"Лидер" ИЖТЕХМАШ

[Игорь Игоревский]

Вот сейчас нашёл, что тебе надо, именно на реверс лидера. "Вал ведущий в сборе к коробке реверса КРМ 01.00.00.00.цена 2.650 руб. Забейте название сайта" Арсенал 43.ру." торгуют в городе Киров. Тел. 8332714080 (9-18часов московского время)ещё ихний номер 88001013043.Звони узнавайте.

Вот спасибо! Связался с ними, скинули фотку - вроде оно.

 

[Sakhalin.1964]

Вот спасибо! Связался с ними, скинули фотку - вроде оно.
Посмотреть вложение 1543110

Не вроде!, а оно,что вам надо. Удачи!

 

[Sakhalin.1964]

Не вроде!, а оно,что вам надо. Удачи!

Когда переберешь реверс заливай только трансмиссионку 75- 80, 200 грамм, можно через сапун, меняй 1раз в сезон. Я лью только его, морозы у нас и под40 зимой и горя незнаю с реверсом. И дрова всю зиму тоскаю и рыбалки за 30км в один конец езжу и реверс работает на отлично. Сапун родной выкини и поставь маленький топлевной фильтр для мотоцикла или мопеда. Сами ставят между баком и карбюратором. Реверс всегда будет чистый. Возьми болт на 8,сверлим отверстие на 4 мм. В нём, закричиваем на болт гайку на 8,вкручиваем болт по глубене корпуса реверса и гаечкой фиксируем, чтобы не открутился, берём кусочек подходящего шланга по диаметру болта и фильтра и маленькими хомутиками затягивает на болту и фильтре. Реверс всегда будут чистый. Я сразу себе так сделал. А на родном сапуне масло выкидовало через сапун. Вроде всё, за мучелся писать. Извени за ошибки, если, что.

 

[Игорь Игоревский]

Когда переберешь реверс

С самим реверсом проблем нет, а вот вал уже второй раз буду менять. Разбивает посадочное из-за дрянного качества посадок валов и комплекта гидротормоза. Ранее писАл об этом в этой теме.

 

[Sakhalin.1964]

С самим реверсом проблем нет, а вот вал уже второй раз буду менять. Разбивает посадочное из-за дрянного качества посадок валов и комплекта гидротормоза. Ранее писАл об этом в этой теме.

Хрен его знает этот реверс, многие сдесь жаловались, что шестерни обрывает, плохо сваркой прихватывают их. И посадочное разбевает на валу под неподвижном диске. Мне может просто повезло с ним. Брал я его 2017г. в ноябре с лыжным модулем. Двигателя только начали на них ставить 18.5. С тех пор и езжу на нем зимой постоянно. С двигателем и реверсом вообще проблем нет за эти годы. Ходовку каждый год перебераю, меняю смазку в катках, подшипники после первой зимы поставил везде на ходовке Японские. Менял этим летом звезды на ведущем и ведомом валу. Конечно, пришлось по мелочам переделать и усилить лыжный модуль,рулевую калонку, фаркоп, наконечники на тяги рулевые поставил пробки, после 4 лет стали пальцы люфтить. Ребята в токарке мне сделали , не разу ещё не подътяговал их. Поставил подогрев ручек, газ переделал под мотоциклетный. Тормоз родной велосипед. выкинул поставил бурановский. То-же хорошо держит, 4 года уже стоит. Поставил массу на аккумулятор с переди на капот. Там же стоит рядом рычаг закрытия и открытия воздушной заслонки. Тоже сделал. Капот зимой раз в неделю открою снег вытряхну и дальше езжу. Масло двигатель вообще не ест. От замены до замены, щуп за всю зиму пару раз выкрутишь посмотришь уровень. Заливаю 5-40 полусинтетика лукойн, меняю раз в сезон,обычно перед тем, как ставить его на лето. Вот такие-то дела. Может этот раз вам удачный вал попадётся, может дело не вале, а в самом диске? Посадочное место втулки прослабленное, по этому и разбевает быстро вал.

 

[Игорь Игоревский]

. Может этот раз вам удачный вал попадётся, может дело не вале, а в самом диске? Посадочное место втулки прослабленное, по этому и разбевает быстро вал.

Дело действительно в диске. Он был херового качества и просажен. Сажал на локтайт, но в итоге все равно разбило.

 

[Sakhalin.1964]

Дело действительно в диске. Он был херового качества и просажен. Сажал на локтайт, но в итоге все равно разбило.

Игорь! Вот вы и ответили на свой вопрос, почему вы поменяли два вала уже? Вы и этот вал также поменяете. Так вот, чтобы избавиться от этой проблемы раз и навсегда, вам нужно убрать тормозной диск с неподвижного диска., темболее у вас гидравлика стоит. Поставте бурановский большой диск на муфту, он к ней крепится 3 болтами на 8, зделайте сами кронштейн для тормозной машинки и прекрутите болтами всё это дело к площадке рамы. Снизу для усиления крепления поставьте плостину. При торможение на муфте уже нет такой нагрузки, как на диск, потому что она сидит на валу на шпонке и крепится болтом к валу. Я себе так сам сделал, такая система тормоза стояла на первых Лидерах только в место гидравлики стоял бурановский тормоз. Но какой-то умный дядя решил ставить этот диск к диску не подвижному, при этом поставили велосипедную машинку. Но так, как он оказался не эфиктивный и люди стали жаловаться, они поставили гидравлическую машинку. При этом своей пустой башкой не подумали, что будет разбевать диском вал. Он просто плотно садится на вал и там нет не какой шпонке. По этому при торможении он быстро разбевает вал,нагрузка большая на него. Зделай, как я вам сказал и будете ездить и тормозить и слезы счастья вытерать. У нас два часа ночи сейчас, а я вам пишу.

 

[aspid]

Возьми болт на 8,сверлим отверстие на 4 мм. В нём, закричиваем на болт гайку на 8,вкручиваем болт по глубене корпуса реверса и гаечкой фиксируем, чтобы не открутился, берём кусочек подходящего шланга по диаметру болта и фильтра и маленькими хомутиками затягивает на болту и фильтре. Реверс всегда будут чистый.

Добрых вечеров. Можешь фото сделать или чертежик набросать, не могу догнать как там куда

 

[aspid]

Купил в пр году с рук, на тормозе г..но какое то велосипедное стояло. Кто ставил какой тормоз поделитесь. Тормоза придумали трусы, но все же)))

 

[Sakhalin.1964]

Добрых вечеров. Можешь фото сделать или чертежик набросать, не могу догнать как там куда

Я бы с удовольствием скинул фото или чертеж, но увы с компьютером не дружу вообще. Пишу всегда на форум с телефона, могу только на ватсап скидывать фото и ролик, но при этом мне надо знать ваш номер телефона. Я так же здесь на форуме познакомился с очень хорошим человеком и сейчас по ватсапу иногда с ним переписываемся.Попробую ещё раз вам объяснить. Выкручиваем на реверсе родной сапун резьба на нём на 8мм.берём болт на 8мм, чтобы чистой резбы было на нём сантиметров 3. Зажимаем его в тиски и ножовкой по металлу или болгарской отрезаем лишнее, нам нужно только 3 см длины от этого болта. Зажимаем в тисках этот кусочек, керним по центру и электродрелью сверлим сквозное отверстие в этом отрезки болта, диаметр сверла 3 или 4 мм, мне удалось 4мм сверлом просверлить. Берём гайку на 8 и накручиваем на этоту заготовку, что мы зделали. Замеряем на родном сапуне высоту резьбы, на столько же и гайку навернем, при этом её надо завиксировать, что бы она сидела мертво. Можно сваркой капнуть с верху. Я посадил её на клей. Для чего гайка нужна? Мы потом будем ключом закручивать и выкручивать всё это хозяйство, что мы сделали. Берём кусок шланга 3 см, желательно, как раньше стояли на мотоциклах и этот отрезок шланга одеваем на болт до упора до гайки, сверху этого кусочка шланга одеваем маленький фильтр и фиксируем хомутиками или проволокой.желательно когда будете закручивать в корпус реверса это хозяйство, нужно под гайку поставить шайбу и резиновое колечко, можно в место резиновой шайбы мотануть пару ветков шнуровым азбестом. Вот и всё. Думаю сейчас вы поймёте, как это сделать.

 

[Sakhalin.1964]

Купил в пр году с рук, на тормозе г..но какое то велосипедное стояло. Кто ставил какой тормоз поделитесь. Тормоза придумали трусы, но все же)))

Когда я свой Лидер купил в2017 году., там тоже стоял велосипедный тормоз. И он вообще не как не держал тормозной диск, да ещё в добавок этот диск был кривой. Это надо быть вообще на голову больным человеком, что бы эту хрень ставить туда. Он не должен там стоять вообще не какой, темболее гидравлический . Почему? При движение букса или включение скорости мы тормозим не подвижной диск, а так как диск на валу сидит плотно и не имеет шпонки, его наченает срывать с места посадки на валу, и наченает разбевать втулку диска и соответственно сам вал. Я тогда выписал Бурановский тормозной (большой диск) их на буране стоят два, большой и малый диск. Нам нужен большой диск, так как по внутреннему диаметру и креплению к муфте тремя болтами он подходит. Этот диск тормозной так-же стоит и крепится на муфту на Буране.Так же выписовал тормозную машинку, и потом сам делал кронштейн под машинку всё вымерял сверлил дырки в площадке и прекручевал болтами. Тросик Бурановский по длине короткий, если стоит лыжный модуль у вас, я сам делал тогда тросик. Работает всё отлично уже будет 5 зима, как я им пользуюсь. Уже забыл про это недоразумение, что стояло. Теперь о главном. Сейчас в интернете продают уже комплект тормозной в сборе диск, машинка, тросик, кронштейн, а так же и гидравлический комлет. Покупаем, что вам нравится и ставим на свой Лидер, единственное, что надо будет только дырки сверлить в площадке под кронштейн. Скажу сразу, что гидравлика не нужна на буксе, лишние проблемы только с ней. Механический через тросик за глаза хватает ему. На первых Лидере с реверсом они так делали тормоз, а потом стали ставить на реверс велосипедный, а сам диск тормозной крепить к неподвижному диску, и это была их большая ошибка.

 

[Sakhalin.1964]

Я бы с удовольствием скинул фото или чертеж, но увы с компьютером не дружу вообще. Пишу всегда на форум с телефона, могу только на ватсап скидывать фото и ролик, но при этом мне надо знать ваш номер телефона. Я так же здесь на форуме познакомился с очень хорошим человеком и сейчас по ватсапу иногда с ним переписываемся.Попробую ещё раз вам объяснить. Выкручиваем на реверсе родной сапун резьба на нём на 8мм.берём болт на 8мм, чтобы чистой резбы было на нём сантиметров 3. Зажимаем его в тиски и ножовкой по металлу или болгарской отрезаем лишнее, нам нужно только 3 см длины от этого болта. Зажимаем в тисках этот кусочек, керним по центру и электродрелью сверлим сквозное отверстие в этом отрезки болта, диаметр сверла 3 или 4 мм, мне удалось 4мм сверлом просверлить. Берём гайку на 8 и накручиваем на этоту заготовку, что мы зделали. Замеряем на родном сапуне высоту резьбы, на столько же и гайку навернем, при этом её надо завиксировать, что бы она сидела мертво. Можно сваркой капнуть с верху. Я посадил её на клей. Для чего гайка нужна? Мы потом будем ключом закручивать и выкручивать всё это хозяйство, что мы сделали. Берём кусок шланга 3 см, желательно, как раньше стояли на мотоциклах и этот отрезок шланга одеваем на болт до упора до гайки, сверху этого кусочка шланга одеваем маленький фильтр и фиксируем хомутиками или проволокой.желательно когда будете закручивать в корпус реверса это хозяйство, нужно под гайку поставить шайбу и резиновое колечко, можно в место резиновой шайбы мотануть пару ветков шнуровым азбестом. Вот и всё. Думаю сейчас вы поймёте, как это сделать.

Отверстие сверлим на всю длину этого отрезка внутри, чтобы воздух с реверса выходил через него. ( ошибок много в тексте, вот тебе и т9)

 

[aspid]

Попробую ещё раз вам объяснить.

теперь понятно!!!

 

[aspid]

Теперь о главном. Сейчас в интернете продают уже комплект тормозной в сборе диск, машинка, тросик, кронштейн, а так же и гидравлический комлет.

89138859599 маякните в ватсапе, соберусь делать подскажите чего да куда если не сложно))

 

[Sakhalin.1964]

89138859599 маякните в ватсапе, соберусь делать подскажите чего да куда если не сложно))

Да без проблем. Сейчас у нас идёт сильный снег. Погода уладится и я вам скину ролик, как у меня всё сделано.

 

[Sakhalin.1964]

теперь понятно!!!

Почему я сделал такой сапун? В первый год, когда я начал на нём ездить, через родной сапун выкидывало сильно масло. И весь реверс был с верху до низу в нём. Так и отездил всю зиму, приходилось постоянно всё вытерать,меня это не устраивало. Здесь на этом форуме я прочитал, как мужик решил эту проблему у себя. Разобрав родной сапун растянув пружину и вместо родной текстолитовой пластины поставил резиновое кольцо. Я то же так себе сделал на вторую зиму, и о чудо с сапуна не чего не летит. Но я рано радовался евоной самоделки, так как я ездил возле дома. А когда я поехал на дольняк на рыбалку за 30км в один конец + ездить ещё там по реке, то тут и всё и вылезло от этой самоделки. Погнало трансмиссионку через правую крышку реверса с низу, при этом сапун был чист. Приехал домой я решил, что-то надо делать и мудрить в место этого родного сапуна. И мне пришла в голову идея сделать вот такой сапун, как я писал выше. Думал придётся реверс разберать и менять кольцо через которое сочилось. Но нет, когда поставил и начал ездить проблема исчезла. И что характерно в нутри фильтра, а он прозрачный нет даже намёка на масло вообще, и когда дуешь ртом в него, то воздух через фильтр легко поступает и в реверс и с реверса. Я тогда не стал сдесь писать тому мужику про его изобретение,что оно неэффективное, что может через сальники и боковые кольца погнать масло. Вот такие-то дела приключилась с этим сапуном у меня и не только и у других наверняка тоже. Не все же люди сидят сдесь на форуме, кто имеет такой реверс на Лидере.

 

[aspid]

Почему я сделал такой сапун

Супер! Буду делать! Жду видео по воможности

 

[Sakhalin.1964]

Супер! Буду делать! Жду видео по воможности

То видео про сапун, можете сюда на форум выложить, если это возможно и вы умеете это сделать, я не против. Тем более человек интересовался, как делать. Может кому сдесь на форуме у кого такой реверс стоит пригодится , как делать сапун. Тем более мной моя конструкция сапуна испытана не один год уже.

 

[aspid]

 

[aspid]

Вроде скинул)))

 

[Moroz581]

Всем привет. Подскажите, кто ставил выпрямитель-стабилизатор на сигму? Хотел поставить ручки с подогревом, сунулся, а стабилизатора нет, фара напрямую к катушке подключена.

 

[PutO]

Приветствую, ставите реле от всяких скутеров и мопедов, только от альфы не подойдут, что-то типа этих. Нужно, чтобы генераторный (катушечный движка) ток был не выше, чем допускаемый этим реле.

 

[niss725]

Всем привет. Подскажите, кто ставил выпрямитель-стабилизатор на сигму? Хотел поставить ручки с подогревом, сунулся, а стабилизатора нет, фара напрямую к катушке подключена.

Для подогрева ручек стабилизатор не особо нужен

 

[Moroz581]

Имеется ввиду выпрямитель для преобразования переменного тока в постоянный. С катушки же выходит переменный ток.

 

[Moroz581]

На Али в описании ни слова о допустимой силе тока. Сам чайник в этих вопросах. мож кто ссылкой поделится?