на этот случай есть МЧСsilverr написал(а):
эксковатораDmitriy234 написал(а):
поздно уже всё скомпоновалDmitriy234 написал(а):
за цепочьку я думал .так то не должно порвать у ижа 28 кобыл и крутит она вооооон какое большое колёсико а тут всего то звёздочька.НО я всёпродумал если всёже порвёт .две в ряд поставлю цепурки тут уж точьно запас естьDmitriy234 написал(а):Привет Евгений! Вес конечно большой, не не отчаивайся-всё равно будет серьёзная техника с малым расходом бензина, хорошей тягой и без вони двухтактника. И не обязательно лезть в овраги-их можно объехать . Ну а если засел-выручит лЁпата
. По компановке: АКБ и бак однозначно сзади. Продумай охлаждение в тоннели, чтобы не утяжелять передок. Ижевская цепочка для этого движка может быть слабовата.
Удачи! назад дороги нет
палычьsmirnoff написал(а):на этот случай есть МЧСsilverr написал(а):эксковатораDmitriy234 написал(а):
так этой техники у меня хоть отбавляй
внимания парни(барабанная дробь)щяс фотка будетСНЕГОПАД написал(а):
и не понаслышке знаю как тяжко в одиночку буранушко из белого плена высвобаждывать 
на мотоцикле или уже на самоделке на какой?sokich написал(а):
А зачем греть? Они и так отлично прессуются. При горячей посадке пластик так и остаётся в растянутом состоянии и посадка получается слабой, это же не металл. При холодной запрессовке колёса с места хрен сдвинешь. И ещё, почему между крайними колёсами такое большое расстояние, для тайговской гуси стандарт один, стоят шайбы толшиной 3 мм.Глухов евгений написал(а):
Такого еще никто не делал.
