Yamaha Viking 540V 2017

[Vitamin Ju]

Посмотреть вложение 1473858

Так что же регулирует этот пятак? Говорили про пятку, а он с ней никак не связан.

 

[sanich]

привет )) во общем и целом так --проводка целая я просмтрел счас где вы говорили ,штекера на релешке шевелили и полностью новую реле ставил _увы нет искры , как можно проверить катушку зажигания-в народе ее еще бабиной называют ?

Сама релюшка не при чем, но через не идёт + с АКБ и подгорает контакт в фишке. Катушку проверить можно только заменой. Попробуй ещё TORS замкнуть.

 

[Skynet 2013]

Сама релюшка не при чем, но через не идёт + с АКБ и подгорает контакт в фишке. Катушку проверить можно только заменой. Попробуй ещё TORS замкнуть.

катушку и блок зажигания проверил на другом снегоходе -тоже ямаха 5 ка, искра есть -на свой поставил -то пару раз дернул искра была))свечи закрутил давай заводить -увы ни хера -свечи проверяю нет искры

 

[Skynet 2013]

т

Сама релюшка не при чем, но через не идёт + с АКБ и подгорает контакт в фишке. Катушку проверить можно только заменой. Попробуй ещё TORS замкнуть.

торс это два провода с крабюратора которые идут ?

 

[sanich]

т

торс это два провода с крабюратора которые идут ?

Да их надо разъединить и замкнуть между собой те, которые идут не с карба.

 

[sanich]

катушку и блок зажигания проверил на другом снегоходе -тоже ямаха 5 ка, искра есть -на свой поставил -то пару раз дернул искра была))свечи закрутил давай заводить -увы ни хера -свечи проверяю нет искры

Если на другом нормально, тогда что то с датчиком коленвала, который расположен с правой стороны под маховиком с магнитами генератора. Там наверняка фишка должна быть.

 

[Skynet 2013]

Если на другом нормально, тогда что то с датчиком коленвала, который расположен с правой стороны под маховиком с магнитами генератора. Там наверняка фишка должна быть.

понял,а что с датчиком этм делать ?

 

[sanich]

понял,а что с датчиком этм делать ?

Посмотри, как минимум можешь прозвонить. Я не знаю какого он типа, схемы нет. Если индукционный- будет звониться.

 

[Skynet 2013]

понял спс

 

[sanich]

Вот он, отвечает за момент искрообразования

https:///catalog/zapchasti_dlya_snegokhodov/yamaha/vk540_v/sistema_zazhiganiya/83965/

 

[Skynet 2013]

yt jnrhsdftnmcz c

Вот он, отвечает за момент искрообразования

https:///catalog/zapchasti_dlya_snegokhodov/yamaha/vk540_v/sistema_zazhiganiya/83965/

сылка не открываеться -я на двух браузерах проверил

 

[sanich]

yt jnrhsdftnmcz c

сылка не открываеться -я на двух браузерах проверил

Набери в Гугле:
Датчик Скорости Вращения 8KX-81670-00

 

[Skynet 2013]

привет всем кто мне отвечал по моей проблеме -СПС ВАМ за помощь,заработал мой агрегат )) промыл и прочистил датчик и маховик и о чудо искра появмлась и снегоход заработал ))) еще раз спс вам за советы -УДАЧИ ВАМ И КРПЕКОГО ЗДОРОВЬЯ

 

[sanich]

привет всем кто мне отвечал по моей проблеме -СПС ВАМ за помощь,заработал мой агрегат )) промыл и прочистил датчик и маховик и о чудо искра появмлась и снегоход заработал ))) еще раз спс вам за советы -УДАЧИ ВАМ И КРПЕКОГО ЗДОРОВЬЯ

Ну и хорошо

 

[22VRR]

Всем Привет и доброй ночи!
Пишу на этом форуме в первый раз, поэтому прошу сильно не ругаться.
Прошу помочь со следующими техническими вопросами.
На прошлой неделе приобрел 5 Викинг, к сожалению не новый. Новых в Башкирии не нашел, поэтому в свете последних событий пришлось покупать, что нашел поблизости. Опыт езды на снегоходе у меня нулевой, т.е. это первый снежик у меня.
Итак, что имеем.
Викинг 19 года, пробег 440км (спидометр сломанный) - со слов продавца суммарно не более 1000 км. Внешний вид более менее, но есть пару хороших трещин на пластиковом капоте, буду делать и красить. Аккумулятор убитый, заводили вручную. Едет бодро, проверили все приборы - все функционирует. Проверили компрессометром двигатель - все норм. Выдали также запасной ремень и свечи. Со слов покупателя - все ТО якобы проводили своевременно, но это надо перепроверять конечно.
На что в первую очередь обратить внимание?
- замена масла в коробке (какое желаемое масло)
- шприцевание всех узлов
- протяжка соединений
- ремонт спидометра

Еще очень смутило вылезшая прокладка на правой лыже (см.фото). Что там можно сделать?
Разобрать это соединение и поправить прокладку? Или я попал на бабки?

 

[Aleks1703]

Всем Привет и доброй ночи!
Пишу на этом форуме в первый раз, поэтому прошу сильно не ругаться.
Прошу помочь со следующими техническими вопросами.
На прошлой неделе приобрел 5 Викинг, к сожалению не новый. Новых в Башкирии не нашел, поэтому в свете последних событий пришлось покупать, что нашел поблизости. Опыт езды на снегоходе у меня нулевой, т.е. это первый снежик у меня.
Итак, что имеем.
Викинг 19 года, пробег 440км (спидометр сломанный) - со слов продавца суммарно не более 1000 км. Внешний вид более менее, но есть пару хороших трещин на пластиковом капоте, буду делать и красить. Аккумулятор убитый, заводили вручную. Едет бодро, проверили все приборы - все функционирует. Проверили компрессометром двигатель - все норм. Выдали также запасной ремень и свечи. Со слов покупателя - все ТО якобы проводили своевременно, но это надо перепроверять конечно.
На что в первую очередь обратить внимание?
- замена масла в коробке (какое желаемое масло)
- шприцевание всех узлов
- протяжка соединений
- ремонт спидометра

Еще очень смутило вылезшая прокладка на правой лыже (см.фото). Что там можно сделать?
Разобрать это соединение и поправить прокладку? Или я попал на бабки?

Сфотографируйте крепление лыжи с другой стороны,такое впечатление что втулка на лыже отсутствует ,поэтому так и
перекосило.

 

[Леха Minus]

Всем Привет и доброй ночи!
Пишу на этом форуме в первый раз, поэтому прошу сильно не ругаться.
Прошу помочь со следующими техническими вопросами.
На прошлой неделе приобрел 5 Викинг, к сожалению не новый. Новых в Башкирии не нашел, поэтому в свете последних событий пришлось покупать, что нашел поблизости. Опыт езды на снегоходе у меня нулевой, т.е. это первый снежик у меня.
Итак, что имеем.
Викинг 19 года, пробег 440км (спидометр сломанный) - со слов продавца суммарно не более 1000 км. Внешний вид более менее, но есть пару хороших трещин на пластиковом капоте, буду делать и красить. Аккумулятор убитый, заводили вручную. Едет бодро, проверили все приборы - все функционирует. Проверили компрессометром двигатель - все норм. Выдали также запасной ремень и свечи. Со слов покупателя - все ТО якобы проводили своевременно, но это надо перепроверять конечно.
На что в первую очередь обратить внимание?
- замена масла в коробке (какое желаемое масло)
- шприцевание всех узлов
- протяжка соединений
- ремонт спидометра

Еще очень смутило вылезшая прокладка на правой лыже (см.фото). Что там можно сделать?
Разобрать это соединение и поправить прокладку? Или я попал на бабки?

Болт сильно торчит, там вообще гайка на месте с другой стороны. И что за пластина железная над креплением конька? Уже колхозили. Если не секрет за сколько купил? Такое ощущение, что или эксплуатация была нещадная или пробег тысячь за 5!

 

[Николаич101]

Просто ослаб болт крепления лыжи, возможно его еще выгнуло. Поэтому подушка вылезла. Железяка под подушкой должна быть.

 

[22VRR]

Всем спасибо откликнувшимся!
Сфотографировал теперь с другой стороны лыжи - как видно прослабленный болт разбил пластиковое соединение, его выгнуло и болт сдвинулся направо.
Какие есть варианты?
- разобрать и поставить новую шайбу увеличенного диаметра на болт и шайбу и потом попытаться собрать
- приобрести новую правую лыжу и перенести весь крепеж со старой.

Я очень не люблю покупать технику БУ, опять прихожу к выводу, что лучше и правильнее надо было брать только новую технику

 

[ascue]

Совет нужен от тех кто переодически ездит по бетонке. У меня гусеница натяну по мануалу, даже немного слабее, 4 см провис при усилии 10 кг. Откатал два сезона по пухлому снегу все норм, но на выходных погнали на озёра по насту (как бетон) и стёр склизы на половину (скобы на гусянке сильно нагревались). Вот теперь думаю как правильно поступить ослабить сильно гусянку или ставить скребки, или то и другое, подскажите?

 

[gorodok]

Совет нужен от тех кто переодически ездит по бетонке. У меня гусеница натяну по мануалу, даже немного слабее, 4 см провис при усилии 10 кг. Откатал два сезона по пухлому снегу все норм, но на выходных погнали на озёра по насту (как бетон) и стёр склизы на половину (скобы на гусянке сильно нагревались). Вот теперь думаю как правильно поступить ослабить сильно гусянку или ставить скребки, или то и другое, подскажите?

ставь скребки, услабление гусеницы не поможет.

 

[ascue]

ставь скребки, услабление гусеницы не поможет.

Со мной в паре ехал Стелс 600 у него немного подточило склизы но на мой взгляд не критично, гуся у него явно слабее натянута была. Скребков у него не было

 

[gorodok]

Со мной в паре ехал Стелс 600 у него немного подточило склизы но на мой взгляд не критично, гуся у него явно слабее натянута была. Скребков у него не было

Есть мануал, там написано какое натяжение должно быть, можете и ослабить, но возможны проскоки на ведущем валу. Поставьте скребки и забудете об износе склиз

 

[ascue]

Есть мануал, там написано какое натяжение должно быть, можете и ослабить, но возможны проскоки на ведущем валу. Поставьте скребки и забудете об износе склиз

Принял, так наверное и сделаю, спасибо

 

[Aleks1703]

Совет нужен от тех кто переодически ездит по бетонке. У меня гусеница натяну по мануалу, даже немного слабее, 4 см провис при усилии 10 кг. Откатал два сезона по пухлому снегу все норм, но на выходных погнали на озёра по насту (как бетон) и стёр склизы на половину (скобы на гусянке сильно нагревались). Вот теперь думаю как правильно поступить ослабить сильно гусянку или ставить скребки, или то и другое, подскажите?

ямаховцы советуют доп.катки ставить,чтобы склизы меньше палились,себе поставил скребки пружины,по насту хорошо пылит,по льду на речке так себе толку нет,хотя пружины жесткие