СТАВР 600 (новинка!!!)

[DeniS Severnyi]

Капитан очевидность, спасибо благодетель, открыл глаза.
В высоком курсе доллара для нас больше плюсов чем минусов. Только не всем это понятно в силу своей ограничености.

Не совсем согласен! Видосик для сравнения

ВКонтакте | ВКонтакте

vk.com

 

[MaksimR]

Ну да легкий снегоход делали вроде, а с понижайкой викинг600 такой-же только тяжелее.

А какой в итоге вес ставра получился? А то может и не намного легче

 

[Данил Александрович]

Все оно так,но есть один момент,поставить бы ему коробку с понижайкой,а у варяга она есть.

У ВАРЯГА 550 V SE есть пониженная и электро стартер за 370 т.р. Ставр же с электро стартером 389 т.р. Варяг уже проверен временем и пробегом, а Ставр только на словах с рекламного буклета хороший.

 

[magnat86]

кстати Ставр так на Варяга внешне похож ппц..

 

[uranivanich74]

А какой в итоге вес ставра получился? А то может и не намного легче

Я почему-то уверен в том что легче Викинга.
Вот не пойму накуя ему пониженная? Конструкторы пытаются легкий сбалансированный снегоход выпустить избавляются от всего лишнего, тракторов выпустили и выпускают достаточно.
Я в свою очередь спросил бы - почему тележка от витязя на нем не предусмотрена?

 

[Данил Александрович]

Да ладно народ, зачем дискуссии устраивать, цена не поменяется, По цене Варяг дешевле и практичней. Стелсу плевать на потребителя данного снегохода. Максимум что они делают это просто читают данную ветку и улыбаются. Хотя как писал представитель Стелса " Прошу Вас принять активное участие в обсуждении этого проекта. Компании важно Ваше мнение о планируемой новинке". Но как получается на наше мнение им просто плевать. Я планировал купить данный снегоход, но теперь склоняюсь к устаревшему но полноценному снегоходу, его и не жалко об дерево стукнуть и запчасти дешевле чем у стелса. Так что варяг 550 выходит дешевле Ставра и практичней. Это сугубо мое мнение......

 

[Данил Александрович]

Его цена еще бы была интересна в 300 т.р, но под 400 можно полноценный утилитарник купить. Либо Тундру WT поискать, она куда легче и лучше. На такой тундре катался, как велосипед, легкая маневренная и надежная из-за своей простоты.

 

[uranivanich74]

Чтобы обсуждать и сравнивать нужно хотя бы прокатиться.
А пока можно только цены сравнивать.
Про то как РМ заботится о своих потребителях всем понятно, за несколько то десятилетий)!
Веломоторсу смотреть надо в сторону брп, а не изобретать бураны да варяги.
Не сильно интерисуюсь РМ но судя по веткам новых моделей руская механика очень хромает с выпуском сих. Не привыкли! Введи завтра запрет на выпуск не экологичных буранов и тд. РМ просто перестанет существовать!
Сидят на "советском наследии" и всё!

 

[Данил Александрович]

Чтобы обсуждать и сравнивать нужно хотя бы прокатиться.
А пока можно только цены сравнивать.
Про то как РМ заботится о своих потребителях всем понятно, за несколько то десятилетий)!
Веломоторсу смотреть надо в сторону брп, а не изобретать бураны да варяги.
Не сильно интерисуюсь РМ но судя по веткам новых моделей руская механика очень хромает с выпуском сих. Не привыкли! Введи завтра запрет на выпуск не экологичных буранов и тд. РМ просто перестанет существовать!
Сидят на "советском наследии" и всё!

Качество хромает у них обоих, вот только РМ по гарантии без вопросов все меняет и отзывные компании делает, а со Стелсом ребята ругались регулярно, отказов по гарантии очень много было. В итоге продали стелсы и пересели на варяги, патрули и не жалуются теперь. Векторы тоже без проблем по гарантии все меняли и даже вопросов не было. Экологии у обоих нету. А БРП новую не каждый купит, я летом хотел купить ренжера 59 на 600 айсе но потом посчитал что 1.2 млн дорого выходит для меня. В сезон км 500 накатываю всего по лесу. И об дерево дорого его хлопать, а ситуации такие бывают в тайге.

 

[tatarin72]

Чтобы обсуждать и сравнивать нужно хотя бы прокатиться.
А пока можно только цены сравнивать.
Про то как РМ заботится о своих потребителях всем понятно, за несколько то десятилетий)!
Веломоторсу смотреть надо в сторону брп, а не изобретать бураны да варяги.
Не сильно интерисуюсь РМ но судя по веткам новых моделей руская механика очень хромает с выпуском сих. Не привыкли! Введи завтра запрет на выпуск не экологичных буранов и тд. РМ просто перестанет существовать!
Сидят на "советском наследии" и всё!

Вот врать то не нужно, у меня варяжка550, 12 года, отездила без всяких проблем, только масло в коробке менял, аморты шприцевал, 16 тысяч с небольшим пробег, у шуряка 500 СТД, пробег 18 с лишним, полёт нормальный, у охотоведа патруль 550, 19года, проблем нет, а вот дружок купил стелса 600, двиг заклинил, поменяли, другой купил завёл, проводка загорелась, кое как заменили, ну и тайга не вечная, тоже у кого-то ломается, отказал автомикс и поршневая у корифана сгорела, прошла 17 с лишним и так бывает, Ямаха викинг 3, тоже автомикс отказал, сгорела поршневая, так что писать про то какой стелс супер пупер, это не правильно.

 

[Данил Александрович]

Все мы пишем из своего наглядного опыта, у кого то его больше, у кого то меньше. Если Стелс хочет сделать РМ конкуренцию, то лупить цены не надо и клиентов по гарантии посылать далеко. Да, Стелс интересней РМ смотрится и на этом все...... Устаревшие снегоходы РМ бегают, да вонючие, да жрут бенза много, но они домой привозят. Я не сторонник обоих компаний, но все же надеюсь что Стелс не только красивые снегоходы делать будет но и надежные за нормальные деньги для Русского простого потребителя который не может позволить купить себе даже бу импортный снегоход. Все таки новая техника есть новая.

 

[Nizam59]

Все мы пишем из своего наглядного опыта, у кого то его больше, у кого то меньше. Если Стелс хочет сделать РМ конкуренцию, то лупить цены не надо и клиентов по гарантии посылать далеко. Да, Стелс интересней РМ смотрится и на этом все...... Устаревшие снегоходы РМ бегают, да вонючие, да жрут бенза много, но они домой привозят. Я не сторонник обоих компаний, но все же надеюсь что Стелс не только красивые снегоходы делать будет но и надежные за нормальные деньги для Русского простого потребителя который не может позволить купить себе даже бу импортный снегоход. Все таки новая техника есть новая.

Я думаю, беда в России в том, что производителям самим невыгодно производить качественные товары. Ну сами подумайте если СТЕЛС будет производить технику очень высокого качества как BRP например, она будет стоить столько же, ну или почти столько же как BRP. И кто будет ее покупать, если можно за эти же деньки купить иномарку. Вот пример АВТОВАЗ, говно делали было дешевое, а сейчас Весты стоят столько же сколько иномарки бюджетного сегмента, а то и дороже.

 

[purgen]

По цене Варяг дешевле и практичней.

это пока дешевле , поднимут точно так же как и все и тому есть очень наглый пример от РМ в недавнем прошлом
так что не долго музыка играла , не долго фраер танцевал

 

[uranivanich74]

Вот врать то не нужно, у меня варяжка550, 12 года, отездила без всяких проблем, только масло в коробке менял, аморты шприцевал, 16 тысяч с небольшим пробег, у шуряка 500 СТД, пробег 18 с лишним, полёт нормальный, у охотоведа патруль 550, 19года, проблем нет, а вот дружок купил стелса 600, двиг заклинил, поменяли, другой купил завёл, проводка загорелась, кое как заменили, ну и тайга не вечная, тоже у кого-то ломается, отказал автомикс и поршневая у корифана сгорела, прошла 17 с лишним и так бывает, Ямаха викинг 3, тоже автомикс отказал, сгорела поршневая, так что писать про то какой стелс супер пупер, это не правильно.

Про варяг я ничего не писал!
Речь за новые модели шла!
ЧТО Я НАВРАЛ ПРО ВАШУ ВАРЯЖКУ?

 

[Шпицберген]

. Все они покупают у китая.

перечисляй что именно. Или не балаболь

 

[Шпицберген]

Парни, харош срач разводить!
Как и обещал, вот Вам вторая серия про Ставр! Простите за длинный ролик, укорачивал как мог.

 

[Nizam59]

Парни, харош срач разводить!
Как и обещал, вот Вам вторая серия про Ставр! Простите за длинный ролик, укорачивал как мог.

Спасибо! Обзор получился хороший, и не нудный, как вы переживали. Пол часа посмотрел без перемотки, время не заметно прошло!

Вопрос еще к вам есть! Спидометр один что на МОРОЗЕ, что на СТАВРЕ. Почитав тему про МОРОЗ, я сделал выводы, что у них это болезнь. Часто выходят из строя, и меняют без вопросов по гарантии. СТЕЛС делает какие-нибудь шаги по улучшению надежности и качества?

 

[MaksimR]

Роман, не забывай там про Атамана. Пытай коллег, что да как. Атаман тоже интересен народу

 

[ORYX]

Качество хромает у них обоих, вот только РМ по гарантии без вопросов все меняет и отзывные компании делает, а со Стелсом ребята ругались регулярно, отказов по гарантии очень много было. В итоге продали стелсы и пересели на варяги, патрули и не жалуются теперь. Векторы тоже без проблем по гарантии все меняли и даже вопросов не было. Экологии у обоих нету. А БРП новую не каждый купит, я летом хотел купить ренжера 59 на 600 айсе но потом посчитал что 1.2 млн дорого выходит для меня. В сезон км 500 накатываю всего по лесу. И об дерево дорого его хлопать, а ситуации такие бывают в тайге. Вот тут правды про РМ и гарантию вообщее нет!!!!!! Как Дилер РМ с 2012 года говорю!!!

 

[Шпицберген]

Качество хромает у них обоих, вот только РМ по гарантии без вопросов все меняет и отзывные компании делает, а со Стелсом ребята ругались регулярно, отказов по гарантии очень много было. В итоге продали стелсы и пересели на варяги, патрули и не жалуются теперь. Векторы тоже без проблем по гарантии все меняли и даже вопросов не было. Экологии у обоих нету. А БРП новую не каждый купит, я летом хотел купить ренжера 59 на 600 айсе но потом посчитал что 1.2 млн дорого выходит для меня. В сезон км 500 накатываю всего по лесу. И об дерево дорого его хлопать, а ситуации такие бывают в тайге. Вот тут правды про РМ и гарантию вообщее нет!!!!!! Как Дилер РМ с 2012 года говорю!!!

У Стелса гарантия есть и лучше даже чеи у РМ, это я как представитель говорю. Отказывают в гарантии нерадивые дилеры и завод зачастую даже не знает о том,что чьи то права ущемляются и кому то необходима помощь. Именно по этому я тут и нахожусь.

 

[Шпицберген]

Спасибо! Обзор получился хороший, и не нудный, как вы переживали. Пол часа посмотрел без перемотки, время не заметно прошло!

Вопрос еще к вам есть! Спидометр один что на МОРОЗЕ, что на СТАВРЕ. Почитав тему про МОРОЗ, я сделал выводы, что у них это болезнь. Часто выходят из строя, и меняют без вопросов по гарантии. СТЕЛС делает какие-нибудь шаги по улучшению надежности и качества?

Действительно, есть проблема с ними на Морозе, но как Вы правильно заметили, это гарантийный случай и меняем без проблем. Стелс знает о проблемных местах, которые выявились в ходе эксплуатации и предпринимает всё возможное для скорейшего устранения замечаний. Ну а Вам спасибо, за поддержку и понимание.

 

[purgen]

мне одному кажется или у ставра зад лифтован?

 

[purgen]

ага , стартер поставить 15р всётаки

 

[Valdemar38]

Мороз 2.0 будет?

 

[OmProfy]

Если проанализировать изменения конструкции снегоходов в общемировой практике за последние лет 25, то на лицо развитие в трех основных направлениях:
- увеличение удельной мощности двигателей (соотношение лошадиных сил к весу мотора);
- изменение компоновки от классической капотной к такой как на REV-XU и G4;
- уменьшение массы за счет применения алюминиевых сплавов.
Но то, к чему пришел весь нормальный мир, очень туго продвигается у нас, в первую очередь из-за нашего безденежья. Поэтому, похоже, в обозримом будущем мы опять пойдем своим путем, и Ставр тому явное подтверждение. Из всех трех направлений в Ставре реализовано только одно - современная компоновка с правильной развесовкой, т.к. это единственное, что можно сделать не применяя дорогие материалы и технологии. И, соответственно, не задирая цену. И велики это сделали!
Лично я думаю, что Ставра ждет успех, и на ближайшие лет 10 это будет то направление, в котором будут создаваться новые отечественные снегоходы на нормальных движках (одноцилиндровые китайцы с мотобобиков не в счет), если, конечно, они будут создаваться.
Очень хорошо, если бы у великов был двухтактный водяной движок кубов на 550 - 600 на карбах, тогда на имеющейся платформе это была бы бомба! Многие, кто жалеет что нельзя взять новую Атаку, т.к. её перестали выпускать, точно стал бы смотреть в сторону такого Ставра.