Что брать с собой из зап. частей на Буран, уезжая км на 100.

Кос · 31 Окт 2008

Отмечусь и Я.
Всё лето перетресаю переправиряю если в чёмто не уверен.
С собой веревка топор нож это во первых.
Во вторых сала шмат , хлебушек, термосок, коньячёк и чуток денег.
в третьих бензина в 2 раза больше чем планируетца сжечь.
В четвёртых Камутатор , катушка , 2 ремня вентилятора . вариатора ремень. зачемто рессору.

Третьим пунктом пользуюсь 55 процентов от пробега.
Четвёртым пользуюсь в 5 %.

В среднем 1500 км за зиму. 100 в день.
Дома есть всё для внезапного ремонта в новогоднюю ночь.

Радоснег · 31 Окт 2008

Мужики, ...вас почитаешь и за Буран садиться не хочется))))))

kaktus · 31 Окт 2008

Да не все так страшно. Если вовремя т.о делать, вобщем следить за техникой не так уж все плачевно. Иномарки тоже ломаются.

MGN · 31 Окт 2008

про рессору разбери и смажь графитовой смазкой поставь под рессору обрезанную пополам мото пружину Предварительно приварив к лыжи под неё стакан и стакан на рссору И не сломаешь ты её

буранчик · 1 Ноя 2008

MGN написал(а):
про рессору разбери и смажь графитовой смазкой поставь под рессору обрезанную пополам мото пружину Предварительно приварив к лыжи под неё стакан и стакан на рссору И не сломаешь ты её

HIMIK · 1 Ноя 2008

Даааа, знакомо однако... доездился в прошлый сезон, аж 2 листа сразу. Ломаются, однако... В этом сезоне ставлю на МВП пружину с амортом вместо рессоры, хорош нах...

HIMIK · 1 Ноя 2008

А на буране поршень левый, да и правый с пальцем и ! с подшипником шатуна!, кольца, хотяб пару, коренной, палец рессоры, ремни, свечей пару.

Каспер · 2 Ноя 2008

Всем привет! Я тоже отмечусь - так много (типа поршневой, подшибники, тележки и тп) у нас никто не возит, в крайнем случае до дому сгоняем (все равно 2-3-4 бурана в группе). Минимальный набор: ремни, комутатор, коренной лист (храниться под баком), вкладыши в вариатор, свечи, изолента, болты крепления тележек (имеют они тенденцию гадины по дороге неровной откр.), запасную ручку ручного стартера. Ну и топор, ножовку, пожрать, веревочки. Весной лебедку. И еще тент - маленький такой, легкий, 3 на 4, сейчас такие продают, отверстия по периметру для шнуровки, стоит сущии коп. Раз уехали далеко, не холодно было, чтоб не возвращяться в избу решили заночевать. Так натянул вертикально к костру - получился экран, можно сказать с комфортом переночевали - лет 10 назад лапник бы рубил.... Ну наверное еще что то забыл...

kaktus · 2 Ноя 2008

болты крепления тележек откручиваются если оси кривые или не смазаны.

Сергей Ш · 2 Ноя 2008

Re:

barmalei написал(а):
Да,могу добавить к тому что продиктовали:лист ресоры верхний, заднею подвеску в сборе,или щечки задней подвески левую и правую,поршня в сборе,часто вылетает верхний игольчетый подшипник,и уносит всю поршневую!

Рессору обязательно и все перечисленное сегодня ездили на рыбалку у бати рессора поломалась хорошо на двух буранах были.

ua1pao · 3 Ноя 2008

1. Если не уверен в технике или нет опыта - нехер вообще ездить далеко одному.
2. Ездил раньше в одну харю часто - с собой:
ключи
пара-две свечек обязательно не новых, но чистых (было дело... выкинул сразу 3 новых не заработали)
коренник (ломался и не раз)
пара подшипников 80205 (вылетали иногда)
щеки балансира левая-правая (обрывало)
ремни вентиляторный и вариаторный (не пригодились ниразу)
цепь (не пригодилась ниразу, но вожу до сих пор)
на случай пурги GPS с запасными батарейками (на крайняк компас)
бензин (исходя из предполагаемого маршрута, загрузки, прожорливости тачки и т.д.)
3. С ногами стало хереново с возрастом, 50 км за день уже не пройти, да и 30 наверное тоже. Езжу последние 2...3 года только в паре.
Ездил до 300 км за сутки. 130...150 км от ближайшего жилья. Ща хрен заставят под пистолетом.
Чукчи наши местные иногда возят второй движок...

Но если посмотреть на чём они ездят - все становится понятно. Типа заплавить дырку в поршне алюминиевыми ложками на двух паяльных лампах - как 2 пальца об асфальт.

Радоснег · 3 Ноя 2008

ua1pao написал(а):
щеки балансира левая-правая (обрывало)

Удивил, вроде там всё так крепко сделано. :blink:

Кос · 3 Ноя 2008

Серьёзная болезнь щёчки балансира.
Если не следить и много ездить то подведет очень неожиданно.

ua1pao · 3 Ноя 2008

Радоснег написал(а):
ua1pao написал(а):

щеки балансира левая-правая (обрывало)

Нажмите для раскрытия...

Удивил, вроде там всё так крепко сделано.

Сделано погано. За зиму (а она у нас 9 месяцев) раз-два отрывает. Сию стоит по 2 подшипника, снаружи 80205 безо всяких манжет, шайб стопорных. Про замену подшипников забыл вообще несколько лет назад как переделал. + это замена щеки не снимая вала (если конечно вторую не загнуло сильно). Минусов пока не замечено. Еще одно наблюдение - ломаные и завареные щеки ходят значительно дольше новых. Что-то там на заводе с технологией сварки. Отрывает ведь либо стакан по сварке, либо втулку и тоже по сварке.

Радоснег · 3 Ноя 2008

ua1pao написал(а):
Радоснег написал(а):

ua1pao написал(а):

щеки балансира левая-правая (обрывало)

Нажмите для раскрытия...

Удивил, вроде там всё так крепко сделано.

Нажмите для раскрытия...

Сделано погано. За зиму (а она у нас 9 месяцев) раз-два отрывает. Сию стоит по 2 подшипника, снаружи 80205 безо всяких манжет, шайб стопорных. Про замену подшипников забыл вообще несколько лет назад как переделал. + это замена щеки не снимая вала (если конечно вторую не загнуло сильно). Минусов пока не замечено. Еще одно наблюдение - ломаные и завареные щеки ходят значительно дольше новых. Что-то там на заводе с технологией сварки. Отрывает ведь либо стакан по сварке, либо втулку и тоже по сварке.

Взял на вооружение, спасибо!

Радоснег · 3 Ноя 2008

Кос написал(а):
Серьёзная болезнь щёчки балансира.
Если не следить и много ездить то подведет очень неожиданно.

Заметил что сварка полуавтомат хуже сваривает, особенно там где есть ржавчина, а шёки балансира и стакан похоже полуавтоматом приварены.

Кос · 5 Ноя 2008

Поразному отрывает щёки балансира. 2 раза видел не по сварке.
Причина подшибники заклинили и сами щёки вывернуло и оторвало как бумагу пластины.

СЖ · 5 Ноя 2008

Сварка полуавтоматом вообще не варит ржавчину. Тут уже культура на первом плане. Обе свариваемые поверхности нужно предварительно обрабатывать шлифмашинкой. Сварку осуществлять небольшими швами до 1 см, как штришки рисуешь. Сварка одним швом и одним длинным движением - показывает низкую квалификацию сварщика.
Не сравнивать с роботами, там все точно до миллиметра.

HIMIK · 5 Ноя 2008

Почему не варит? Действительно, от квалификации сварщика. Если вы думаете, что ПА ОБЕЗЬЯНА СВАРИТ, ТО ГЛУБОКО ОШИБАЕТЕСЬ. Так же края видеть нужно. Ну и от самого аппарата мног зависит. А варит и ржавчину, и все прочее.
Радик, у вас в деревне напруга небось слабая, и аппаратик недорогой, а вообще полуавтомат не хуже электрода сварит в квалифицированных руках. Но красивей и аккуратнее.

Радоснег · 6 Ноя 2008

HIMIK написал(а):
Почему не варит? Действительно, от квалификации сварщика. Если вы думаете, что ПА ОБЕЗЬЯНА СВАРИТ, ТО ГЛУБОКО ОШИБАЕТЕСЬ. Так же края видеть нужно. Ну и от самого аппарата мног зависит. А варит и ржавчину, и все прочее.
Радик, у вас в деревне напруга небось слабая, и аппаратик недорогой, а вообще полуавтомат не хуже электрода сварит в квалифицированных руках. Но красивей и аккуратнее.

Летом получше шла, вот и думаю сейчас, варил раму полуавтоматом, а вдруг отскочит так км за 20-30 в пути от села. Прийдётся на горбу тянуть, или на саночках :gossip:

с пацанами. :blink:

Интересно, а кто нибудь из дальнобойщиков возил с собой сварочник? Или генератор с приводом от двигателя снегохода.

Romich · 6 Ноя 2008

Радик, в дороге в качестве сварки проще возить моток проволоки. Полегче он и напряжение не нужно. Домой приедешь - приваришь.

Кос · 7 Ноя 2008

Блин а про проволоку то забыл.
этож самая важная запчасть в Буране.
Вожу всегда. Гденить обязательно примотанна не на виду.

Радоснег · 7 Ноя 2008

Я на своём по первости лопату для снега возил, сейчас разкладную сопёрку. Несколько раз жалел, когда не брал.

Иван Таранов · 7 Ноя 2008

Радик +1.
Саперная лопатка на охоте у наших всех снежиков.(и так же жалеешь, когда ее нет)

HIMIK · 10 Ноя 2008

А по мне саперка маловата, я вожу совковую, урезанный и подогнанный вариант.
Лопата необходима, хоть и лучше, когда ей не пользуешься!
И ПО ПРОВОЛОКЕ ОЧЕНЬ ВАЖНО !!!

Что брать с собой из зап. частей на Буран, уезжая км на 100.

Ветеран

Ветеран

Активный участник

Старожил

Ветеран

Старожил

Старожил

Активный участник

Активный участник

Активный участник

RIP

Ветеран

Ветеран

RIP

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Старожил

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Участник

Старожил

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!