Одно цилиндровые 4х тактные японские двигатели и их китайские клоны, на Буран

[Tim86]

Парни, ну подскажите,кто сталкивался с переливом, богатит карбюратор и все.
Только с пружиной кочевряжиться, чтоб избавиться от перелива??
Я пружину подрастянул, через праймер лить перестало, но все равно богатит. (Краник перекрываю-обороты повышаются)

 

[Tim86]

Попадалось ещё, у кого то прокладка была поджата, которая между двигателем и тепловой проставкой и перекрывала канал, обновил якобы прокладку, ушёл перелив.
Для чего там этот канал в воздух??это дренаж или что.

 

[ТомGrad]

Парни, ну подскажите,кто сталкивался с переливом, богатит карбюратор и все.

топливо как подаётся, насосом? попробуй самотеком сделать.

 

[Tim86]

топливо как подаётся, насосом? попробуй самотеком сделать.

Сначала электронасос стоял, думал он мозги компосирует, несколько раз скидывал шланг-качает, потом в какой то из разов смотрю плюёт еле-еле, подсоединил опять я бак самотёком- не помогло, пока так и стоит до решения проблемы..самотеком.
Две прокладки первые точно менял, вот ту, которая к двигателю не стал заморачиваться.
Пружинку поплавка растягивал, свеча чернючая, в картера бенз, при том что кран ВСЕГДА перекрываю. Прокладка крана держит.
Карб то купить не такая проблема новый, но чего б с ним случиться то могло вдруг стоя на месте грубо говоря. О выработке вообще нет смысла говорить, пробег минимальный.

 

[ТомGrad]

было раз, на лифане 17 лс потек карб, промыл, продул, и все нормально стало

 

[Tim86]

Да не, ну мыл..раза три уже)
Плюс поплавковую отдельно вскрывал ещё раза 3, когда течь через праймер обнаружил, тогда растяжение пружины отсекло эту течь.
Но когда сейчас уже полез в картер, а там..
Тут я поплыл..опять на форум..хз уже что

 

[ТомGrad]

есть у знакомых снегоход с кр 460, так если кран не закроют то бенз в картере, товарищ на 192 лифане вообще кран ни когда не закрывал, и нет бенза в картере, от чего зависит не знаю, но если бкнз в картере то игла не дежит, больше не где ему протечь.

 

[ник 29]

У кого-то недавно была такая же бяка. Снятым крабом постучал и седло иглы поплавка выпало. Видимо было глубоко и игла не запирала временами. Можно снять карбюратор, перевернуть и проверить запирает ли игла- визуально или через шланг подутьв трубку подачи топлива на кране

 

[Tim86]

Спасибо, парни! Ну, если все сводится к карбюратору и игле, хорошо, закажу карб и проверю на новом, все проще...
Интересный вариант, конечно, с седлом иглы..
А то хоть убей, не вразумею, че надо, я масло ему успеваю менять, а ездить не езжу.

 

[Tim86]

Усё, может и отмучался, по крайней мере прогресс пошёл, ещё растянул пружину, свечу свежую поставил(а то периодически отказывают от перелива) и вроде стал реагировать на винт, что под пломбой чёрной спрятан,(не который винт заслонки), холостые адекватные подогнал, дальше поглядим, прокатимся.
Ещё раз спасибо!

 

[vasek]

Да не, ну мыл..раза три уже)
Плюс поплавковую отдельно вскрывал ещё раза 3, когда течь через праймер обнаружил, тогда растяжение пружины отсекло эту течь.
Но когда сейчас уже полез в картер, а там..
Тут я поплыл..опять на форум..хз уже что

бери новый карбюратор.ниче другое не поможет. у меня раз перелило так,что стартер не провернул .т.е. камера сгорания так переполнилась бензином.

 

[Sla_]

Парни, ну подскажите,кто сталкивался с переливом, богатит карбюратор и все.
Только с пружиной кочевряжиться, чтоб избавиться от перелива??
Я пружину подрастянул, через праймер лить перестало, но все равно богатит. (Краник перекрываю-обороты повышаются)

Ставь карб PZ30..34 или pwk30..34 в зависимости от мощности мотора и будет счастье. Нет перелива, нет бензина в двигателе, отличная динамика.
Насосов вакуумников я перебрал кучу. Вот последние два работают отлично. https://sl.aliexpress.ru/p?key=TLD1G5q https://ozon.ru/t/akoMlGE

 

[Беджамин]

Беджамин, перед тем как забить на этот момент с маслом, уровень проверьте. У меня тоже плюётся маслом без пробега, я уровень решил глянуть, а у меня там опять полная ванна.
Но у меня льёт карбюратор. Вот и налил опять в картер.

Уровень смотрел. В норме. Тоже была проблема с карбом, переливал и попадал в картер по причине поплавка. Уровень залил чуть выше переливной горловины.

 

[Tim86]

бери новый карбюратор.ниче другое не поможет. у меня раз перелило так,что стартер не провернул .т.е. камера сгорания так переполнилась бензином.

Было-было на мотоблоке с Yamahой, но там я ещё кран не научился закрывать
Буду брать, куда деваться.
Но вчера после всех процедур запел, конечно, двигатель по другому
У нас просто в местности, примеры тут больше положительные, из разряда, купил и ездит, не касаясь,пока поршневая дюжит.

 

[Tim86]

Ставь карб PZ30..34 или pwk30..34 в зависимости от мощности мотора и будет счастье. Нет перелива, нет бензина в двигателе, отличная динамика.
Насосов вакуумников я перебрал кучу. Вот последние два работают отлично. https://sl.aliexpress.ru/p?key=TLD1G5q https://ozon.ru/t/akoMlGE

Спасибо рассмотрю, надо будет почитать, какой, куда, зачем, а то по первым наброскам понятно, что на 459 см³ PWK 42 соответствует.
Значит полезем туда,где уже разжевали))
Спасибо за ссылки, полезная работа

 

[Tim86]

Уровень смотрел. В норме. Тоже была проблема с карбом, переливал и попадал в картер по причине поплавка. Уровень залил чуть выше переливной горловины.

Как решили, кардинальная замена или..?

 

[Sla_]

Спасибо рассмотрю, надо будет почитать, какой, куда, зачем, а то по первым наброскам понятно, что на 459 см³ PWK 42 соответствует.
Значит полезем туда,где уже разжевали))
Спасибо за ссылки, полезная работа

неее, это кубатура указана для двухтактников. У меня 680 куб 2 цилиндра, т.е. 340 на цилиндр, карб на 28.
Нужно снять карбюратор и прокладку и замерить входное отверстие в цилиндр, вот такой и карб брать.
На одноцилиндровые обычно ставят PZ28 или 30

https://ozon.ru/t/xN9WXR

переходники есть тоже на Озоне
вот он https://ozon.ru/t/Vd0LXOP

 

[Sla_]

PZ28...30 двух видов, обогатитель ручной, пальцем нажимать или под трос и штатный рычаг на руль.

 

[Sla_]

Переходник, что на Озоне невероятно дорого стоит, я цену - то не глянул и ссылку вылажил.

Вот чертеж как самому сделать переходник, я делал себе. Главное найти токаря и выточить.

Внутренний диаметр нужно делать равный диаметру того карба, который вы решили поставить.
Далее сверлим 4 отверстия на 8 и отрезаем болгаркой лишнее с фланцев.
Затем придется подобрать диаметр ГТЖ по цвету нагара.

 

[Анатолий 424]

Спасибо рассмотрю, надо будет почитать, какой, куда, зачем, а то по первым наброскам понятно, что на 459 см³ PWK 42 соответствует.
Значит полезем туда,где уже разжевали))
Спасибо за ссылки, полезная работа

Если родной карб не переливает, то лучше его оставить. С установкой другого карба начнутся танцы с бубном (по любому), будите больше менять жиклеры чем ездить.

 

[Беджамин]

Как решили, кардинальная замена или..?

В субботу будет дальний выезд. проверю еще раз. Склоняюсь на замену масла на синтетику как посоветовал "Анатолий 424". По поводу перелива, у меня такая же была ситуация. Где то на просторах ютуба рассказывали, что если долго не эксплуатировать двигатель, то нужно сливать бензин с отстойника ( боковой винт на стакане) т.к. всякая дрянь оседает на игле поплавка и идет перелив в картер. Все разобрал и почистил очистителем карба. Проблема ушла. Праймер я заглушил и не пользуюсь. Установил вакуумный насос ( разряжение с текстолитовой прокладки на карбе) и вообще проблем нету. Вот как сделано у меня

 

[Sla_]

Если родной карб не переливает, то лучше его оставить. С установкой другого карба начнутся танцы с бубном (по любому), будите больше менять жиклеры чем ездить.

Неа. Этот карб однорежимный. Типа молотить на одних оборотпх. Мотоциклетный карб дает динамику и скорость. А по жиклерам, тут уже рецепты есть. Полскажу для 20 -24 л.с гтж 115...125. ХХ можно не менять. Но если в мороз плохо заводится, то на один размер добавить.

 

[Анатолий 424]

Неа. Этот карб однорежимный. Типа молотить на одних оборотпх. Мотоциклетный карб дает динамику и скорость. А по жиклерам, тут уже рецепты есть. Полскажу для 20 -24 л.с гтж 115...125. ХХ можно не менять. Но если в мороз плохо заводится, то на один размер добавить.

Если руки чешутся можно поэкспериментировать, каждый решает сам.Я дак поменял 5 карбов, наигрался.

 

[vasek]

В субботу будет дальний выезд. проверю еще раз. Склоняюсь на замену масла на синтетику

Когда я заливал синтетику пятерку,то частенько срабатывал датчик масла. На ходу глушил. Проблема ушла,когда стал лить десятку полусинь. Просто меняю раз в месяц.

 

[Беджамин]

Добрый день дорогие форумчане. Товарищ решил переходить на лифан 20 л/с. Нужны размеры подмоторной плиты для изготовления основания ( свои к сожалению не записал при переделке). Заранее всем огромная благодарность за ответ.