Обдува потоком воздуха нет, охлаждения радиаторов в тоннеле нет, откуда взять охлаждение? Рано или поздно Нитра перегреетсяНо не при 40 к/ч, это уже перебор
И что ? Катать дальше, не смотря на лампу температуры ? Остановился минуть на 10, снеж остыл, поехал дальше, так он через три минуты опять лампу зажег. Опять на 10 минут останавливаться ? А мне по озеру 15 км ехать, а далее ещё три озера, а в итоге около 70 км. Это не езда, а новая форма онанизма какая-то. При этом четырёх тактные brp едут хоп х….по деревне. И им одного вентилятора хватает для охлаждения.
Смотри мвнуал, там болтик для стравливания воздуха был.Возможно, пробка была и до этого, но где то в районе тоннельного радиатора, после предыдущей катки сместилась в район рубашки двигателя и ему не хватает охлаждения. Отсюда вопрос:
Как стравить воздух из системы и проверить на отсутствие воздушной пробки ?
Задирать снежик имеет место ? Или есть какой то научный способ ?
Болт есть на заднем радиаторе, но с таким же успехом можно открыть крышку верхнего радиатора и задрать морду снегохода.
Вы меняли антифриз? Или до вас кто? Вы про замену ничего не писали. Если нет, то откуда пробка возьмётся. А если меняли, то ищите, как вариант, может не вся ушла. Задерите морду - проще, понятней и надёжней всего. А термостат.... Ну, не верю я в неисправность термостата
Менял стартер и подрамник, соответственно снимал движок. Антифриз залил свежий.
Нужно поднять морду, открутить болтик на радиаторе и заливать антифриз, когда потячёт с отверстия где болтик, закрутить и долить до верха, завести и долить в расширительный бочёк.
Тогда, конечно! Откройте крышку и ждите выхода)
Вы имеете ввиду болт радиатора который в тоннеле ?
Основной радиатор - теплообменник, охлаждаемый снегом, нет снега -нет охлаждения.
Не занимайтесь ерундой. Пока просто поднимите морду, откройте крышку радиатора и ждите выхода воздуха, если он есть. Выйдет, закройте крышку, долейте необходимое количество в разширительный бачок.
Я так и планировал, просто не понял рекомендации с откручиванием болтика. Это если система сухая и заливаешь новый антифриз. А если, как у меня система полная, то фигня получается
морду задираем, винт радиатора откручиваем и весь антифриз сливается.Да там того теплообменника, это не brp, где радиатор во всю лодку.
Вы думаете в ватсап сидят и обсуждают?))))))). Не смешите
Ну у меня до этого был кот,я был в группе вацап там постоянно все обсуждают .а сейчас купил ещё и мтх,хотелось бы знать что пишут какие проблемы. У меня на холодную с ночи почему то плохо заводиться ,заводиться и не подымает обороты ,а тихонько чахнет пока не прогреется ,вот и хотел узнать в чем может быть проблема.а так потом вообще норм заводиться
Конечно, почитай ветку, примеры есть, найдёшь там ребят, кто это делал. IIЕТРОВ - такой вроде ник у товарища
