TAYGA Patrul 800 SWT

[semen_perm]

А масло какое, возможно масло такое , что угорает само по себе. Качество плохое

Так РМ овское, остаёться после ТО его и доливаю. Я понимаю что возможно загоняюсь но по-моему жрёт собака...

 

[gorodok]

Так РМ овское, остаёться после ТО его и доливаю. Я понимаю что возможно загоняюсь но по-моему жрёт собака...

А что загонятся, тут почти у половины жрёт. У меня 1-1,5л/1000км. Меня не парит, обороты работы мотора большие, вот и требует он немного на хлебушек))))

 

[Turchanov]

А что загонятся, тут почти у половины жрёт. У меня 1-1,5л/1000км. Меня не парит, обороты работы мотора большие, вот и требует он немного на хлебушек))))

У меня не жрёт! Пробег конечно не большой 6000 км

 

[gorodok]

У меня не жрёт! Пробег конечно не большой 6000 км

можно голосование замутить:
1.Не жрет (езжу как пенс)
2. Жрет (езжу как пенс)
3. Не жрет (газ в палас)
4. Жрет (газ в палас)
У меня 4-й пункт

 

[романн]

3

 

[мастер Валера]

можно голосование замутить:
1.Не жрет (езжу как пенс)
2. Жрет (езжу как пенс)
3. Не жрет (газ в палас)
4. Жрет (газ в палас)
У меня 4-й пункт

3

 

[помор 29]

можно голосование замутить:
1.Не жрет (езжу как пенс)
2. Жрет (езжу как пенс)
3. Не жрет (газ в палас)
4. Жрет (газ в палас)
У меня 4-й пункт

4 ещё за кореша 3

 

[Turchanov]

можно голосование замутить:
1.Не жрет (езжу как пенс)
2. Жрет (езжу как пенс)
3. Не жрет (газ в палас)
4. Жрет (газ в палас)
У меня 4-й пункт

У меня газ в полас обычно при сложных условиях наледи итд. В основном по путикам. По весне на корюшку конечно достается

 

[vyacheslav1700]

3

 

[Ivan.]

можно голосование замутить:
1.Не жрет (езжу как пенс)
2. Жрет (езжу как пенс)
3. Не жрет (газ в палас)
4. Жрет (газ в палас)
У меня 4-й пункт

4

 

[bob292]

Не кидайтесь тапками , не нашел информации какого диаметра и длинны нужен шланг на правильную петлю вентиляции ?
Снегоход далеко , сам бы посмотрел.

Ап.

 

[Уаз]

можно голосование замутить:
1.Не жрет (езжу как пенс)
2. Жрет (езжу как пенс)
3. Не жрет (газ в палас)
4. Жрет (газ в палас)
У меня 4-й пункт

2 патруля у обоих пункт 3

 

[gorodok]

Промежуточный итог по голосованию:
3. Не жрет (газ в палас) -6
4. Жрет (газ в палас) - 3
Как пенсионер никто не ездит

 

[Адам]

Промежуточный итог по голосованию:
3. Не жрет (газ в палас) -6
4. Жрет (газ в палас) - 3
Как пенсионер никто не ездит

Александр, я далеко не пенсионер. Но часто катаюсь с ними, так вот то что они вытворяют не под силу нам молодым. Пока не знаю жрет или не жрет обкатаю и вот тогда будет ясно. Катаемся так, гдето тошним, а гдето газ в пол.

 

[riv79]

Промежуточный итог по голосованию:
3. Не жрет (газ в палас) -6
4. Жрет (газ в палас) - 3
Как пенсионер никто не ездит

80% пробега моего коня -вывозка хлыстовой древесины, температура в движке редко ниже90, масло не жрет.

 

[Евген1972]

Промежуточный итог по голосованию:
3. Не жрет (газ в палас) -6
4. Жрет (газ в палас) - 3
Как пенсионер никто не ездит

Если позволите внесу небольшую лепту в ваше голосование. Снегоход Линкс 800. Двигатель конструктивно схож с вашим. Сколько не доливал до верхней метки, всегда уровень "опускается" до середины. И на этом уровне остается. Сейчас перестал доливать. Как то так.

 

[shkud]

А мне как голосовать, если пробег 90 км?

 

[Уаз]

Если позволите внесу небольшую лепту в ваше голосование. Снегоход Линкс 800. Двигатель конструктивно схож с вашим. Сколько не доливал до верхней метки, всегда уровень "опускается" до середины. И на этом уровне остается. Сейчас перестал доливать. Как то так.

Так и должно быть. У меня посредине уровня от замены до замены.

 

[forspam253]

Вопрос тем, кто говорит, что мотор масло не жрет. У вас два верхних кольца на обоих поршнях каким образом живут? Если по вашим заверениям им ничего не достается по маслу и ничего не сгорает со стенок цилиндров.

Интересна ситуация и по пробегу. Кто-то по реке пролетит на максималке по накатанному. Кто-то сугроб будет перемалывать на пониженной газ в пол. Пробег одинаковый, однако количество циклов в моторе будет отличаться раза в 3, что так же покажет себя повышенным расходом бенза. Ну и ситуации с сапунами.

 

[романн]

Вопрос тем, кто говорит, что мотор масло не жрет. У вас два верхних кольца на обоих поршнях каким образом живут?

От замены до замены, масло не доливаю, меняю через 1,5 2 тысячи. Пробег почти 6000т.

 

[forspam253]

От замены до замены, масло не доливаю, меняю через 1,5 2 тысячи. Пробег почти 6000т.

Ну хорошо. ЦПГ-то как живет в таких условиях? Я еще понимаю, когда в начале зальют масла по верху колодца щупа, а в конце пробега просто имеют уровень в пределах рисок. Т.е. расход масла просто в пределах показаний щупа. Но ведь иногда говорят, что деление в деление... на одном и том же месте в гараже, на одном и том же клиренсе подвески меряют, дабы исключить некий перекос показаний от изменения положения тела снегоходного в пространстве.

Вот постоянно эти истории доносятся, и не важно, авто, снегоход. Масла ни грамма не потребляют, масла светлые сливают без каких-либо изменений, етеки масло нюхают, аськи бензин не жрут практически, ямаха викинг куда-то там у них далеко заезжает по лесным сугробикам, даже может кота настичь с паларисом вт на стоянке в непробудной заснеженной глухомани.
Хоть бы раз что-то увидеть в живую своими глазами из этого списка удивительных историй... А еще вечные истории про глиссер всемогущий..

Мой v800 за тыщи 3 пробега по лету сжирает пару литров точно. Если не доливать и держаться по нижнему краю щупа, то расход ниже.

 

[романн]

Я еще понимаю, когда в начале зальют масла по верху колодца щупа, а в конце пробега просто имеют уровень в пределах рисок. Т.е. расход масла просто в пределах показаний щупа.

Я не говорю что уровень не изменяется, но сильного жора нету, квадрат да тот ест.

 

[forspam253]

Я не говорю что уровень не изменяется

Ну вот это совсем другой разговор. Есть какая-то постоянная величина расхода, помноженная на нюансы эксплуатации.

 

[OldNavi]

Ну хорошо. ЦПГ-то как живет в таких условиях? Я еще понимаю, когда в начале зальют масла по верху колодца щупа, а в конце пробега просто имеют уровень в пределах рисок. Т.е. расход масла просто в пределах показаний щупа. Но ведь иногда говорят, что деление в деление... на одном и том же месте в гараже, на одном и том же клиренсе подвески меряют, дабы исключить некий перекос показаний от изменения положения тела снегоходного в пространстве.

Вот постоянно эти истории доносятся, и не важно, авто, снегоход. Масла ни грамма не потребляют, масла светлые сливают без каких-либо изменений, етеки масло нюхают, аськи бензин не жрут практически, ямаха викинг куда-то там у них далеко заезжает по лесным сугробикам, даже может кота настичь с паларисом вт на стоянке в непробудной заснеженной глухомани.
Хоть бы раз что-то увидеть в живую своими глазами из этого списка удивительных историй...

Мой v800 за тыщи 3 пробега по лету сжирает пару литров точно. Если не доливать и держаться по нижнему краю щупа, то расход ниже.

Ага, меня особенно веселят страдания по расходу масла на 4Т снегоходах Для которых крутится в пределах 5-6 тысяч оборотов вполне норма. Ради интереса если поездить на обычном авто на 1-й передаче весь день держа обороты около отсечки - как думаете масло останется на том же уровне ?
А если вспомнить о расходе масла на 2Т ))))

 

[танк]

Арктик

Вот честное слово сколько можно про эти арктики не арктики,все изжовано по 100 раз в каждой теме практически,вплоть до диаметра пальцев и веса грузов.
Не ставил не когда РМ арктики!

Если есть такая информация то правильное требование чтоб дать подтверждение,а если это мысли в чьей то голове,то не надо вводить людей в заблуждение!!!
Изучить надо с начало,потом советы давать.
Так же и с китай шлангами,сказал что китай,подтверди,а если соседи в голове нашептали,то не надо выносить в свет.