 Июн 2014

Форумчане подскажите куда какой шланги масленного радиатора подключать на двигателе с кпп.

lesh81 · 18 Июн 2014

была тут фотка....

plazar · 18 Июн 2014

Там на Трайпорте в запчастях продается карданный вал под этот двигатель.Интересно узнать,кто-нибудь из форумчан уже приобрел,устанавливал?Для стыковки с чем он вообще?

almokrov · 18 Июн 2014

А ничего, что так высоко закрепил? После остановки двига масло будет стекать и переполнять картер

lesh81 · 18 Июн 2014

almokrov написал(а):
А ничего, что так высоко закрепил? После остановки двига масло будет стекать и переполнять картер

Фотка не моя. Тут была. Не помню кто выкладывал.

plazar написал(а):
Там на Трайпорте в запчастях продается карданный вал под этот двигатель.Интересно узнать,кто-нибудь из форумчан уже приобрел,устанавливал?Для стыковки с чем он вообще?

Тоже интересно. Куда вообще он подтыкается к двигателю? http://triport.ru/catalog/elementy_priv ... qmj_150ss/

lesh81 · 18 Июн 2014

Вот еще штукенция полезная -редуктор с блокировкой http://triport.ru/catalog/elementy_priv ... 68q_800ss/

zika · 18 Июн 2014

almokrov написал(а):
А ничего, что так высоко закрепил? После остановки двига масло будет стекать и переполнять картер

На радиаторе стоит фильтр с обратным клапаном, "всё по взрослому" - масло стекать не будет.

Mik73 · 18 Июн 2014

lesh81 написал(а):
была тут фотка....

На чертеже, который присылал Илья из Трайпорта, подключение наоборот - фильтр со стороны вариатора. Кто разобрался, как правильно?

zika написал(а):
almokrov написал(а):

А ничего, что так высоко закрепил? После остановки двига масло будет стекать и переполнять картер

Нажмите для раскрытия...

На радиаторе стоит фильтр с обратным клапаном, "всё по взрослому" - масло стекать не будет.

При продувке радиатора с фильтром обратный клапан не обнаруживается - одинаково пропускает в обе стороны. Да и обычно в системах с масляным фильтром присутствует не обратный, а перепускной клапан - при засорении фильтра пропускает масло мимо него...

an59t · 19 Июн 2014

dima744 написал(а):
Форумчане подскажите куда какой шланги масленного радиатора подключать на двигателе с кпп.

http://www.lunohodov.net/forum/viewtopi ... 567#381567 Почитай здесь, там как раз поднималась эта тема!

SanyaKz · 19 Июн 2014

Здравствуйте
у меня возникла проблема с двигателем таким же как у вас 150сс
когда еду на полном газе двигатель вдруг начинает глохнуть как будь то двигателю не хватает бензина Даю полный газ, двигатель начинает глохнуть (захлёбываться) и периодически на секунду подхватывать.
Снял воздушный фильтр и потихоньку выжимаю ручку газа до момента когда начинает глохнуть, закрываю рукой отверстие забора воздуха (почти полностью), двигатель начинает работать нормально (так с прикрытым воздухом даю газ, работает нормально).
затем поменял карбюратор поставил такой который на мотоциклах и мопедах идет после этого двигатель завелся нормально но поработав чуть чуть он заглох и больше не заводиться
подскажите что делать

fakel · 19 Июн 2014

Как нас учили ещё в школе, если движок не работает, значит или нечем поджечь или нечему гореть. Отсюда вывод: сначала проверяем искру на разряднике с зазором около 4 мм, есть, значит и в горшке будет, потом смотрим бензу: в баке, шланге, поплавковой камере. Можно немного налить бензина прямо в горшок через свечное отверстие и сразу пустить. Заведется на пару секунд значит проблемы с карбом. Тут надо смотреть по месту.

dakota · 21 Июн 2014

Парни, подскажите, где то на форуме видел, но забыл. Нужна шлицевая муфта. Двигатель с реверсом 150сс на выходной вал якобы от какого то трактора подходит шлицевая муфта. От какого трактора и где на тракторе стоит? :rolleyes:

fakel · 21 Июн 2014

Муфта масляного насоса НШ-32 от трактора ЮМЗ, такая же стоит и на Т-40, если речь о ней идёт.

mehatronik-68 · 21 Июн 2014

На счет НШ-32, скоропостижное заявление. Попадал на это. Есть восьми, шести, и четырехшлицевые соединения этого насоса.

fakel · 21 Июн 2014

Вот чесслово не помню сколько там шлицев, надо в барахле глянуть, валяются парочку. Я их просто покупал и сразу ставил на трактор, когда он был не думая о количестве шлицев.

mehatronik-68 · 21 Июн 2014

Я тоже так думал, когда насос заказывал. Привезли, не лезет. До этого стоял восьмишлицевой. Из шести не сделать ни восемь, ни четыре через 90 градусов. Срезали четыре, оставили два. Воткнули - работает.

smirnoff · 21 Июн 2014

ИЛ67В написал(а):
Парни, подскажите, где то на форуме видел, но забыл. Нужна шлицевая муфта. Двигатель с реверсом 150сс

mehatronik-68 написал(а):
. Есть восьми, шести, и четырехшлицевые соединения этого насоса.

нужно 6, можно использовать шестерни из КПП Ижа, можно от мотоколяски СЗА, CЗД .глваной передачи вопчем шлицы25/6

dakota · 21 Июн 2014

smirnoff написал(а):
ИЛ67В написал(а):

Парни, подскажите, где то на форуме видел, но забыл. Нужна шлицевая муфта. Двигатель с реверсом 150сс

Нажмите для раскрытия...

mehatronik-68 написал(а):

. Есть восьми, шести, и четырехшлицевые соединения этого насоса.

Нажмите для раскрытия...

нужно 6, можно использовать шестерни из КПП Ижа, можно от мотоколяски СЗА, CЗД .глваной передачи вопчем шлицы25/6

Палыч, привет. Благодаря твоим советам я использовал шестерню от коробки ИЖ, но она по длине короткая если две шестеренки не сваривать. Поэтому ищу муфту от трактора, как где то прочитал на форуме, она длинная.

smirnoff · 21 Июн 2014

ИЛ67В написал(а):
я использовал шестерню от коробки ИЖ, но она по длине короткая е

да этой длинны(какая она есть) тебе вжисть не истрепать :sweatdrop:

штатная звезда шириной всего 9мм и ничё :whistling:

некто не "парица"

а тебе вишь 20мм маловато :angry:

!!

sanich · 22 Июн 2014

SanyaKz написал(а):
Здравствуйте
у меня возникла проблема с двигателем таким же как у вас 150сс
когда еду на полном газе двигатель вдруг начинает глохнуть как будь то двигателю не хватает бензина Даю полный газ, двигатель начинает глохнуть (захлёбываться) и периодически на секунду подхватывать.
Снял воздушный фильтр и потихоньку выжимаю ручку газа до момента когда начинает глохнуть, закрываю рукой отверстие забора воздуха (почти полностью), двигатель начинает работать нормально (так с прикрытым воздухом даю газ, работает нормально).
затем поменял карбюратор поставил такой который на мотоциклах и мопедах идет после этого двигатель завелся нормально но поработав чуть чуть он заглох и больше не заводиться
подскажите что делать

Похоже все же бенза не хватает( фильтр забит), была на машине похожая ситуация. И потом , перекрывая воздух, ты обогощаешь смесь искусственно- тоже указывает на нехватку горючки.

almokrov · 22 Июн 2014

Всем привет. На некоторых фото я видел установленные топливные фильтры. Я такие же в свое время ставил на "Волгу 3110". Получал точно такой же эффект как вы описываете. Выбросил фильтр и забыл про эти проблемы. Подобные проблемы при применении этих фильтров возникали не у меня одного. Пообщавшись с опытными водителями пришли к выводу, что эти фильтры очень чувствительны к воде - совсем незначительное количество воды в бензине, не оказывающее влияние на работу двига, забивает фильтр и приводит к описываемым вами результатами. Тем более, что бензин поступает самотеком

кокс60 · 22 Июн 2014

ИЛ67В написал(а):
От какого трактора и где на тракторе стоит?

Я поставил хвостовик от раздатки Нивы. Наверно можно хвостовик и от моста поставить.

zika · 22 Июн 2014

ИЛ67В написал(а):
smirnoff написал(а):

ИЛ67В написал(а):

Парни, подскажите, где то на форуме видел, но забыл. Нужна шлицевая муфта. Двигатель с реверсом 150сс

Нажмите для раскрытия...

mehatronik-68 написал(а):

. Есть восьми, шести, и четырехшлицевые соединения этого насоса.

Нажмите для раскрытия...

нужно 6, можно использовать шестерни из КПП Ижа, можно от мотоколяски СЗА, CЗД .глваной передачи вопчем шлицы25/6

Нажмите для раскрытия...

Палыч, привет. Благодаря твоим советам я использовал шестерню от коробки ИЖ, но она по длине короткая если две шестеренки не сваривать. Поэтому ищу муфту от трактора, как где то прочитал на форуме, она длинная.

viewtopic.php?f=81&t=55581&start=200

Китайский двигатель 150СС с вариатором

Вождь

Ветеран

Активный участник

Старожил

Вложения

Новенький

Старожил

Старожил

Старожил

Ветеран

Старожил

Ветеран

Новенький

Старожил

Вождь

Старожил

Ветеран

Старожил

Ветеран

Ветеран

Вождь

Ветеран

Ветеран

Старожил

Участник

Ветеран

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!