Снегоходы Tungus в действии - покатушки, путешествия, рыбалка, охота

[Fidel]

45°с, -ужас!я ваще никогда больше чем
- 42°с, не видел!!!

коньяк замерз

 

[Сергей1962]

Посмотреть вложение 1449157
коньяк замерз

Значит коньяк левый,лишку разбавлен

 

[володя я]

Практически каждый год два три дня 53-55 бывает

Как будет с

Посмотреть вложение 1449157
коньяк замерз

Отважный Вы))

 

[alexanderhunter1959]

А вот так делать нельзя!

 

[RiZE]

А вот так делать нельзя!

Ну и клоуны, так и поломаться можно

 

[иванов иван иванович]

Тунгусы

 

[Leonid stanislavovic]

Привет. Нюх пропал взяли мазки ,отвываюсь до выяснения,4 дня на ура. Клев не очень на уху есть, дичь тоже на самоизоляции не видно.

 

[Leonid stanislavovic]

Вот так проходят дни самоизоляции. Кто говорит что 400 г. Я же говорю прет как танк. Снега по колено, на болотах вода.

 

[Сергей1962]

В первый год вскоре после обкатки, вот по столько свободно,и,по три 3метровых сосновых сушины тросом на удавке волоком тащит,но правда по насту

 

[валдай4иг]

дааааа.вот это лошади дак лошади рабочие.

 

[Сергей1962]

Вот такие,правда с этими потяжелей,упираются заразы

 

[Fidel]

До морозов успели немного покататься и порыбалить на Оби. Выезжали, как всегда, длинным обозом

Чтоб не потеряться, пассажиры традиционно привязали меня веревкой

и, надо сказать, в этот раз не зря.
Хоть и декабрь заканчивался, и морозы уже приличные постояли, и снегу выпало мало, но гнилых мест на Оби еще оставалось и в одно из них мы таки попали.

Тунгус проскочил и даже смог вытащить по инерции сани с обоср...шимися пассажирами, а вот сани с барахлом ударились об кромку и перевернулись. Потери барахла случились, но не существенные, поэтому смогли продолжить путь-дорогу к заветным местечкам.

Хоть и не сильный мороз тогда был, но пронизывающий ветер со снегом давал знать, Пришлось забиться в палатку для перекуса и дружеской беседы под коньячок и горячий чай

Рыбе погода тоже не нравилась, клева совсем не было, но занырнуть в лунку все же пришлось

Народ, было, обрадовался, что попалось что-то крупное, но оказалось, что дорогущий раттлин зацепился за старую брошенную сеть, еле освободил его.
Проторчали на льду до самого вечера

но все впустую.
Зато кореша уже натопили как следует баньку, где мы от души попарились, да с веничком, да с нырянием в снег. Эххх, красотища!

Утром опять на Обь. И тут что-то пошло не так. Погасли приборы, но Тунгус продолжал ехать как ни в чем не бывало. Заменил предохранитель, как же это неудобно делать на морозе окоченевшими пальцами, но и новый предохранитель тут же сгорел. А когда сильно запахло горелым пришлось остановиться и попытаться понять, что же произошло. Но как это трудно сделать в поле - со стороны переднего лючка ничего не увидишь, боковой перекрыт раструбом вентилятора охлаждения, но кое-как удалось увидеть, что жгут проводки полностью сплавился и продолжал гореть при заведенном двигателе. Стало понятно что случилось, почему и как этого избежать в дальнейшем, но сейчас надо было думать, как вернуться, поэтому пришлось голыми руками протискиваться к проводке и обрезать под корень обгоревший жгут, идущий от мотора к электрооборудованию. Едва руки не поморозил, но все, что надо было перекусил, перегрыз, оторвал. Теперь запуск только с веревки, а глушить как? Только сдергиванием колпачка со свечи. Хорошо, что на нем предусмотрительно сделан прилив-захват, взявшись за который можно легко сдернуть колпачек и не получить удар током. Вобщем от электрики не осталось ничего живого. Самое тяжелое, что и подогревы не работали, а руки и без того прилично поморозились. Но даже с такими повреждениями Тунгус вернулся домой своим ходом!!! Завелся с веревки и пополз. Как терминатор, у которого осталась работать одна единственная система и была одна единственная цель. Вот это я понимаю - надежность примитивнейшей системы зажигания типа магнето!!! И никакой другой новомодной и сверхпродвинутой себе ставить я не буду! Мне важнее вернуться своим ходом и меньше, если что, возиться с зажиганием на морозе. Теперь я знаю, что можно вернуться, даже если вся электрика откажет, даже без аккумулятора и без электростартера.
Уже в гараже, в тепле, разобрался, что случилось, устранил повреждения и переделал электросхему. Но об этом подробнее поговорим в теме "Электрика".

 

[Сергей1962]

До морозов успели немного покататься и порыбалить на Оби. Выезжали, как всегда, длинным обозом
Посмотреть вложение 1453209

Чтоб не потеряться, пассажиры традиционно привязали меня веревкой
Посмотреть вложение 1453211
и, надо сказать, в этот раз не зря.
Хоть и декабрь заканчивался, и морозы уже приличные постояли, и снегу выпало мало, но гнилых мест на Оби еще оставалось и в одно из них мы таки попали.
Посмотреть вложение 1453212
Тунгус проскочил и даже смог вытащить по инерции сани с обоср...шимися пассажирами, а вот сани с барахлом ударились об кромку и перевернулись. Потери барахла случились, но не существенные, поэтому смогли продолжить путь-дорогу к заветным местечкам.
Посмотреть вложение 1453213
Хоть и не сильный мороз тогда был, но пронизывающий ветер со снегом давал знать, Пришлось забиться в палатку для перекуса и дружеской беседы под коньячок и горячий чай
Посмотреть вложение 1453214
Рыбе погода тоже не нравилась, клева совсем не было, но занырнуть в лунку все же пришлось
Посмотреть вложение 1453231

Народ, было, обрадовался, что попалось что-то крупное, но оказалось, что дорогущий раттлин зацепился за старую брошенную сеть, еле освободил его.
Проторчали на льду до самого вечера
Посмотреть вложение 1453234
но все впустую.
Зато кореша уже натопили как следует баньку, где мы от души попарились, да с веничком, да с нырянием в снег. Эххх, красотища!

Утром опять на Обь. И тут что-то пошло не так. Погасли приборы, но Тунгус продолжал ехать как ни в чем не бывало. Заменил предохранитель, как же это неудобно делать на морозе окоченевшими пальцами, но и новый предохранитель тут же сгорел. А когда сильно запахло горелым пришлось остановиться и попытаться понять, что же произошло. Но как это трудно сделать в поле - со стороны переднего лючка ничего не увидишь, боковой перекрыт раструбом вентилятора охлаждения, но кое-как удалось увидеть, что жгут проводки полностью сплавился и продолжал гореть при заведенном двигателе. Стало понятно что случилось, почему и как этого избежать в дальнейшем, но сейчас надо было думать, как вернуться, поэтому пришлось голыми руками протискиваться к проводке и обрезать под корень обгоревший жгут, идущий от мотора к электрооборудованию. Едва руки не поморозил, но все, что надо было перекусил, перегрыз, оторвал. Теперь запуск только с веревки, а глушить как? Только сдергиванием колпачка со свечи. Хорошо, что на нем предусмотрительно сделан прилив-захват, взявшись за который можно легко сдернуть колпачек и не получить удар током. Вобщем от электрики не осталось ничего живого. Самое тяжелое, что и подогревы не работали, а руки и без того прилично поморозились. Но даже с такими повреждениями Тунгус вернулся домой своим ходом!!! Завелся с веревки и пополз. Как терминатор, у которого осталась работать одна единственная система и была одна единственная цель. Вот это я понимаю - надежность примитивнейшей системы зажигания типа магнето!!! И никакой другой новомодной и сверхпродвинутой себе ставить я не буду! Мне важнее вернуться своим ходом и меньше, если что, возиться с зажиганием на морозе. Теперь я знаю, что можно вернуться, даже если вся электрика откажет, даже без аккумулятора и без электростартера.
Уже в гараже, в тепле, разобрался, что случилось, устранил повреждения и переделал электросхему. Но об этом подробнее поговорим в теме "Электрика".

Ну андренолином зарядились до весны

 

[Egorыч]

Вот все что есть от покатушек недавних. Спереди все отверстия затыкать однозначно!!! Иначе все в карб летит. После тряпки никаких сбоев не происходило. Двигатель выше 65 градусов не нагревался за все время катания.

 

[Сергей1962]

Вот все что есть от покатушек недавних. Спереди все отверстия затыкать однозначно!!! Иначе все в карб летит. После тряпки никаких сбоев не происходило. Двигатель выше 65 градусов не нагревался за все время катания.

У кого портянку отобрал?

 

[Egorыч]

У кого портянку отобрал?

Наволочка, руки вытирал, на отверстие хорошо легло

 

[Сергей1962]

Наволочка, руки вытирал, на отверстие хорошо легло

 

[Леонид 42]

Тоже пухляк достал в карб летит

 

[Леонид 42]

Мне тут посоветовали женские колготки с пепеди на морду тунгусу одеть

 

[Сергей1962]

Тоже пухляк достал в карб летит

У вас пухляк,а у нас мороз,сейчас спал до -28,а то 35-37,ашалел ныне дед мороз,за бороду вроде не тягали,а обидился на кого то!

 

[Сергей1962]

Мне тут посоветовали женские колготки с пепеди на морду тунгусу одеть

Да!........а,что только не насоветуют!?

 

[Leonid stanislavovic]

Вот все что есть от покатушек недавних. Спереди все отверстия затыкать однозначно!!! Иначе все в карб летит. После тряпки никаких сбоев не происходило. Двигатель выше 65 градусов не нагревался за все время катания.

Зад поднялся из-за того что передних амортов нет?

 

[Снегач02]

Мне тут посоветовали женские колготки с пепеди на морду тунгусу одеть

смотри, а то какие нибудь,, викинги,, не так поймут

 

[Сергей1962]

смотри, а то какие нибудь,, викинги,, не так поймут

 

[Leonid stanislavovic]

Я внутри подложку от ламината на стяжки прикрепил сетке.