Мотобуксировщик KOiRA

[Sanjpan]

Доработали они реверс или все по прежнему??? Отзовитесь есть у кого-нибудь такая техника???

Почитайте тему,в основном речь и идёт об усовершенствованном редукторе....

 

[Pokralex]

Почитайте тему,в основном речь и идёт об усовершенствованном редукторе....

Ещё не дочитал.

 

[Pokralex]

Стоит брать койру или нет вот вчем вопрос так толком и не ответили??? И если какиенибудь альтернативы койре??? Я пока не увидел. Может кто что подскажет!!!

 

[Pokralex]

Смотрел отзывы 2020 года никто про редуктор ни слова не сказал??!!!

 

[_Oleg_]

Так реверс-редуктор идет дополнительной опцией.Мне не нравится 2 вещи : в пухлый выше колена и не слежавшийся глубокий снег не идет, и управление переключением реверса не доработано (пока в раздумьях,как сделать,чтоб четко переключался и подружить это с выносом на руль переключателя). Без снега не ездил пока - надо прицеп варить наподобие мотоблочных.

 

[Pokralex]

Так реверс-редуктор идет дополнительной опцией.Мне не нравится 2 вещи : в пухлый выше колена и не слежавшийся глубокий снег не идет, и управление переключением реверса не доработано (пока в раздумьях,как сделать,чтоб четко переключался и подружить это с выносом на руль переключателя). Без снега не ездил пока - надо прицеп варить наподобие мотоблочных.

В том то и дело что я хочу приобрести для езды осень весна по болотам.

 

[КойраСВ15Е]

Мужики! Ну нет, наверно, абсолютно универсального мотобуксировщика: чтобы и по болоту, и по глубокому снегу, и не слежавшийся снег, и ещё куда-нибудь.
Я уже писал что, в принципе, все они сделаны по одному принципу: двигатель всё равно будет китайский, а не собственной разработки; гусеницы, катки и прочие прибамбасы - тоже откуда-то взвяты. Редукторы тоже чьи-то. Отличаются только сборкой, по большому счёту. Если речь о Койре, то по сути, и есть всесезонный, но в пухляк - до 40 см, по бураннице - хоть всю зиму, по мшистому болоту - спокойно, если топи - он не плавающий, но по болотам севера Томской области я езжу, хоть и не скажу, что без проблем - и тонул, и корчевал, и ветки рубил и таскал, строил дорогу. Чем нравится, так ремонт гусеницы в тайге на коленке, только взять необходимое для ремонта с сбой. У меня был первый редуктор - проблемный, второй переработанный - работает отлично, за исключением слишком тонкого валика на оси рычага переключения передач ( об этом тоже писал, и сейчас отремонтировал - на днях выложу фото). Насколько могу судить по фотографиям в интернете, на на буксировщиках с индексом Т ставится редуктор, похожий на бурановский, значит к нему запчасти в свободном доступе. Практически закончил модуль для переоборудования в толкач - тоже скоро выложу. Кстати, если предусмотреть возможность жёсткой сцепки между буксировщиком и модулем ( по вертикали), то проходимость по топким местам повышается в разы. Остаётся проблема: мягкие колёса для болота; от квадроцикла хороши, но дорого,- самодельные - ненадёжные, не могу добиться надёжности. Вот может кто чего подскажет.
Ну, а для глубокого снега у меня Буран, либо есть специальные мотобуксировщики именно для глубокого снега.
Если ездить одному, и без большого груза, то и 15-ка ни к чему, хватит и меньшей мощности.
Эта страница про Койру, поэтому я и выкладываю здесь факты о ней, и реальные данные о её эксплуатации. Я её не хвалю, но и не хаю - только факты.
Спасибо!
Алексей! что значит толком никто ничего не сказал о Койре? Ты прочитай всю ветку про неё, там много чего, и не только о ней. Успехов!

 

[Дэн Соликамск]

Р

Стоит брать койру или нет вот вчем вопрос так толком и не ответили??? И если какиенибудь альтернативы койре??? Я пока не увидел. Может кто что подскажет!!!

Ростин есть ещё но он дороже.

 

[СибирскиЙ МедведЬ1]

В том то и дело что я хочу приобрести для езды осень весна по болотам.

https://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.ahtar29.ru&cc_key=

 

[Pokralex]

https://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.ahtar29.ru&cc_key=

Мне кажется у ахтара минус это катки. Скорее всего подходит больше для зимы.

 

[СибирскиЙ МедведЬ1]

Всесезонный,пять лет юзаю,катки еще не менял.Можно видео в группе ВК посмотреть.

 

[Макс М]

Всем привет, мужики подскажите советом. Хочу приобрести койру, что за техника знаю, брали одну из первых с двигателем 9 сил и с закрытым сцеплением, в принципе она нас всегда вывозила, эксплуатировалась только по болотам для весенней охоты на гуся, были поломки, но все ремонтировались на болоте при помощи пассатиж и куска проволоки), сейчас можно приобрести двигатель любой мощности, какой выбрать?, если на 20 сил -не будет рвать гусянку или привода?, и главный вопрос с поездками по болоту где предостаточно воды, можно-ли взять с вариатором?, не будет проскальзывать ремень от воды?, так как редуктор со сцеплением постоянно грелся и были с ним проблемы, ну в общем совет какой комплектации взять чтобы меньше было проблем?

 

[Макс М]

Мужики отзовитесь!!, с вариатором койру для болота можно заказывать???, не будет ремень проскальзывать из-за воды?

 

[Владимир Шожма]

Мужики отзовитесь!!, с вариатором койру для болота можно заказывать???, не будет ремень проскальзывать из-зС

Мужики отзовитесь!!, с вариатором койру для болота можно заказывать???, не будет ремень проскальзывать из-за воды?

Смотря какое болото. Если вариатор будет в воде, то конечно будет проскакивать ремень. А так, я ездил по болоту, вполне нормально, и даже провалившись в воду не надолго, едет нормально.

 

[lisickov]

Вариатор надежнее. Если что поменял ремень и поехал дальше.

 

[Кот Матроскин]

Смотрел отзывы 2020 года никто про редуктор ни слова не сказал??!!!

Я не так много на нём покатался, чтобы именно о редукторе судить, но что касается переключателя передач, то посмотри мои выкладки страницей ранее. Изначально конструкция такова, что если и настроишь, то хватит на несколько переключений, далее начинаются " танцы с бубном".
Я всеми силами пытался доработать, но не вышло нихрена!
В результате купил трос "тяни-толкай" от комбайна и сделал переключатель сам! Работает , как часы.
Из минусов,- ошибся с длиной троса при заказе, не учёл необходимость запаса длины на загибы при складывании трапеции, и пришлось саму переключалку поставить на оградку багажника сверху, но так, чтобы всякие ветки не цепляли. Не так уж часто приходится пользоваться, и спрыгнуть с саней- не проблема, а когда раскачку взад-вперёд приходилось делать, чтобы выбраться из глубокого, то само-собой освобождал сани от своей 100килограммовой туши...))))
Поэтому повторюсь,- шлите их накуй с такой комплектацией, пусть учатся делать,- не покупайте пока!
Позвонил им, рассказал о своей доработке, думал ,- среагируют... Хрен там! Валентина вежливо поговорила со мной..., что взять- баба- манагер профессиональный, не технарь , и решений не принимает, спасибо ей и за то, что вежливо-внимательна...
Товарищ из технической поддержки на моё сообщение тоже вежливо ответил: "Чего надо...!?".
А поскольку мне от него лично уже- ничего, то я заткнулся, лишённый возможности интересной беседы...))))))))))))
На диреХтора, естественно, меня никто не переключал, и в продаже реверс у них пока- с металлоломом "переключателя" на трапецию, за который , естественно же,- заплатишь бестолку...))))

 

[Кот Матроскин]

Вот так моя повозка выглядит нынче...
Вначале зимы поехал дров собрать для печки в гараже, оказалось, что с прежним своим кофром на санях смешно выгляжу, две палки распилил, и - полный, а грузоподъёмность позволяет... Ну я и использовал, валявшуюся там, 9 мм фанеру для ящика...
Сосед увидел,- принёс кусок 5 мм на крышку... Купил шарниры, защёлки валялись, ранее купленные у китайцев...
Ящик стоит на санях, не сползая (так задумывал), но всё равно по оси два закладных болта в него сделал, и снизу- гайками с шайбами... Стоит мёртво, 0.5м3 напиленых возить можно, а это уже не плохо... Кстати, пасажир, стоя, опираясь задницей на ящик, неплохо себя чувствует, и по путику двоих, плюс- дрова, тянет не страдая...
Волокуша валялась, решил её, как "разъездную" на крышку закрепить... Два продольных бруска на крышке ещё и жёсткость увеличили, не только- фиксацию волокуши. Пристёгиваю её стандартными резинками из автомагазина, правда, чтоб не потерять, одни концы жёстко зафиксировал.
Угол откидывания крышки ограничен растяжками из капрнового фала 6 мм, складываются внутрь.
Под волокушу помещается снежная лопата...
На сани сзади приделал крюк, чтобы поезд формировать в случае необходимости...
Волокуша, кроме направляющих брусьев на крышке ящика и резинок, может фиксироваться ещё и двумя болтами (вожу с собой), в этом случае она может быть снята вместе с ящиком (за складывающиеся ручки из скобяной лавки) и прицеплена за сани. В этом случае сам буксир можно затащить на сани, зафиксировать талрепами, и эвакуировать в случае поломки, несовместимой с самостоятельным движением.
Ящик без дна, но в подобных случаях уже - не важно, но все вещи, что ранее были в нём, можно увезти ...
Вот где бы я тренировал свой литературный талант, не быдь форума...))))))))))
Всем - здоровья и удачи!

 

[Кот Матроскин]

Кто-нибудь брал итересно koira T15 ER PRO 15лс??? Доработали они реверс или все по прежнему??? Отзовитесь есть у кого-нибудь такая техника???

Не знаю, о каких доработках спрашиваешь, если насчёт того, что первые их реверсы были с консистентной смазкой, и консольный вал со звездой, то - доработали..., а если насчёт переключателя, то хер нам!
Почитай мои рассказы чуть выше, всё поймёшь...
Я сам сделал переключатель, некуда было деваться...
Мой будет работать,- простота и надёжность, жаль только- на ограждении стоит, вместо руля...

 

[Кот Матроскин]

Делаем летний вариант, помещающийся в кунг пикапа...

 

[_Oleg_]

Тоже начал варить и собирать прицеп.Только будет не такой маленький))Комплект должен влезть в автоприцеп.Сегодня испытал по болотине,горкам.Прет как трелевочник.

 

[Кот Матроскин]

Тоже начал варить и собирать прицеп.Только будет не такой маленький))Комплект должен влезть в автоприцеп.Сегодня испытал по болотине,горкам.Прет как трелевочник.

Очень даже классно получается!
У тебя пригружен зад за счёт приложения веса водителя на крюк, а я старался не грузить, чтоб свои паспортные 60кг на площадке не терять, легче таскать руками, ну и сел выше, хотя - спорно с учётом леса..., но мой должен быстро разбираться и- в пикап вместе с буксиром...
Крылья не забудь,- летит говно не хило, хотя вроде и скрости смешные...

 

[БЕЛЫЙ69]

Тоже начал варить и собирать прицеп.Только будет не такой маленький))Комплект должен влезть в автоприцеп.Сегодня испытал по болотине,горкам.Прет как трелевочник.

Неплохо бы ось прицепа больше загрузить, так тяжелее управлять будет

 

[Андрей_1981]

Здравствуйте хочу приобрести койру т15 для весенне-осенней охоты и езды по болоту? Стоит ли покупать прицеп с колёсами как он идёт по болоту? Или лучше волокуши для болот?

 

[Андрей_1981]

Здравствуйте хочу приобрести койру т15 для весенне-осенней охоты и езды по болоту? Стоит ли покупать прицеп с колёсами как он идёт по болоту? Или лучше волокуши для болот?

Как вообще койра по болоту идёт? Живу в ХМАО болота топкие!

 

[Нижневартовск ХМАО]

Андрей, у нас это чудо по болотам не пойдет. По пойме Оби , Кирьяса , Ваха можно. Только учти в кочкарнике можно встрять. По деньгам лучше взять каракат, он проходимей в разы Койры, правда тяжелей. Мотор 15 л.с. лифан как и на Койре. Решай сам.