4-х тактный мотор-болотоход РЫБОХОД

[Antoha Iman]

Но ехать Казанка будет НЕ быстро.

 

[P. Medianka]

А как не быстро. Если общий вес(лодка, мотор, пассажиры, груз и т. Д.) окало 400кг, то скажем по чистой воде сколько можно ожидать и надеяться?

 

[chaldon]

скажем по чистой воде сколько можно ожидать и надеяться?

Теоретически. V=0,001219NHK, где H-шаг в дюймах,N -обороты, К- редукция

 

[P. Medianka]

Если я правильно понял то вес не включён в формулу?
И если уменьшить обороты то скорость увеличется?

 

[chaldon]

Если я правильно понял то вес не включён в формулу?

При чем здесь вес? Конечно нет.

И если уменьшить обороты то скорость увеличется?

С чего вы это взяли?

 

[PVA59]

Если я правильно понял то вес не включён в формулу?

Вес всей посудины и мощность движка в формулу включены, но не напрямую а через обороты. Чем больше вес конструкции и меньше мощность движка, тем ниже будут развиваться обороты винта при полностью открытом дросселе. А значит меньше скорость всей посудины. Поэтому правильный винт подбирается его диаметром и шагом с помощью тахометра и спидометра на борту посудины, приближая значения оборотов и скорости к максимально возможным. Тут правильно писали что этот процесс долгий и очень кропотливый - много проще поменять направление вращения вала и подобрать готовый винт.

 

[P. Medianka]

Спасибо за ответы.
Я понял что мотор придётся развернуть а может и купить посильнее.
Мне бы хотелось иметь 30км в час, по формуле получается около 20км, понимаю что это теория и на практике будет скорей всего поменьше.
Может подскажите какая мощность теоретически нужна на мою казанку для 30 км в час? Передача прямая, через корму.

 

[P. Medianka]

Н

На пятнадцати сильные моторы без редукции ставят винты 8х5", 8х6" и 8х7"

Теоретически. V=0,001219NHK, где H-шаг в дюймах,N -обороты, К- редукция

N-обороты винта или мотора?
Я ещё новичок поэтому не судите строго

 

[chaldon]

N-обороты винта или мотора?

Мотора. Если без редукции, напрямую, то и винта.

 

[P. Medianka]

Теоретически. V=0,001219NHK, где H-шаг в дюймах,N -обороты, К- редукция

Получается при увеличении какого ни будь значения скорость увеличивается.
N- пастоянная3500,
К-допустим увеличиваем редукцию до двух и скорость выростает в два раза.
А ещё, может я не правильно понял читая архив, при уменьшении оборотов винта, увеличивают шаг винта. То есть ещё одно значение в формуле увеличивается.
Что то я не того.

 

[PVA59]

Получается при увеличении какого ни будь значения скорость увеличивается.
N- пастоянная3500,

"н" постоянной быть не может. При увеличении нагрузки на мотор (увеличении веса лодки, увеличения шага винта\его диаметра, повышения редукции), наступает момент перегруженности мотора. Обороты и скорость начинают падать.

К-допустим увеличиваем редукцию до двух и скорость выростает в два раза.,

Если мощности мотора достаточно чтобы развить свои 3500 об\мин, то да

А ещё, может я не правильно понял читая архив, при уменьшении оборотов винта, увеличивают шаг винта. То есть ещё одно значение в формуле увеличивается.
Что то я не того.

При уменьшении оборотов движка, необходимо снизить нагрузку на двигатель, значит уменьшить шаг или диаметр винта. В этой формуле все взаимосвязано, не понимая этого, к процессу лучше не приступать.

 

[chaldon]

Что то я не того.

Почитайте здесь. https://motorka.org/motory/grebnie_vinty/492-podbor-i-dorabotka-grebnogo-vinta.html

 

[P. Medianka]

Почитайте здесь. https://motorka.org/motory/grebnie_vinty/492-podbor-i-dorabotka-grebnogo-vinta.html

Спасибо. Очень поучительно. Буду вникать.

 

[Antoha Iman]

Я болотоходчик. На 15 без редукции, лодка примерно тоже казанка, больше 18 не разогнал. На 29 лс винт 10/10 под 30, с редукцией 1/1,23 под 40 с 11 диаметром винта.

 

[P. Medianka]

Спасибо. Значит для 15сил больше 15-18км в час не пойдёт. Понятно. Законы физики не обманешь.
Буду изыскивать мотор посельнее.
А как сделана редукция?

 

[Antoha Iman]

Ведомый шкив больше ведущего.

 

[P. Medianka]

Я имел в виду-цепь, шестерни или ремни?

 

[Antoha Iman]

Был у меня бурлак на цепи, переделал на ремень и продал. Если цепь не в масляной ванне, то это утопия. С шестернями не сталкивался. Ездил на двух ремнях грм, имеет место жить и не плохо. Сейчас езжу на пром ремне 50 мм.

 

[P. Medianka]

У меня на ремне не получилось. Видимо малое расстояние между шкивами. Сделал под цепь с маслом. Уже испытал. Цепь работает хорошо.

 

[P. Medianka]

А на 15с. Какой стоял винт?

 

[Antoha Iman]

А как там масло держится? Крышка же не герметична.

 

[P. Medianka]

Фото без крышки. Крышка на прокладке прикручивается на винты

 

[P. Medianka]

Вот смоделировал новый привод болотоходного винта, привод Арнесона
Из видео вроде все понятно, мотор стационарно, вал проходит через транец

Здравствуйте. А что-то из этого уже можно купить?

 

[полк]

Здравствуйте. А что-то из этого уже можно купить?

Это буду готовить к следующему сезону, хотя уже заказали один. Его уже буду собирать с последними изменениями.
Ведь уже установили на лодку и даже прокатились немного

 

[P. Medianka]

Добрый всем день. Весна пришла и решил продолжать с приводом Арнесона. Прошу посоветовать как лучше сделать прямой привод или с редукцией 1,74.у меня есть такой редуктор.
Ток вот стоит его ставить или нет смысла?