Много кто на 45м шипе катается и не жалуется, проблема полярников и обычных даже если она МД что они просто в горке снимают слой за слоем снега, а не едут, выше шип сильнее врезается в снег и едет, вот товарищу заменили МД на 136х45 хоть и короче но едет лучше, где раньше вставал на горке теперь залетает, но если у вас мало снега то смысл от 45го шипаНу, а если серьезно, опасаюсь, что рыть начнет, или тяжелей мотору будет. Так как бы если встрял, то буксанул и ладно, а с полярником буксанул и яма. Извлекаемость усложняется. А с другой стороны застревание может и не быть, если зацепится. Или дальше застрянешь)) Но двигателю тяжелей станет наверно. Там зацеп не только выше, они по виду и значительно большую площадь гуси занимают, чем на стандартной бурке "гусиные лапки" . Вот и выбери тут)) Ставили на 150 полярники? Как отзывы? У вас родные зацепы не слабые, но полярник полиней маленько. Фиг знает. Зацепы эти, по моему, вечный спор.
А вообще сейчас вот делаю на динго, на капитана вообще 154я будетНу, а если серьезно, опасаюсь, что рыть начнет, или тяжелей мотору будет. Так как бы если встрял, то буксанул и ладно, а с полярником буксанул и яма. Извлекаемость усложняется. А с другой стороны застревание может и не быть, если зацепится. Или дальше застрянешь)) Но двигателю тяжелей станет наверно. Там зацеп не только выше, они по виду и значительно большую площадь гуси занимают, чем на стандартной бурке "гусиные лапки" . Вот и выбери тут)) Ставили на 150 полярники? Как отзывы? У вас родные зацепы не слабые, но полярник полиней маленько. Фиг знает. Зацепы эти, по моему, вечный спор
Какой 45й шип?!
Полярник шип 22 мм. Да и он наст курочает, в отличии от елочки бурановской.
Дорого выходит нынче, под 100ку если все новое и с 0, 70 если на звездах, дешевле удлинять из старого, фото пример, а дешевле поискать бу от капитана лонг, оптимальный вариант
Я говорю что есть люди кто ездит на 45м шипе. 136 дюймов на 157 двигателе и не жалуются, МД вариант для равнин, в горку просто медленно снимает слой и не едет, в мои горки где я катаюсь, на 64ке уже давно катается 125й и тоже не жалуется, скорость упала на пару км, не критично.Какой 45й шип?!
Понял). Не 45 перебор. У меня другие методы на подъем.
-в слуде по самый багажник едет! Сани не тащит-но хотя бы себя вытаскивает и это неплохо.
Так я как раз на Кольском)).
А как же с разбегу?
А можно на оборот, очень потихоньку, крадучись, в натяжечку, на пол шипика)), у меня кпп.
Да к этим ластам нужен табун лошадей). А у меня максимум пара скакунов, но сытых). И куда 45 ласт! А накатки, а наст. Это сейчас сыпучка, завтра вдруг +2 даст, после завтра - 20 и куда этот 45 й ласт втыкать, в какое место?))
Ничего не переделывал, купил комплект для переделки все поставил и по сей день еэжу(год выпуска 2014). Комплект тогда кто-то делал с форума, если не ошибаюсь , то спроси фарумчанина ник"Вовантий"
забыл добавить, вместо задних звезд поставил катки и на гусе поставил усатые скобы,чтоб не слетала гуся
полярник 64