Вариатор Сафари

[SoonDook]

Да, должны быть гладкие, а они просто вырезаны без какой-либо обработки. Сам болгаркой доделывал. Забыл ещё добавить про втулки, по которым эти грузики ездят, они эксцентриком, у них отверстие не по центру, что тоже неправильно. Сделал эти втулки из направляющих клапанов жигулей. Точил крестовину, ибо в сжатом состоянии 33 ремень не доходил с сантиметр-полтора до краёв тарелок, возможно 34 ремень лучше бы подошел, но его не было.
Когда покупал второй вариатор, то взял сразу допом и нормальные грузики. Но в нем оказались хорошие груза, а втулки, насколько помню, тоже кривые.
Есть ещё вопросы по балансировке, как-то странно одинаково насверлены отверстия но это я ещё не проверял. Ещё есть вопросы по посадочному диаметру, но с этим сложно что либо сделать.
На скидухе, понятное дело, сделано всё как должно быть, но это совсем другие деньги. Не зря же там всё на порядок дороже.
ПС может не на этом форуме я это писал, но, точно помню, что где-то писал и выкладывал фотки.
ППС я работаю на лазере на производстве)

 

[nprDimas]

Да, должны быть гладкие, а они просто вырезаны без какой-либо обработки. Сам болгаркой доделывал. Забыл ещё добавить про втулки, по которым эти грузики ездят, они эксцентриком, у них отверстие не по центру, что тоже неправильно. Сделал эти втулки из направляющих клапанов жигулей. Точил крестовину, ибо в сжатом состоянии 33 ремень не доходил с сантиметр-полтора до краёв тарелок, возможно 34 ремень лучше бы подошел, но его не было.
Когда покупал второй вариатор, то взял сразу допом и нормальные грузики. Но в нем оказались хорошие груза, а втулки, насколько помню, тоже кривые.
Есть ещё вопросы по балансировке, как-то странно одинаково насверлены отверстия но это я ещё не проверял. Ещё есть вопросы по посадочному диаметру, но с этим сложно что либо сделать.
На скидухе, понятное дело, сделано всё как должно быть, но это совсем другие деньги. Не зря же там всё на порядок дороже.
ПС может не на этом форуме я это писал, но, точно помню, что где-то писал и выкладывал фотки.
ППС я работаю на лазере на производстве)

мы тоже и лазер имеем и плазму. от лазера раческа более острая, плазма ровнее режет, мягче так сказать, но уклон больше и точность меньше. Ладно, один варик уже пришел, второй завтра придет- пойду сравнивать. а по баоансировке да, сколько фоток ни сморел- всенгда и везда на подвижном 3одинаковых сверления и все, как будто они их просто для отвода глаз делают. у меня на альпине тоже есть сверления, брал через форум... но она настолько кривая, что ее сразу в брак надо было выбросить а не балансировать. Видео тут есть на форуме. у меня мотор аж подпрыгивал с ней.

 

[VASILIY]

Надо смотреть. Производители разные и собирают по разному. У некоторых, на всех деталях стоят метки для сборки, такие балансируются в сборе А у некоторых, балансируются все три детали по отдельности, эти можно собирать как угодно.

 

[ЕвгеХа]

Всегда перебираю вариаторы, собираю без пружины, на самый лёгкий ход, сопрягающихся деталей..

 

[nprDimas]

Забрал сегодня вариатор. Вот фото сравнения. красный. По всем зазорам у него они меньше почти в 2 раза, на ощупь. Груза поперек не болтаются, сама крестовина имеет люфт, но не более 1мм, а на синем мм с лишним дюфтит крестовина и до кучи груза шплтай болтай, хотя внешне сами груза на синем более симпотичные.

 

[nprDimas]

Синий для сравнения прилагаю. Сам вал на красном ощущение что каленый, на синем просто черный. Зато у синего красивая коробка (справа от красного вариатора) и более толстая пружина на вид,( она черная). Более шагренистое с наплывами литьё, но зато более толстые ребра. Но выбрал как говорил ранее я красный. Вот еслиб балансировку можно было проверить заранее. Сверловка балансировки одинаковая, думается она для виду. На скидухе куда больше сверления и на разную глубину.

 

[pulse]

У меня такой же синий. Второй сезон езжу, вроде норм

 

[Бурыч]

Хорошо, когда такое заметишь в гараже, а не отломит в лесу или болоте. Трещина на неподвижном конусе Сафари от Буран-Шасси:

 

[Бурыч]

Больше никаких Сафариков и т.п. дерьма.
Вот так всегда с Бураном, Барс - отличный ЦБР, но качество деталей подводит, Сафари - слизанный конструктив с котовского вариатора, вполне неплохой шкив, но опять качество деталей хромает.
Придётся брать оригинальный Русс. Мех. ЦБР.

 

[Sla_]

Больше никаких Сафариков и т.п. дерьма.
Вот так всегда с Бураном, Барс - отличный ЦБР, но качество деталей подводит, Сафари - слизанный конструктив с котовского вариатора, вполне неплохой шкив, но опять качество деталей хромает.
Придётся брать оригинальный Русс. Мех. ЦБР.

А рыбинская Арктика как?

 

[nprDimas]

Хорошо, когда такое заметишь в гараже, а не отломит в лесу или болоте. Трещина на неподвижном конусе Сафари от Буран-Шасси:
Посмотреть вложение 1661873

интересно, а трещина только с этого края или вся втулка пошла? это место случайно не имеет завальцовку? там же резьба внутри, где-то встречал описание.