Снегоход лифайзер

Буду тут писать про своё творение да ещё пароль как заменить ткните? фоки будут и видео пока на работе

sgaf71 написал(а):

... да ещё пароль как заменить ткните...

Нажмите для раскрытия...

Заходишь в Личный раздел ---Профиль----Регистрационные данные
и меняй пароль.
с уважением.

Ну это старое фото

Romich за ранее спасибо ! что сделать нарисуй при таком расположении тяг.

Нажмите для раскрытия...

Ну хотя бы вот примерно так. Будет гораздо легче поворачивать.

Александр. Если хочешь получить внятные разумные советы и ответы по существу по твоей самоделки замени свою аватарку, она раздражает, и человек пишущий тебе совет(исподволь, сам того не замечая) будет раздражен и ответы будут такие же. Это не моё, а мнение психологов, на психологических форумах по поводу гифок в качестве аватарок.

nivas2011 написал(а):

Александр. Если хочешь получить внятные разумные советы и ответы по существу по твоей самоделки замени свою аватарку, она раздражает, и человек пишущий тебе совет(исподволь, сам того не замечая) будет раздражен и ответы будут такие же. Это не моё, а мнение психологов, на психологических форумах по поводу гифок в качестве аватарок.

Нажмите для раскрытия...

Насчет аватары согласен на все 100, сначала смотрел потом стал аккуратно пропускать задницу с хвостом. Посмотри на всех лицом и люди к тебе потянутся.

лады

Привет земляк.Я родился в Карпинске прожил там до 1967года и об Урале остались самые лучшие воспоминания.Теперь о рулевом,ведь не даром на машинах делают редуктора и понижают передаточное число,при езде по пересечонной местности тебе будет трудно удержать руль и рукам после поездки будет не сладко,к тому же точность управления будет никудышная.Интересно что тебя подтолкнуло на такое решение.

северчанин написал(а):

Привет земляк.Я родился в Карпинске прожил там до 1967года и об Урале остались самые лучшие воспоминания.Теперь о рулевом,ведь не даром на машинах делают редуктора и понижают передаточное число,при езде по пересечонной местности тебе будет трудно удержать руль и рукам после поездки будет не сладко,к тому же точность управления будет никудышная.Интересно что тебя подтолкнуло на такое решение.

Нажмите для раскрытия...

на какое решение? по поводу постройки или переделки рулёшки?

Romich ты чуть главную кострукторшу не подтёр смеюсь без обиды

Как-то тяжело открывается входная дверь.

САЗАН написал(а):

Как-то тяжело открывается входная дверь.

Нажмите для раскрытия...

это про что? и к кому

Сегодня обшил малость фото с телефона

http://rus.auto24.lv/kasutatud/auto_pil ... _missing=1 здесь кто нибудь брал запчасти?

дело к вечеру после покатушек

УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ!

Предложение на 12 февраля 2014г.

Двигатели Lifan
- Двигатель LIFAN 152F (2.5л.с / 1.8кВт) - 3800р.
- Двигатель LIFAN 160F (4.0л.с / 2.9кВт) - 4300р.
- Двигатель LIFAN 168F (5.5л.с / 4.0кВт) - 4400р.
- Двигатель LIFAN 168F-2 (6.5л.с / 4.8кВт) - 4500р.
- Двигатель LIFAN 170F (7.0л.с / 5.2кВт) - 5000р.
- Двигатель LIFAN 173F (8.0л.с / 5.9кВт) - 8000р.
- Двигатель LIFAN 177F (9.0л.с / 6,7кВт) - 8500р.
- Двигатель LIFAN 182F (11.0л.с / 8.1кВт) - 9200р.
- Двигатель LIFAN 188F (13.0л.с / 9.6кВт) - 9700р.
- Двигатель LIFAN 190F (15.0л.с / 11.0кВт) - 10200р.
- Двигатель LIFAN LF2V78F-А (21.0л.с/15.5кВт) - 26000р.

Двигатели "Lifan" с автоматическим сцеплением
- Двигатель LIFAN 168F2-RD (6.5л.с / 4.8кВт) - 8400р.
- Двигатель LIFAN 170F-RD (7.0л.с / 5.2кВт) - 8500р.
- Двигатель LIFAN 177F-RD (9.0л.с / 6.7кВт) - 12000р.
- Двигатель LIFAN 190F-RD (15.0л.с / 11.0кВт) - 13000р.

Двигатели "Lifan" с понижающим редуктором 2:1
- Двигатель LIFAN 168F2-L (6.5л.с / 4.8кВт) - 6000р.

Двигатели "Lifan" с эл.стартером
- Двигатель LIFAN 173F-D (8.0л.с / 5.9кВт) - 10000р.
- Двигатель LIFAN 177F-D (9.0л.с / 6.7кВт) - 10400р
- Двигатель LIFAN 182F-D (11.0л.с / 8.1кВт) - 10800р.
- Двигатель LIFAN 190F-D (15.0л.с / 11.0кВт) - 11200р.

Двигатели "Lifan" с вертикальным валом
- Двигатель LIFAN 1P60FV-C (4л.с / 2.9кВт) - 5000р.
- Двигатель LIFAN 1P70FV-B (6л.с / 4.4кВт) - 5200р

Дополнительное оборудование:
- Шкив 2-х ручейковый (алюминий, d-18mm) для мотора 160F - 250р.
- Шкив 3-х ручейковый (алюминий, d-18mm) для мотора 160F - 350р.
- Шкив 3-х ручейковый (алюминий, d-19mm) для моторов 168F/168F-2/170F - 350р.
- Шкив 3-х ручейковый (алюминий, d-20mm) для моторов 168F/168F-2/170F - 350р.
- Шкив 3-х ручейковый (алюминий, d-25mm) для моторов 173F/177F/182F/188F/190F - 350р.
- Площадка-переходник для установки моторов 168F/168F-2 на м-б "Каскад" - 350р.

Новое поступление запчастей
Р.S. Прежние запчасти в ассортименте, но наличие конкретной детали нужно уточнять.

Запчасти для моторов 168F/168F-2/170F
500р. - Глушитель (168F/168F-2/170F)
530р. - Стартер ручной (168F/168F-2/170F)
200р. - Фильтр воздушный в сборе (168F/168F-2/170F)
120р. - Фильтрующий элемент (168F/168F-2/170F)

Запчасти для моторов 173F/177F
850р. - Стартер ручной (173F/177F)

Запчасти для моторов 182F/188F/190F
850р. - Глушитель (182F/188F/190F)
500р. - Карбюратор (190F)
1800р. - Коленвал (190F)
350р. - Поршень (190F)
150р. - Прокладка головки (190F)
150р. - Кольца (190F)
250р. - Шатун (190F)

Запчасти для моторов LF-2V78F-A
900р. - Катушки зажигания LF-2V78F-A (пара)
150р. - Кольца LF-2V78F-A
300р. - Поршень LF-2V78F-A
900р. - Стартер ручной LF-2V78F-A
340р. - Фильтр воздушный LF-2V78F-A
300р. - Фильтр масляный LF-2V78F-A
350р. - Шатун LF-2V78F-A

Узлы сцепления и запчасти к ним.
110р. - Диск ферредо 168F2-R/170F-R
120р. - Диск ферредо 173F-R/177F-R/182F-R/188F-R/190F-R
3000р. - Узел автоматического сцепления в сборе для ДВС (вал 20mm)
3200р. - Узел автоматического сцепления в сборе для ДВС (вал 25mm)

Катушки освещения
150р. - Диодный мост
700р. - Катушка-генератор 3A/40Вт (168F-2)
700р. - Катушка-генератор 3A/40Вт (177F/182F/188F/190F)
700р. - Катушка-генератор 3A/40Вт (177F/182F/188F/190F)
800р. - Катушка-генератор 5A/65Вт (168F-2)
900р. - Катушка-генератор 7A/90вт (168F-2)
1500р. - Реле-регулятор

С уважением Александр.

Не много фотосессии

краски не хватило

Доброго времени суток.подскажите а от чего звезды и цепь(ведущие) установлены и склько в них зубов.буду очень признателен.

от сельхозтехники какой то. уши на цепи переваривал по размеру как буркины примерно

Смотрится очень неплохо. Только вот подшипник на натяжном валу желательно заменить на закрытый. Траки вроде из сосны, ежели не ошибаюсь. Если да, то слабоваты будут. Лучше из березы.
Про рулевое: я на следующем аппарате планирую вот такую схему

Че то не понятно как сделаны рулевые стойки. Какой то странный у них наклон, сделай фото сбоку чтобы можно было все рассмотреть.

КОСТЯ В написал(а):

Че то не понятно как сделаны рулевые стойки. Какой то странный у них наклон, сделай фото сбоку чтобы можно было все рассмотреть.

Нажмите для раскрытия...

Костя ты мне написал? фотки сделаю как время будет. это так наскоряк. другой аппарат сделаю на райде

almokrov написал(а):

Смотрится очень неплохо. Только вот подшипник на натяжном валу желательно заменить на закрытый. Траки вроде из сосны, ежели не ошибаюсь. Если да, то слабоваты будут. Лучше из березы.
Про рулевое: я на следующем аппарате планирую вот такую схему

Нажмите для раскрытия...

Я бы рекомендовал траки сделать из Вяза. Береза крепкая, но Вяз обладая крепостью березы еще и гибче.