4-х тактный мотор-болотоход РЫБОХОД

[полк]

Добрый всем день. Весна пришла и решил продолжать с приводом Арнесона. Прошу посоветовать как лучше сделать прямой привод или с редукцией 1,74.у меня есть такой редуктор.
Ток вот стоит его ставить или нет смысла?

Если смотреть на других людей, то для скоростного варианта прямой привод. Для тяжелых условий и болот с редукцией.

 

[P. Medianka]

Спасибо.
А у вас ещё нет на продажу привода?

 

[полк]

Вот один из приводов Арнесон использующий мои винты

 

[gorodok]

Покатали свой комплект

 

[chaldon]

А у вас ещё нет на продажу привода?

Присоединяюсь к вопросу. Составлен ли у вас КИТ комплект привода типа Арнесона , и можно ли его купить?

 

[полк]

Присоединяюсь к вопросу. Составлен ли у вас КИТ комплект привода типа Арнесона , и можно ли его купить?

В этом сезоне уже запустил в производство 5 комплектов, но времени на все мало и делаем потихоньку...
А вот Рыбоходы сново прогоняем лимитированную партию.
С Якутии прислали видео самого первого Рыбохода, уже седьмой год он в строю и в этом году поменяли ДВС и сейчас проходит обкатку, так вода еще не открылась то катают по воздуху

 

[полк]

Вот и первый болотоход с моим реверс редуктором, а так же с центробежным сцеплением и винтом
Человек все собрал на самодельной лодке. Трансмиссия: ДВС - центробежное сцепление - реверс редуктор - привод Арнесона - винт

 

[СанычСан]

При выкладывании таких публикаций, не хватает информации о лодке . Размерения хотя бы и о форме днища ?

 

[chaldon]

Как на этой лодке осуществляется подъем вала с винтом? Вручную или электроподъемник?

 

[полк]

Как на этой лодке осуществляется подъем вала с винтом? Вручную или электроподъемник?

Эта лодка не моя и достаточно далеко, в Краснодарском крае.
Информация скудная, но на ней стоит моё сцепление, мой реверс редуктор и винт

На ней управление всё ручное, румпелем поднимается и поворачивает. Знаю, что человек хочет доделать и продать, что бы собрать новую себе...

 

[P. Medianka]

Сегодня наконец испытал на воде казанку с приводом Арнесона. Винт 8/6 от полк. Двигатель лифан 15л.с. Здорово перекручивает. Наверно надо винт побыстрей.
Подскажите какой брать?
Спасибо.

 

[chaldon]

Здорово перекручивает.

Какие обороты, и скорость при этих оборотах?

 

[P. Medianka]

В ходе испытаний стало ясно что пылинки шруса не выдерживают 3500об. Даже с надетыми кольцами.
Решил ставить редуктор. У меня есть1:2.
Теоретические расчёты показывают что винт надо где-то 10-11.а вот какой шаг? Может кто подскажет? Спасибо.

 

[chaldon]

От ветерка не пробовал?

 

[P. Medianka]

нет. У меня есть от Москвы 10 и ветеров8.
Надо попробовать. Но посадочные переделывать а это токарка. А с токаркой у меня плохо. Проще купить готовый.

 

[chaldon]

В ходе испытаний стало ясно что пылинки шруса не выдерживают 3500об

В идеале лучше использовать спаренную крестовину. Угол поворота больше и нагрузка на крестовину меньше. Все уже давно изобретено.

 

[P. Medianka]

Спасибо. Я понял что корданный узел лучше, но пока сделаю поставил шрус.
Подскажите какой винт при двигателе15лс об3500 редукции 1:2 ? По расчётам 10-11, а какой шаг?

 

[chaldon]

редукции 1:2 ?

У вас редукция на повышение оборотов на винте или понижение? Не много непонятна ваша конструкция. Зачем используется цепная передача, ведь проще пустить вал напрямую? Зачем вам редукция?

 

[P. Medianka]

С цепью это прошлая конструкция. Сейчас мотор-редуктор с центробежным сцеплением-кардан-проход сквозь транец-шруз-вал-винт. шруз потом заменю на карданный узел.
Редукция на понижение. 1оборот винта это 2 оборота мотора.
Вопрос какой шаг винта нужен?

 

[chaldon]

Редукция на понижение. 1оборот винта это 2 оборота мотора.

Зачем? У ветерка на винте обороты примерно те, что у вас на валу двигателя. Редукция ветерка12- 13:21 , 13:25 , в зависимости от модели. Параметры винтов -ДхШ мм ,210Х225, 250Х250, 222Х240. Можно начать с малого шага, хотя по логике ваши 15 л.с. должны раскрутить и 250Х250. Конкретно никто вам ничего не скажет , надо проводить ходовые испытания с фиксацией оборотов и скорости. От корпуса лодки, его веса, тоже много зависит. А редуктор, ИМХО вам ни к чему, дополнительные потери мощности движка, (его же крутить надо).

Винт 8/6 от полк. Двигатель лифан 15л.с. Здорово перекручивает.

При этом тем более непонятно зачем нужен понижающий редуктор. Тут ,если продолжать использовать винты от Федора , надо винт поскоростнее , например с девятым шагом.

 

[P. Medianka]

Спасибо. Редукция обусловлена конструкцией, а именно лодка едет к воде сама. За эту уневерсальность приходиться чем-то жертвовать, в частности ставить редуктор со сцепление.
Так каков совет? С какого винта начинать подбор? Ветеровских винтов у меня не склад а 1шт.
По формуле деаметр 10-11, а шаг какой брать. Может 3х лопостной?

 

[chaldon]

По какой формуле вы вычислили диаметр? Пробовать любые винты можно начиная от малого шага к большему ,учитывая перекрут,либо недокрут. Посоветовать могу только, найти, купить, разные по шагу винты исходя из конструкции вашего вала .Если вал сделан под винты от Федора, то логично купить и попробовать винт с большим шагом, с тем же диаметром.

 

[P. Medianka]

Спасибо. Но Винты стоят по 5т. Хотелось бы сузить поиск что бы не разориться. Потому и спрашиваю, может у кого есть такой опыт.

 

[chaldon]

Хотелось бы сузить поиск что бы не разориться.

Винты планируете использовать в частично-погружном режиме? Спрашиваю ,потому как тоже озадачен установкой в лодку привода типа Арнесона. Если так, то винты от Федора лучше подходят для этой цели, ввиду наличия интерцептора. Винты от "ветерка"надо будет дорабатывать.

 

[P. Medianka]

Пробовал винт от Фёдора, с прямой передачей. Лучший результат когда винт погружен полностью, если хватает воздух сразу падает скорость,не знаю может у меня что-то не так сделано.