Электрика 150СС

smirnoff · 17 Окт 2014

ФСЁ!! завел :clap:

ничё не спалил

сам то сабя оху..л :eek:

ну хотя и не мудрено с такими то учителями :smartass:

smirnoff · 19 Окт 2014

smirnoff написал(а):
ФСЁ!! завел ничё не спалил

завести то я завёл, НО! генератор чёт шипит-шкрябает :huh:

отключаю АКБ тишина,включаю потребитедь(обогрев ручек или что другое)начинает шкрябать :disgust:

отключаю молчит. ну чё там могет шипеть-шкрябать!?!! решил разобраца :angry:

т.е. разобрать :flex:

разобрал и вотсукаблять!!!! там гайка м6 (уже заглаженая красиво) :dread:

обследовал фсю "прилегающую местность" открутица просто неотчего! сама она туда (внутрь колокола)попасть никак не могла :schmoll:

остаёца толко одно... диверсия!!! происки имиериализьма :evil:

другого обьяснения нет :laugh:

Просто Вася · 19 Окт 2014

ребята а обогрев ручек в схеме на переменку сажать или на постоянку..

Сергей Самара · 19 Окт 2014

smirnoff написал(а):
smirnoff написал(а):

ФСЁ!! завел ничё не спалил

Нажмите для раскрытия...

завести то я завёл, НО! генератор чёт шипит-шкрябает отключаю АКБ тишина,включаю потребитедь(обогрев ручек или что другое)начинает шкрябать отключаю молчит. ну чё там могет шипеть-шкрябать!?!! решил разобраца т.е. разобрать разобрал и вотсукаблять!!!! там гайка м6 (уже заглаженая красиво) обследовал фсю "прилегающую местность" открутица просто неотчего! сама она туда (внутрь колокола)попасть никак не могла остаёца толко одно... диверсия!!! происки имиериализьма другого обьяснения нет

Китайцы не империалисты,а коммунисты.

smirnoff · 19 Окт 2014

Сергей Самара написал(а):
Китайцы не империалисты,а коммунисты.

на гайке никаких надписёф нету :huh:

smirnoff · 19 Окт 2014

Просто Вася написал(а):
обогрев ручек в схеме на переменку сажать или на постоянку..

ч на постоянку т.е. после релюшки

almokrov · 23 Окт 2014

Во, че в тырнете нарыл. Может интересно кому будет http://www.150cc.ru/remount/zamena-gene ... #more-2544

Сергей Самара · 27 Окт 2014

Гаврилыч,где результаты натурных испытаний?
А то мож катушкой тесла стукнуло током

ТЫ нас не пугай :beer:

Mik73 · 27 Окт 2014

Сергей Самара написал(а):
Гаврилыч,где результаты натурных испытаний?
А то мож катушкой тесла стукнуло током
ТЫ нас не пугай

Натурные испытания схемы, которую я выкладывал, дали отрицательный результат :down:

- она работает,но напряжение на акк меняется при вкл/выкл фары. Толи у немцев (схему взял из немецкого РР) стабилитроны другие, толи они такие схемотехники. Спаял еще одну, три дня назад поставил на трайк, результат положительный. Напряжение заряда акк от нагрузки не зависит, если генератор перегружен, то разряда нет! Схемку сейчас выложу.

Mik73 · 27 Окт 2014

Вот схема:
Добавлен тиристор управления, напряжение управления берется с аккумулятора. Все очень похоже на схему Сергея.
Напряжение выставлено 14.1 В, ток утечки при напряжении акк 12.6В менее 0.3 ма.
Статистики особо не набрал - ездить было некогда, да и некуда. Когда установил, акк был разряжен, завел руками, после пробега пару км уже крутил стартер.

Сергей Самара · 27 Окт 2014

Гаврилыч, беду твою понимаю всем сердцем. Понимаю что жаба душит выбросить китайское фуфло.
Поэтому изначально выбран извратный путь.Т.е. приспособиться к этому говну,а не сделать нормальный РР и забыть о проблеме.Оставь коробочку и мостик,остальное нах.,и будет счастье.

Mik73 · 27 Окт 2014

Сергей Самара написал(а):
Гаврилыч, беду твою понимаю всем сердцем. Понимаю что жаба душит выбросить китайское фуфло.
Поэтому изначально выбран извратный путь.Т.е. приспособиться к этому говну,а не сделать нормальный РР и забыть о проблеме.Оставь коробочку и мостик,остальное нах.,и будет счастье.

Наверное ты прав handshake

и на снегоходе будет не так. Как в твоей схеме сделать отдельный выход на акк я придумал, как нибудь попробую... Пока я что то устал от этой вынужденной схемотехники, пора активизироваться с металлом.

Сергей Самара · 27 Окт 2014

Mik73 написал(а):
Вот схема:
Добавлен тиристор управления, напряжение управления берется с аккумулятора. Все очень похоже на схему Сергея.
Напряжение выставлено 14.1 В, ток утечки при напряжении акк 12.6В менее 0.3 ма.
Статистики особо не набрал - ездить было некогда, да и некуда. Когда установил, акк был разряжен, завел руками, после пробега пару км уже крутил стартер.

Нет здесь подругому всё. Здесь тиристор открывается когда напруга меньше 14в и через него идёт заряд.Только не пойму как тиристоры закрываются.
Но это опять две коробки,родная и эта.Если впереди поставить мост вместо родного Рр будет тоже самое.

Mik73 · 27 Окт 2014

Да и вообще, после мотоблочных моторов как то грустно про электрику квадромотора - коробочки, которые нам продают с неизвестным содержимым, порождают много ненужных проблем :confised:

. Что теперь и зажигание самим паять...

Сергей Самара · 27 Окт 2014

Сегодня от тёщи приехал с Вешкаймы, это далеко от тебя?

Mik73 · 27 Окт 2014

Сергей Самара написал(а):
Mik73 написал(а):

Вот схема:
Добавлен тиристор управления, напряжение управления берется с аккумулятора. Все очень похоже на схему Сергея.

Нажмите для раскрытия...

Нет здесь подругому всё. Здесь тиристор открывается когда напруга меньше 14в и через него идёт заряд.Только не пойму как тиристоры закрываются.
Но это опять две коробки,родная и эта.Если впереди поставить мост вместо родного Рр будет тоже самое.

Верхний тиристор - это силовой ключ. Нижний - управление. Когда напряжение на акк достигает 14.1В, нижний открывается и шунтирует вход управления верхнего, не давая ему открываться.
А про коробочки - считай родной РР как диодный мост на радиаторе

.

Mik73 · 27 Окт 2014

Сергей Самара написал(а):
Сегодня от тёщи приехал с Вешкаймы, это далеко от тебя?

Не очень - я сам живу в Ульяновске, а самодельничаю в с. Старый Белый Яр, это на другом берегу, ближе к Тольятти.

Сергей Самара · 27 Окт 2014

Ясно

dima744 · 26 Ноя 2014

Форумчане подскажите как регулятор напряжения 5 конт. Подключтить, вегда 4 конт. покупал там всё ясно.

Сергей Самара · 4 Дек 2014

Вот спаял шунтирующий стаб за два часа.Внедрил в новый мотоблочный китаец.Катушка пишут 7а,а предохранитель автомат на 3а.Надо испытывать сколько на самом деле гена выдаёт.

Mik73 · 4 Дек 2014

Сергей Самара написал(а):
Вот спаял шунтирующий стаб за два часа.Внедрил в новый мотоблочный китаец.Катушка пишут 7а,а предохранитель автомат на 3а.Надо испытывать сколько на самом деле гена выдаёт.

Аноды тиристоров изолированы, или прямо на корпус-радиатор?

Сергей Самара · 5 Дек 2014

Конечно изолированы.На 1 фото видно прокладки.
Будет работать с любым геной,надо только найти два вывода основной обмотки.

fakel · 5 Дек 2014

Сергей, раз схема работает значит её в студию плиз.

Mik73 · 6 Дек 2014

Сергей Самара написал(а):
Конечно изолированы.На 1 фото видно прокладки.
.

Извини - не разглядел.

fakel написал(а):
Сергей, раз схема работает значит её в студию плиз.

Да он ее выкладывал неоднократно, и в этой теме тоже, на самой первой странице http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=92618

Сергей Самара · 6 Дек 2014

Конечно способности разные у всех,но думаю спаять такое почти любому под силу.Тестер конечно нужен.
Думаю это полюбому лучше чем китайские поделки на 4 то 5 выводов.Китайцы молодцы конечно,но на электронике они всегда экономят.
В файле всё есть.

Электрика 150СС

Ветеран

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Старожил

Ветеран

Старожил

Старожил

Вложения

Ветеран

Старожил

Ветеран

Старожил

Ветеран

Старожил

Старожил

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Вложения

Старожил

Ветеран

Старожил

Старожил

Ветеран

Вложения

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!