Двигатель сузуки К6А на Рысь 500М

[Toz_34MOTO3]

Только вот получается если БДЗбудет выше чем заливная горловина ,то пароотвод нужно будет делать с дроселя. Верно?

С наивысшей точки ДВС или радиатора. Чтобы в ГБЦ не было воздуха. Зачастую на авто из наивысшей точки ГБЦ выходит дюрит на дроссель, который ещё выше находится

 

[сварной))]

Получается моя задумка коту под хвост(((

 

[Евгений 0100]

С наивысшей точки ДВС или радиатора. Чтобы в ГБЦ не было воздуха. Зачастую на авто из наивысшей точки ГБЦ выходит дюрит на дроссель, который ещё выше находится

Что за обидное слово дюрит?

 

[Евгений 0100]

Получается моя задумка коту под хвост(((

Не забывай что твоя система будет под давлением работать

 

[Евгений 0100]

Дю

Что за обидное слово дюрит?
[/QUOTE

 

[Toz_34MOTO3]

Что за обидное слово дюрит?

Патрубок

 

[Toz_34MOTO3]

Просто существует два вида системы охлаждения. Есть с постоянной циркуляцией чер р.б.(требуется его установка выше ГБЦ), сама всегда прокачивается и есть вакуумного типа(выход излишков при расширении в тупиковую часть(р.б.) и при охлаждении обратное всасывание. Такая система требует тщательной прокачки и заполнения, но имеет плюс в том, что р.б. может находиться ниже ГБЦ.

 

[сварной))]

Ну значит на аккорде8 система вакуумного типа.значит ее же можно реализовать и на снегоходе

 

[Бильбо бэкинс]

Без иммобилайзера. Запустить можно

Подскажите пожалуйста и мне купил двиг с незнанием достаточной инфы. 60 на 60 пин. Блока бсм нет. Номер мозга 33910-66КЕ

 

[Бильбо бэкинс]

60х60 только одну версию с эл.заслонкой нашли которую можно подключить без БСМ, с мех.заслонкой их нет. Ссылку на схему подключения БСМ я выкладывал чуть выше. Наличие иммобилайзера зависит от ЭБУ, сбрось номер.

Добрый вечер Подскажите могу ли я завести свой мотор не знаю есть иммо или нет. Блока бсм нет, заслонка механическая. Что нужно делать с чего начать

 

[Бильбо бэкинс]

Добрый день, подскажите пожалуйста мне по двигателю. К 6 А не знаю есть ли иммо. Блока БСМ нет, обрезан. Остальная коса вся наместе. Двигатель свежий с ниссан мокко. И где купить бсм если нужен.

 

[Евгений 0100]

Народ вопрос, может ли турбо мотор из за разности температуры впуска и температуры двигателя не давать двигателю работать на полном газу, двигатель установлен на гидроцикл, вот только я скинул его на воду, мотор холодный, я газ в полас все плывёт /идёт, мотор работает как часы на полном газу, минут 20 и больше пол газа мотор не выходит на полные обороты, начинает душиться, провал, вообщем не работает на полном газу, впускной патрубок реально горячий, температура двигателя 50(пока не отрегулировал) на впуске 53 где-то, и все началось, грешил на топливную сначала, но на холодную же работает, пробовал мозги и с автомата, и с механики, одно и тоже, интеркулера пока нет, в планах купить жидкостного охлаждения и присобачить, на снегоходе тот же мотор в +5 на улице весной температура двигателя была 95,впуска 70 градусов и работало адекватно, а тут просто отшибает, ошибок нет ни каких опять же через к лайн адаптер, вот и вопрос, могут ли мозги уходить в аварию и не давать крутить мотор на полную, если температура впуска воздуха больше температуры двигателя???

 

[Евгений 0100]

Народ вопрос, может ли турбо мотор из за разности температуры впуска и температуры двигателя не давать двигателю работать на полном газу, двигатель установлен на гидроцикл, вот только я скинул его на воду, мотор холодный, я газ в полас все плывёт /идёт, мотор работает как часы на полном газу, минут 20 и больше пол газа мотор не выходит на полные обороты, начинает душиться, провал, вообщем не работает на полном газу, впускной патрубок реально горячий, температура двигателя 50(пока не отрегулировал) на впуске 53 где-то, и все началось, грешил на топливную сначала, но на холодную же работает, пробовал мозги и с автомата, и с механики, одно и тоже, интеркулера пока нет, в планах купить жидкостного охлаждения и присобачить, на снегоходе тот же мотор в +5 на улице весной температура двигателя была 95,впуска 70 градусов и работало адекватно, а тут просто отшибает, ошибок нет ни каких опять же через к лайн адаптер, вот и вопрос, могут ли мозги уходить в аварию и не давать крутить мотор на полную, если температура впуска воздуха больше температуры двигателя???

В общем то отвечу на свой вопрос сам, именно так оно и есть, а может в целом поршневая перегревалась, но вывел я шлангом всос воздуха наружу, с улицы, а не как было внутри корпуса, подубастил, посмотрел по программе на телефоне разности температур, и температура на впуске стала ниже чем температура двигателя, и все никаких проблем, отсечек, на снегоходе может зимой и не заметно, а тут швах получился

 

[Вспышка]

Доброго времени суток, подскажите кто нибуть знает про эбу с тремя колодками 22|16|26?

 

[Бильбо бэкинс]

Всем привет, народ подскажите пожалуйста, на какой странице схемы по 60*60 ? Интернет очень плохой каждую страницу прогружать очень долго.
Пришел двигатель к6а с бсм блоком, боюсь методом тыка подключать

Запустил? Поделись как

 

[Aleksei Viktorovih]

Всем здравствуйте. Кто ставил аварийное глушение мотора через давление масла? Как подключали?

 

[mik1690]

Всем здравствуйте. Кто ставил аварийное глушение мотора через давление масла? Как подключали?

А зачем на китайских двс наоборот убирают эту функцию при подъёме снегоход глохнет. Есть на к6а лампочка давления масла но бывает давление есть а шатун вылетает через блок. Это от двс зависит.

 

[Aleksei Viktorovih]

Вот как раз таки и вылетает из за того что давление пропадает. А на китайских двигателях вроде как датчик уклона, при превышении двигатель глохнет

 

[Toz_34MOTO3]

Всем здравствуйте. Кто ставил аварийное глушение мотора через давление масла? Как подключали?

Очень многим спасло жизнь! (Двигателю) Данную схему я использую 9 лет.

 

[Aleksei Viktorovih]

Сергей Маклаков такую систему устанавливает. Может здесь есть те кто у него устанавливал мотор?

 

[Евгений 0100]

Всем здравствуйте. Кто ставил аварийное глушение мотора через давление масла? Как подключали?

Забор масла надо делать нормально, противоотливные пластины вваривать, маслозаборник пониже как можно, за зиму сколько не прыгал и в какие уклоны горки не залетал, ни разу лампа не загоралась, может просто формчанам мёртвые моторы попадались, отжатые.

 

[Toz_34MOTO3]

Забор масла надо делать нормально, противоотливные пластины вваривать, маслозаборник пониже как можно, за зиму сколько не прыгал и в какие уклоны горки не залетал, ни разу лампа не загоралась, может просто формчанам мёртвые моторы попадались, отжатые.

Про доработку поддона как правило идёт все на автоматизме, а вот как быть, когда снегоход будет кувыркаться? Не все чеку цепляют к себе. А я знаю многих, кому спасла жизнь эта система при переворотах.
Ставить или не ставить, вопрос сугубо индивидуальный. У нас в компании у всех я поставил.

 

[Евгений 0100]

Про доработку поддона как правило идёт все на автоматизме, а вот как быть, когда снегоход будет кувыркаться? Не все чеку цепляют к себе. А я знаю многих, кому спасла жизнь эта система при переворотах.
Ставить или не ставить, вопрос сугубо индивидуальный. У нас в компании у всех я поставил.

На рыси, да и не на рыси так скачите с этим мотором что переворачивается снегоход??? Я один раз перевернулся, когда только купил снегоход, ещё на родном моторе, и то по неопытности, потом больше не было таких маневров

 

[Toz_34MOTO3]

На рыси, да и не на рыси так скачите с этим мотором что переворачивается снегоход??? Я один раз перевернулся, когда только купил снегоход, ещё на родном моторе, и то по неопытности, потом больше не было таких маневров

Ну если ездить по бескрайним просторам тундры например, то конечно. А вы попробуйте клин переехать или брусвер по окраинам дорог. Когда в далеке от цивилизации произойдет переворот и ДВС стуканет, вот тогда то и вспомните по аварийное отключение. Имхо

 

[Aleksei Viktorovih]

ТОЗ 34, подскажи , как реализовал аварийное отключение