5W30 и 5W50

Kalina написал(а):

имхо лучше : 5W50

Нажмите для раскрытия...

Kalina написал(а):

Я не знаю как с температурным режимом но в других основных свойствах масла второе лучше, преимущество.
Вязкость, должна быть приближена к одинаковым показателям.

Нажмите для раскрытия...

Шире температурный диапазон при запуске?

Кстати, на прогретом и рабочем движке, как я понимаю у них у всех одинаковая вязкость?

Нажмите для раскрытия...

DRON-2006 написал(а):

Шире температурный диапазон при запуске?

Кстати, на прогретом и рабочем движке, как я понимаю у них у всех одинаковая вязкость?

Нажмите для раскрытия...

Главное отличие этих масел-вязкость!Правильно понял,при разогретом двигателе вязкость 5w50 будет выше, что лучше для двигателей с пробегом более 50.000 а также сортивного и экстримального вождения и жаркого климата
При минусовом запуске вязкость 5w30 и 5w50 практически одинакова,стой лишь разницей , что нет смысла на Колыме использовать 5w50 а в Африке 5w30 .
Первая цифра 5 это -гарантированный запуск от -25 и выше..
Вторая 50 и 30 это вязкость в сатистоксах при разогретом двигателе+40 или +100,то есть у 50 она примерно в два раза выше ,чем у 30.
Короче если двигатель изношенный или ты собрался в Африку бери с большей второй цифрой.Арабы ,например,ездят на 20w50(им там наф.холодный пуск не нуже А вот если зальют 5w30 или 10w30 оно будет выгорать в поршневой.
Имхо 5w50 для температур от -30 до +45
А если темп ниже то надо брать 0w40
А если выше то 10w60 или 20w50 или 15w40.

Нажмите для раскрытия...